轨道车司机(高级工复习题库)

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1、轨道车司机(高级工复习题库)高级工复核考试复习题(轨道车司机)一、选择题1、(单闸瓦式)基础制动的优点是构造简单、节约材料、便于检查和修理，故为一般货车和轨道平车所采用。2、制动缸压力为(D)，其升压时间应为5～7s。(A)40kPa(B)50kPa(C)500kPa(D)450kPa3、活塞环是开口的圆环，活塞环要求耐磨、耐热、耐冲击，导热性好，与气缸的磨合性好，还要有一定的(弹性)。4、轨道车行驶一段路程后，用手摸齿轮箱，在装配轴承处若感到烫手，说明轴承()。(A)装配过紧(B)装配过松(C)缺油(D)有损坏A5、制动系统制动减压

2、不起作用的主要原因是()作用不良。(A)减压阀(B)三通阀(C)制动缸(D)副风缸B6、发动机为达到精确传动和减少噪声的目的，曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮一般都采用()。(A)圆锥齿轮(B)圆柱齿轮(C)螺旋齿轮(D)斜齿齿轮D7、制动缸内壁设漏气沟是为了防止因()的轻微泄漏造成的自然制动。(A)减压阀(B)列车管(C)制动缸(D)均衡风缸B8、轨道车在紧急情况下，()使用手制动作为辅助制动。(A)不可(B)必须(C)也可(D)规定C9、当轨道车被无火回送(牵引运行)时，操纵换向机构应放置在()。(A)中立位(B)前进位(C)反位(D

3、)保持位A11、充风时，列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动，露出充风沟，风压经过此沟，进入副风缸进行充风。(A)减压阀(B)三通阀(C)制动机(D)主风管B12、真空控制器控制燃油泵输送到喷油嘴的燃油压力，从而各缸获适当数量的燃油，以适应发动机的()需要。(A)转数(B)速度(C)功率(D)做功C13、液流的体积与流体压力、流过的()以及液流的管道载面尺寸成正比。(A)量大(B)量小(C)时间(D)速度C14、()通道的作用是将燃油在任一速度和负荷条件下以相等的压力分配到喷油嘴和气缸中去。(A)燃油(B)流体压力(C)流

4、过时间(D)燃油压力A18、当轨道车传动轴万向节和花键()时，一般会使轨道车起步时车身发抖，并听到撞击声，在改变车速，特别是缓速时，响声更加明显。(A)弯曲(B)不平衡(C)松旷(D)磨损C19、出现活塞销敲击声的原因是活塞销与()磨损过甚而松旷。(A)连杆衬套(B)连杆瓦(C)连杆轴承(D)装配不当A20、活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，若提早点火时间，则敲击声()。(A)较大(B)较小(C)消失(D)减轻A21、活塞销敲击声判

5、断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，此敲击声在气缸下半部听到声音()。(A)较大(B)较小(C)消失(D)减轻B22、活塞销敲击声判断方法：将机油加油口盖打开，用耳侧听，再逐缸停止工作，若断缸时响声消失或减轻，并在工作瞬间发出“嗒”的一声响，就说明此缸响，略提早火时间，则敲击声()。(A)较大(B)加剧(C)消失(D)减轻B23、发动机喷油泵，当油量调节齿杆最大时所得到的速度特性曲线称为内燃机的()曲线。(A)额定功率(B)外特性(C)最大功率(D

6、)最大扭矩B24、6135型发动机气门杆与气门导管的间隙一般控制在()范围内。(A)0.04～0.11mm(B)0.05～0.12mm(C)0.06～0.13mm(D)0.05～0.14mmB27、轨道车辆上安装的起重机等各种工作机构的修理应与轨道车辆()一并安排。(A)修理(B)修程(C)修复(D)项修B28、轨道车辆外形尺寸应符合铁路()的限界要求。(A)直线建筑(B)桥梁建筑(C)隧道建筑(D)机车车辆D29、轨道车辆联挂运行时，()必须相同。(A)功率大小(B)装载重量(C)车辆形式(D)制动形式D30、操纵轨道车()时，发动

7、机不准熄火、空挡溜放。(A)运行(B)区间作业(C)站内停车(D)下坡运行D31、离合器是设置于发动机与变速器之间的()传递机构，它使二者的动力得到可靠的接合和彻底分离。(A)扭矩(B)扭力(C)动力(D)输出C33、变速器是传递发动机动力的机构，它可以适应轨道车行驶()的变化，来改变轨道车行驶的牵引力和行驶速度。(A)阻力(B)速度(C)牵引(D)变速A34、当硅整流发电机电压高于蓄电池电压时，就向蓄电池充电，蓄电池电压高于发电机电压时，硅二极管阻止反向电流流过，因此在发动机的直流电路中，(B)也是一个重要部件。(A)发电机(B)调

8、节器(C)电流表(D)继电器35、轨道平车摩擦板应无油污，无偏磨，磨耗量不超过()。(A)8mm(B)5mm(C)3mm(D)10mmB36、轨道平车技术要求两枕梁间宽度允差为()。(A)5mm(B)8mm(C)10mm