南港码头检测方案

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1、淮安市南港码头安全评估检测方案5一、安全评估检测方案编制说明淮安市南港码头主体结构为钢结构，现因该码头已使用多年，为了解码头目前的结构安全性能，为后续的改造处理提供技术依据，受淮安市南港委托，我鉴定公司拟对该码头进行相关检测鉴定，特拟定本安全评估检测方案。二、安全评估检测内容（一）、根据相关规范要求，主要检测内容概括如下：1、检测内容（1）结构现状调查（2）混凝土构件强度检测（3）混凝土构件钢筋配置检测（4）混凝土构件损伤检测（5）混凝土构件保护层厚度检测（6）混凝土构件碳化深度检测（7）混凝土

2、构件化学侵蚀检测（8）混凝土构件钢筋锈蚀情况检测（9）钢结构构件变形检测（10）钢结构构件锈蚀检测（11）钢结构构件连接情况检测（12）防波堤及护岸的变形检测（13）防波堤及护岸损伤检测2、鉴定内容（1）安全性和使用性鉴定（2）耐久性鉴定3、安全评估内容（1）安全评价依据和范围（2）码头概况（3）主要危险有害因素分析（4）评价单元划分和评价方法选择（5）定性、定量安全评价（6）码头消防评价5（7）码头安全对策与措施（二）、如有其他需要进行补充检测的内容，则根据现场情况以及现行规程及规范确定。三、

3、主要安全评估检测依据（1）《中华人民共和国安全生产法》（2002年11月1日起施行）；（2）《中华人民共和国港口法》（2004年1月1日起施行）；（3）《港口经营管理规定》(交通运输部令2009年第13号，2010年3月1日起实施)；（4）《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）；（5）《河港工程总体设计规范》（JTJ212—2006）；（6）《内河通航标准》（GB50139-2004）；（7）《港口水工建筑物检测与技术评估规范》JTJ302-2006；（8）《建筑变形测量规程》JGJ/T8

4、-2007；（9）《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJ/T23-2001；（10）《混凝土中钢筋检测技术规程》（JGJ/T152-2008）；（11）《水运工程混凝土试验规程》（JGJ270-1998）；（12）《港口工程混凝土非破损检测技术规程》JTJ/T272-1999；（13）《港口工程设施维护技术规程》JTJ289-1997；（14）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ275-2000；（15）其他相关规范及委托方提供的相关资料。四、检测方案（一）检测内容根据相关检测规范及委

5、托方要求，检测内容如下：（1）结构现状调查绘制码头的结构布置图，构件的截面尺寸。收集原码头的设计文件和施工资料，调查码头的使用现状和水文气象资料等。（2）混凝土构件强度检测混凝土强度采取随机抽样的方式进行检测，随机抽取10个混凝土构件，采用回弹法对其混凝土强度进行检测。（3）混凝土构件钢筋配置检测5随机抽取10个混凝土构件，使用钢筋位置探测仪检测其钢筋数量、间距等。（4）混凝土构件损伤检测随机抽取10个混凝土构件，检测其裂缝、露筋缺陷和变形等。（5）混凝土构件保护层厚度检测随机抽取10个混凝土构

6、件，检测其保护层厚度。（6）混凝土构件碳化深度检测随机抽取10个混凝土构件，检测其碳化深度。（7）混凝土构件化学侵蚀检测随机抽取6个混凝土构件，检测其混凝土中侵蚀性离子含量。（8）混凝土构件钢筋锈蚀劣化耐久性检测随机抽取6个混凝土构件，检测：调查腐蚀性介质情况。混凝土中钢筋锈蚀劣化外观检测。混凝土中钢筋的截面损失率。（9）钢结构构件变形检测随机抽取部分钢结构梁、柱构件，检测其变形，包括挠度、垂直度等。（10）钢结构构件锈蚀检测随机抽取10个钢结构梁、柱构件，针对大气区，浪溅区，水下区等不同部位分

7、别检测：调查腐蚀性介质情况，包括PH值、水质中所含侵蚀性介质含量等。锈蚀发生的位置、分部情况。表面集中锈蚀、点蚀或穿孔情况。不同部位的钢结构构件厚度。（11）钢结构构件连接情况检测随机抽取部分钢结构梁、柱构件，检测其连接情况，包括紧固件连接和焊缝质量。（12）防波堤及护岸的变形检测上部结构的位移和倾斜。堤身的沉降和倾斜。护面块体的散乱、位移及下沉情况。5（13）防波堤及护岸损伤检测胸墙和堤身等重要构件的损伤情况。重要构件的裂缝情况，包括数量，位置，宽度等。（二）鉴定内容（1）安全性和使用性鉴定根

8、据检测结果，通过结构验算分析等，对码头的安全性和使用性进行评估。（2）耐久性鉴定根据检测结果，对码头结构的耐久性和后续使用年限进行评估。所有检测人员均为持有江苏省建筑工程质量检测上岗证的专业人员。本次检测鉴定所采用的主要仪器设备有：钢筋位置测定仪、全站仪、混凝土回弹仪、钢尺和卷尺、钢板测厚仪、裂缝宽度观测仪等，所有使用仪器均应在计量部门标定，且在标定使用有效期内。五、日程安排及其他事项（一）、日程安排现场检测工作在五个工作日内完成，现场检测工作结束后十二个工作日内出具相应的检测鉴定报告，安全评估