汽车常用转向系统的性能分析

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1、武汉交通职业学院毕业论文任务书课题名称汽车常用转向系统的性能分析学生姓名学号系部汽车工程系专业年级05级汽车检测与维修技术指导教师职称填写时间2008年2月武汉交通职业学院汽车工程系制4说明1．本任务书主要是指导老师给学生下达毕业论文的任务及基本要求，并提供相应的技术指导参考，指导教师必须认真、工整填写各项内容。2．本任务书由指导老师领取，在学生进行毕业论文前，指导教师应填写好此任务书，经教研室主任和系部签字后，正式给学生下达。3.学生在答辩前应将本任务书送交系保存。4一、撰写任务汽车转向系统是控制汽车行驶方向的机构。其作用十分重

2、要，但结构却很简单。汽车转向系统主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。当司机转动方向盘时，司机所施加的转向力首先传递给转向轴。转向轴并非一个简单的轴类零件，而是由多种机件组成的一个分总成，中间还有一个万向节，利用这些机构把转向力改变方向，最后传递给转向器。转向器将转向力变为驱动前轮左右摆动的力。其最常用的结构方式是齿轮齿条式或循环球式。为了使转向器输出的左右转向力能确实地传递到前轮上，在前轮和转向器之间布置了各种拉杆和转向臂，在拉杆和转向臂之间还采用了球头销连接，以保证可靠地传递转向力。在学习了汽车构造与维修、汽车

3、电控技术的基础上，通过本论文的撰写，进一步掌握汽车常用转向系统的结构、工作原理和性能特点。本篇论文的主要任务有以下几点：1.对汽车常用转向系统的构造、组成作简要介绍。2.介绍汽车常用转向系统的工作原理。3.重点对汽车常用转向系统的工作性能进行分析。二、论文要求本篇论文要求学生能够做到以下几点：1.基本要求：对汽车常用转向系统的结构和工作原理做简要介绍，重点对汽车常用转向系统的工作性能进行分析。2.通过对资料收集、整理、分析，进一步加深对汽车常用转向系统的结构和工作原理的理解和认识，重点掌握汽车常用转向系统的工作性能特点。希望能在论

4、文撰写过程中提出自己独立的见解。3.可以查阅相关书籍或资料，但不允许抄袭。4.要按规定的格式撰写论文，并在规定的时间内完成任务。4三、进度安排1.2008年3月17日前，与指导老师联系，确定选题。2.2008年3月17日～2008年3月21日，提交论文大纲。3.2008年3月24日～2008年4月25日，进行撰写和修改工作，并要求在4月25日前把定稿发给指导老师，进行检查。4.2008年4月26日～2008年5月1日，论文打印和装订。5.2008年5月1日～2008年5月4日，准备论文答辩。6.2008年5月5日～2008年5月1

5、0日，论文答辩。教研室主任意见：教研室主任签名：年月日系主任意见：负责人：签章年月日4