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时间:2018-08-02
《基于蒙特卡罗方法的回归模型合理性研究毕业论文--104588520》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、编号本科生毕业论文(设计)题目基于Monte-Carlo方法的回归模型合理性研究目录摘要.........................................................................I关键词.......................................................................IAbstract.....................................................................IIKeywords....................
2、.................................................II前言.........................................................................1第1章理论准备..............................................................11.1蒙特卡罗方法的基本思想...................................................11.2一元线性回归分析..........................
3、...............................11.2.1回归模型简介...........................................................11.2.2回归参数的估计.........................................................21.2.2.1和参数的点估计..................................................21.2.3相关系数的检验..................................................
4、.......31.2.3.1离差平方和之间的关系.................................................31.2.3.2决定系数与相关系数...................................................41.2.4的估计..............................................................4第2章模型建立............................................................52.1线性回归过程.........
5、....................................................52.2蒙特卡罗实验.............................................................92.3结论.....................................................................152.4模型评价.................................................................15参考文献......................
6、...............................................15附录.........................................................................15致谢.........................................................................18基于Monte-Carlo方法的回归模型合理性研究摘要:本文针对文献中使用汽车车轮弯沉数据所建立的模型进行分析,发现模型的正态假设有一定的问题,在此基础之上,用Monte-Carlo方法重新生成
7、新的样本,并建立模型,发现新的模型与文献中的模型有差异,表明原模型的正态假设不满足,原模型不具有适用性。关键字:统计检验;蒙特卡罗方法;一元线性回归模型;汽车弯沉值一、RationalityofregressionmodelresearchbasedonMonteCarlomethodAbstract:Basedonthedataofcarwheeldeflectionvalueofthelite
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