(承赤15标)冬季施工方案

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1、河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路冬季施工方案河北路桥集团有限公司承赤高速公路十五合同段项目部2011年10月3日承赤高速第十五合同段8冬季施工方案当前天气渐冷、气温变化较大、特别是夜间已降至零度以下，冬季即将来临，冬期施工时由于其寒冷的气候条件，将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。为了加强冬季安全质量管理工作，有效防范各类安全事故发生，全面确保安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况和工作重点，特编制冬季施工方案。在承赤十五标桥涵结构物冬季施工中，严格执行施工技术规范冬季施工的各项规定，制定切实可行的冬季施工措

2、施，备足加热、保暖材料，确保混凝土在冬季施工中的工程质量。根据施工组织设计及调整后的施工进度计划，桩基、承台、系梁、墩柱、肋板、台帽、盖梁、箱梁、空心板、通道、涵洞安排在今年的10～12月份的冬季施工。在以上分项工程的施工中我们将采取切实可行的冬季施工措施加以防寒。室外日平均气温连续5d稳定低于5℃或最低气温降低于-3℃时，混凝土施工进入冬季施工。室外日平均气温连续5d稳定高于5℃时，解除冬期施工。一、冬季施工的项目及任务附：《冬季施工段落详情表》二、冬季施工组织机构为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。组织机构如下：组长：商呈详副组长：赵

3、国卫成员：李明富、王红星、张德芳、赵树辉、马成勇、史文宇、郭富强、李峰、宋志鹏、刘建军三、冬季施工准备1、技术准备：1）、认真学习贯彻国家有关冬期施工的规范、规程及公司的有关文件，组织所有参加冬施的人员进行冬施培训。2）、冬期施工培训：要对冬施方案进行交底和培训,明确施工方案、技术措施，施工方法、质量要求、施工试验要求。现场填写详细技术交底，交到所有一线操作人员手中，明确职责，方准上岗。83）、根据规范要求和冬天的气温情况，做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比；做好施工现场保温取暖措施，对施工人员进行防冻教育，确保施工人员的健康

4、和人身安全。4）、及时收听天气预报，并按测温要求进行测温。2、材料准备：1）、液体材料、易被冻坏材料，冬施前合理储备，足量存放，综合安排，尽可能避开低温进货。2)、根据现场实地情况，本工程隧道工程用混凝土采用2个搅拌站进行供料，搅拌站料仓采用蒸汽供暖，顶部设保温防雨棚隔绝料仓与外界的热交换，确保粗、细骨料温度复合拌制混凝土的相关要求。我方派专人定期对拌合站进行监督检查，以保证砼施工质量。3)、准备好对施工现场暖棚进行封堵的材料，如聚氨酯、热鼓风机、电炉、无纺布、密封条、电热毯、火炉等；检查施工现场，对于需封闭之处做好封堵工作，防止室外寒气侵袭。4)、对于易

5、燃易爆的材料设专库存放，并配备足量灭火器。3、机械准备1)、冬季施工使用的各种机械应全面检查，更换冬季润滑系统用油及燃料，对有问题的机械设备及时修理，不得带故障运转。机械在使用前应首先检查传动系统，无冻结情况后方可启动，每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。非专职机电人员严禁动用机械设备。定期检查电力设施，防止电线硬化破损后因雨雪导致漏电现象。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。机械加强保养，勤检查，多观察，防止设备冻裂。水源及消火栓

6、提前做好保温工作，防止受冻。2)、混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少，进场下料时（混凝土入模前）逐车检测混凝土温度。3)、现场采用混凝土泵送机直接泵送混凝土至浇筑点。8地泵放置于搭设的暖棚内并设置1～2台煤炉加温，以防搅拌车下料时混凝土热量损失太大及中间停顿时进料口结冻。混凝土输送管道沿全长采用双层保温材料包裹，里层为草（麻）袋，外层为彩条布并用铁丝扎紧，控制混凝土泵送过程中温度的损失，从而控制混凝土的入模温度不低于10℃。四、混凝土搅拌及

7、运输1、对混凝土搅拌站进行防寒处理，蓄水罐、外加剂灌采用10cm保温彩钢板房安装锅炉加温予以防寒，温度不得小于10℃，保证液态外加剂不受冻。2、混凝土搅拌罐车加设防寒保暖外罩，以减少混凝土在运输过程中的热量散失。砂石料采用篷布覆盖保暖，并防止雨雪混入。3、进场砂石料采取覆盖保温，采用一层苫布或一层军用帆布苫盖保温，料棚可以封闭的可在棚内生炉子保温，保证原材料不因气温降低而发生团块、结冰现象。4、碎石水洗要提前进行，水洗后的碎石必须采用一层苫布或一层军用帆布苫盖保温，棚内设煤炉加热保温，保证碎石使用前没有冻块。5、混凝土搅拌用水进行蒸汽加热，如果蒸汽加热不能

8、满足要求时辅助采用电丝加热，水管用电热带包裹以减少进水过程中的热量