《打造将才基因》读后感

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1、公交车理论：（培养实力，等待机会）机会是所有人的公交车，不会因独独等你一个人而停下来。在前往车站的途中，就必须自始至终全速前进，而不是眼见公交车没到，就径自踱方步，因为车子比人快，当你发现公交车驶来，想要追赶，已经慢了一步。不能因为还没看见机会，就磨蹭度日。应该要全速努力，才会搭上最早的机会列车，比别人早一步成功；也不要奢望没有实力，还可以取巧地莽撞上车，因为没有实力，机会就是别人的赛局即使勉强上车，到底还是会半路出局，而且遍体鳞伤。努力不一定成功，但是不努力一定不会成功。愈专业化的东西、愈有价值的能力，学成的困难度愈高，必

2、须投入的时间也愈长辅导的内容非仅止于工作技能，还必须深入了解员工的心理，特别是成长过程引发而来的性格与行为，从观念、心理层面着手，方能采取有效的辅导方式，帮助员工提升职涯成长的认知与突破职位的提升或能力的增长并非与时间成直线性关系，而是呈现Ｓ型曲线。对工作项目并非个别、单一地了解，而是通盘的掌握与贯通，其能力才得以明显升级升任为基层主管之后，必须统筹整个单位的资源，开始接触到领导与管理的工作性质。随后，每个阶段升级之后，又会加入新的工作范畴，而必须重复同样的过程。对工作内容仅仅止于熟练的程度而不能精通，则工作上稍遇变化，往往

3、就不知所措，自然不足以担任主管，这是一般人在第一阶段最难突破的瓶颈。辅导同仁并非只是告诉他一件事该如何做，而是要告诉他本身该去除的障碍为何。越往更高的层级，水平阶段持续的时间越长。人的成长并非仅是知识的获取，还包括了心智的成熟与人生经验的累积，而这些都需要足够的时间。透过深度的思考以掌握各种现象的根源与共通性，是能否突破的关键。人的思维与决策往往会产生偏离的情形，原因大多出在私心掺杂其间。凭借工作内的经验已有所不足，而必须运用到异业知识。能力的正确认知信息过多，让人肤浅：宁可精，不要多。在没有「核心信息」时，才可依序去接收「

4、辅助信息」、「其它信息」；但一旦接收了「辅助信息」或「其它信息」，同样须用心思考、理解。前一个「核心信息」未充分思考理解前，切勿摆下现有的去接收「新的信息」。逻辑上可行的事物，若再加上「人」与「环境」的变动因素，就会变成非常复杂，难度大为增加。一旦出现：「我懂了」的念头，就将其视为一个警讯，提醒自己，「应该没有那么容易」、实际上可能还不够。老鸟，也会坠机：人往往会因为熟悉，产生自信，反过来产生轻忽。知识与常识在某一项专业里头，几乎有百分之八十都属于「常识」，该领域里头的每个人都会，只有最后的百分之二十，才是真正的「知识」。刚

5、入行的新鲜人，很可能前两年所学到的都只是该行业的常识。学到了业内的常识之后，却误把常识当知识。如果不能破除这个学习上的迷思，一个人将永远无法掌握专业的精髓，即使经过很长的时间，能力依旧停留在初学者的层级。由于这些知识在公司内很容易取得，因此经常让人轻忽它的价值，误把知识当常识，所有的知识都在不断地演变成常识。能力的内涵「能力」的内涵，其实包含了三大部分，「专业知识」固然是其中之一，但除此之外，还包括执行、处理事物的方法与经验（即「执行能力」）；以及学习、反省检讨的能力（即「学习能力」。学习能力是个人能力的基础；具有专业知识才

6、能做出正确的选择与判断，避免走错方向；而执行能力强，才能让事物产生结果与价值来。学习新事物三种方法第一种是拆解法(Top-Down)。当面对的是既成的一套的知识系统，最好的方式是先将整套知识分拆为局部（子系统），了解个别部件（子系统）本身的意涵、整体与子系统间的关联、以及部件与部件之间的关联性，通透了解后，进一步再针对个别部件往下拆解、分析更小的部件。充分掌握事物的结构与层次，即能透彻了解整个事物的内涵。第二种方法是并整法（Bottom-Up）。当面对的事物未经整理成套，或是资料取得有困难时，即须由搜集资料做起。搜集资料的过

7、程犹如瞎子摸象，一开始数据不足时，仅能摸索到少数部件，随着资料的累积增加新的部件，搜集到六、七成后，即可尝试由已整理的数据，去推断事物可能的全貌。犹如一开始虽是摸到象鼻、象脚，但有六、七成把握后，可尝试跳脱部位的层次，推论其整体为何。在此过程中，要交互运用归纳、推论及系统思考的技巧，练习去推论整体的轮廓与内涵第三种方法，则是拆解法与并整法的混合运用。在透过并整法掌握事物二分之一或三分之二的样貌后，即要跳脱个别部件的思维，往上提升到全体的层次，再透过推论，以topdown的方式重新拆解、架构其组成系统，对整体的掌握度即可提升到

8、不同层次。压力管理抗拒、逃避并不能真正解除压力，唯有思索压力产生的原因，从压力产生的根源着手，才能有效地纾解压力，不受压力所摆布.压力的来源是本身对事物的不熟悉、不确定感，或是对于目标的达成感到力有未逮所致，那么，纾解压力最直接有效的方法，便是去了解、掌握状况，并且设法提升本身的能力。逃避