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《二级变位齿轮减速箱结构设计及强度分析毕业设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、`本科毕业设计（论文）题目：二级变位齿轮减速器结构设计及强度分析学号： 姓名： 班级： 专业： 机械设计专业 学院： 入学时间： 2011级指导教师： 日期：年 月 日毕业设计（论文）独创性声明本人所呈交的毕业论文是在指导教师指导下进行的工作及取得的成果。除文中已经注明的内容外，本论文不包含其他个人已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中作了明确说明并表示谢意。作者签名：日期：摘要齿轮减速器作为一种应用广泛、典型的机械传动装置，主要用途是在电动机和工作机构之间起到调节转速和传递转矩的作用，在现代化生产中
2、起到了无法替代的作用。本文设计的减速器主要由互相啮合的齿轮、传动轴、箱体结构及轴承等组成，它主要是靠齿轮传动装置来实现运作。齿轮传动是机械中不可或缺的传动形式之一，而变位齿轮传动又是齿轮传动中较优越的一种类型。考虑到本设计的应用场合，为了减少减速器的体积，配凑中心距，齿轮传动采用变位齿轮。本设计综合了运用机械设计、计算机辅助设计、机械精度设计、理论力学、机械原理等，采用UGNX三维造型和装配，完成了齿轮设计、轴设计及箱体结构三维设计等内容，并对重要零件进行有限元强度分析，完成齿轮轴强度校核。最终完成了减速器装配图、零件图的绘制,使设计结果得到最直接的体现。关键词:
3、二级减速器；齿轮传动；变位齿轮；有限元分析。2ABSTRACTReduceristhetypicalmechanicaltransmissionwhichwaswidelyused.reducerbeusedmainlytoplaytheroleofmatchingthespeedandtransferringtorquebetweentheprimemoverandtheimplementingagenciesorworkingmachine,itplaysanirreplaceableroleinthemechanizationproduction.Reduc
4、eriscomposedofasealedbox,meshinggear,driveshaftandbearingandothercomponents,whichismainlydependedonthegeartransmission.geartransmissionisoneoftheindispensabletransmissioninthemechanicalengineeringareas,andvariablegearisthemoresuperiortype.Takingintoaccountthedesignoftheapplicationarea
5、s,inordertoreducethesizeofthegearunit,consideringcenterdistance,geartransmissionusevariablegeartransmission.Thispaperusesmechanicaldesign,mechanicaldrawing,mechanicalprecisiondesign,theoreticalmechanics,mechanicalprinciples,etc.usingUGthree-dimensionaltomodelandassembly,whichcompleteg
6、eardesign,shaftdesignandthedesignofthecabinetstructuralandothercontent.usingfiniteelementanalysistocompletethegearshaftstrengthcheck.Finalcompletionofthereductiongearassemblydrawing,partsdiagramdrawing,makethedesignresultsofthemostdirectexpression.Keywords:reducer;gear transmission;va
7、riablegear;finiteelementanalysis.2目录摘要：1Abstract2第一章.绪论51.1国内外研究现状51.2减速器的发展趋势71.3本课题的设计要求81.4本课题的主要研究内容8第二章.减速器设计102.1电动机的选择102.1.1.电动机工作条件及要求102.1.2.电动机容量的选择102.1.3.电动机转速的选择102.1.4.电动机型号的确定102.2传动装置的运动和动力参数计算102.2.1.分配各级传动比102.2.2.各轴的转速计算112.2.3.各轴的输入功率计算112.2.4.各轴的输入转矩计算112.3齿轮传动设计
8、计算及校核
