汽车电气期中试卷

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时间:2018-08-04

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1、德清职业中专12级汽车电气设备期中试卷班级学号姓名成绩一、填空题(26分)1、汽车用电源为低压直流电源,其电压一般为12V,。2、汽车充电系由蓄电池、交流发电机及电压调节器组成。3、铅蓄电池每个单格内负极板总比正极板多1片。以保证正极板处在负极板之间,使两侧充放电均匀。4、隔板的作用是将正、负极板隔离,防止接触而造成短路。5、使用时影响蓄电池容量的因素有放电电流、电解液温度和电解液密度。6、蓄电池的充电种类主要有分级定流充电法、低压恒压充电法和快速充电法。7、汽车用发电机按励磁绕组搭铁方式不同,又分自励和他励两

2、种。8、整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式全波整流电路。9、发电机定子绕组多为星型连接,一般接有中性线。10、启动机每次启动时间不得超过5秒,再次启动时应间隔15秒。二、判断题(10分)1、发电机正常运转时,蓄电池供给点火系、起动系用电。(×)2、发电机过载时,蓄电池能协助发电机供电。(√)3、过充电时,电池内会逸出可燃气体。(√)4、铅-低锑合金栅架的含量一般不超过2%-3%。(×)5、铅蓄电池电解液相对密度越高越好。(×)6、硅整流发电机中定子的

3、作用是产生三相交流电。(√)P167、负载转速是选定发电机与发动机传动比的主要依据。(√)8、配置电解液时应将蒸馏水倒入硫酸中。(×)9、发电机应与电压调节器配套使用。(√)10、硅二极管具有单向导电性。(√)三、选择题(28分)1、发动机正常运转,发电机(C)时,蓄电池进行充电。A、不发电B、过载C、电动势高于电池电动势2、铅蓄电池电解液相对密度一般为(A)。A、1.24~1.31B、1.83~1.84C、1.00~1.203、为确保铅电池性能良好,应每(A)个月对电池进行补充充电一次。A.1~2;B.2~3

4、;C.3~45、电压调节器触点控制的电流是发电机的(A)。A、励磁电流B、电枢电流C、充电电流6、将同极性极板并联一起形成极板组的目的是(B)。A、提高端电压B、增大容量C、提高电动势7、EQ1090型汽车用6-Q-105型铅蓄电池的常温起动容量是(A)A、105A.hB.15.75A.hC.13.1A.h8、交流发电机的中性点电压等发电机直流输出电压的(B)。A.1B.1/2C.1/39、交流发电机在正常工作时属于(B)。A.他励串励式发电机B.自励串励式发电机C.自励并励式发电机10、无需维护蓄电池是指在使

5、用中(B)。A.根本不需维护B.3-4年不必加蒸馏水C.3-4个月不必加蒸馏水11、蓄电池在使用过程中若发现电解液液面下降应及时补充(C)。A.电解液B.稀硫酸C.蒸馏水12、下列(B)情况表示蓄电池在放电。A.电流表向“+”方向偏转B.充电指示灯亮C.充电指示灯灭13、在发电机运行中,不得使用(A)的方法检查发电机的工作状态。A.万用表B.试灯C.试火14、普通交流发电机的磁场绕组安装在(B)上。A.定子B.转子C.电枢四、名词解释(16分)1、定流充电在充电过程中充电电流恒定不变的充电称为定流充电。2、定压

6、充电在充电过程中电压恒定不变的充电称为定压充电。3、静止电动势静止电动势是指蓄电池在静止状态(不充电也不放电)时,正负极之间的电位差(即开路电压)。4、外搭铁交流发电机即发电机磁场绕组的一端经调节器后搭铁的交流发电机。五、简答题(20分)1、汽车电气系统的特点是什么?(1)低压直流(2)单线制(3)负极搭铁(4)用电设备并联2、简述起动型铅蓄电池的用途(1)启动发动机(2)备用供电(3)存储电能(4)协同供电(5)稳定电源电压,保护用电器3、简述初充电注意事项(1)电解液加入蓄电池后需静置至少20分钟,待电解液

7、温度低于30℃之后再充电。(2)电解液比重值应控制在1.21克/㎝3至1.22克/㎝3之间。(3)小电流充电,若电解液温度升至40℃应立即电流减半或停止充电。(4)总充电时间为40~60小时之间。(5)充电完成测试、调整电解液相对密度。4、单向离合器的作用,简述滚柱式单向离合器的工作原理(加图示意)。单向离合器的作用:使某原件只能按一定的方向旋转,在另一方向锁止。滚柱式单向离合器的工作原理:若若单向离合器的外圈相对于内圈沿逆时针方向转动,那么,滚子便在具有凸轮型线的开口槽中向大端移动并压缩弹簧。这时,单向离合器

8、不会出现锁止现象,而允许外圈转动。若单向离合器的外圈试图相对于内圈沿顺时针方向转动,那么,滚子便在开口槽中向小端移动,一旦滚子楔入开口槽的小端,则单向离合器出现锁止,从而不允许其外圈相对于内圈作顺时针转动。

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