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6、---------进入2017年以来,沃尔沃所期待的品牌复兴还没有明显起色,却因为不断的人事动荡和规模不小的架构调整而引起业内关注。 人事方面,4月底原沃尔沃亚太区企业传播副总裁宁述勇离职,加盟观致汽车,5月底原沃尔沃中国销售公司市场副总裁易寒离职,调回吉利集团。公司架构方面,6月1日沃尔沃宣布成立包括中国大陆、香港、台湾、澳门在内的大中华区,任命沃尔沃中国销售公司总裁陈立哲全权负责该块业务。 实际上沃尔沃的人事调整从2016年以来就没有停息,包括原沃尔沃中国销售公司总裁兼CEO付强、原沃尔沃中国销售公司首席执行官柳燕等四名高管的离职都发生在一年之
7、内。 对此种种,沃尔沃作了官方解释,譬如人事调整是出于高管“个人原因”,而组织架构调整则是“优化区域内资源”。从各大豪华车企发展来看,即使是处于与“上汽奥迪”合资风波中的奥迪,也没有如沃尔沃这般的大动作,这引发业内的众多不解。 纵观近两年沃尔沃的发展轨迹,身为二线豪华品牌的一员,除了在国产化的第二年(2014年)取得大幅增长之外,从2015年起就不断退步,目前已经从曾经的豪华车第四名位置跌落,被凯迪拉克、雷克萨斯、捷豹路虎超越,来到第七名的位置。 今年前4个月沃尔沃在中国市场销售3.2万辆汽车,同比增长23.6%,超过同期全球增长8%的速度。但
8、是就前4个月的累计销量而言,沃尔沃依然排在豪华车第七名的位置上,并