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1、汽车电子技术的发展及其在我国的应用本文由woaxfy贡献pdf文档可能在WAP端浏览体验不佳。建议您优先选择TXT，或下载源文件到本机查看。题汽车电子技术的发展及其在我国的应用习』汽车电子技术的发展及其在我国的应用撰文东风汽车公司陈光前随着社会对汽车节能环保安全要求的日益严格以及人们对乘坐舒适性驾驶便捷性要求的日益提升电子化信息化网络化和智能化成为汽车产品先进性的重要体现、、、、、,。一,,,一,,卜伙汽使车和汽车电子技术的发展得数字技术、,额日、美欧等国开发的缸内直。、点,电控液力自动变速器,是信息网络技现代汽车电、喷发动机技术产品已经比较成熟
2、用缸内直喷发动机以上排放标准,轿车应用主流速器丁、同时电控无级变术在汽车上逐步应用。在国内上市的品牌轿车中有的已装。电控机械自动变速器子已经成为由基础技术层电控系、和双离合器变速器、都统层和人车环境交互层所组成面向汽车而集电控技术、柴油发动机要达到欧在采用、欧或技术基、得到快速发展应用,商用车越来越沃尔沃和雷诺信息网络。多装用装备了底盘下,奔驰。、技术和汽车技术于一体的平台础上,需采用电控高压燃油喷射汽车公司在新的中重型商用车上均下系统可变截面涡轮增压废气再循环。汽车电子技术发展世界各大汽车公司、控制和废气后处理技术还原汽车电子,电动助力转向,,
3、尸是继摧化器成熟,和微粒捕集器目。液压动力转向之后洲上市的轿车汽车转向系统公司和半导体芯片供应商均十分重前国外高压共轨喷射技术产品已很系统开发技术已到第三代,的又一重大技术进步年在欧。视汽车电子技术的研发与应用技已采用、目术创新取得不少优秀成果动力传动。发动机电控技术在不断发展以前尸在集成传感器新技术、控制。汽车电控系统平台技术发展节能减排推动了汽丁、位嵌入式微控制器及多任务实时操作系统为内核的电控应用主流。策略方式助力电机永磁同步电开发成为机等开发方面不断取得新进展油发动机可变气门正时至涡轮预测主动性前轮转向电控技术增压和缸内直喷技术的发展年采
4、用,一,自动变速器体化的集成控制实现动力传动一。能改善对转向盘输入的动态丁技术发动机将优化动力性和响应特性以及增强汽车横摆稳定占世界轿车汽油机市场的份燃油经济性是目前技术发展的热性。四轮转向系统、、主动转向系统线控转向。等技技术。术的发展很快制动领域集成了和整车横摆稳定控制技术定性控制尸或,车辆稳尸的强是最先进的而且主动安全技术之一大扩展功能使其可作为底盘一体化控制系统的核心在安装动系统、。现在欧美国家几尸已在向商用。乎所有的中高档轿车都已安装或正尸品产。车及重型载货车普及已有产品投入市场。电子驻车制电控液压制动系统国外也电子机械制动已成为研究印
5、一和线控制动技术与应用之之现代汽车电子已经成为由基础技术层、、、电控系统层和人车环境交互层所组成面向汽车而集电控技术信息网络技术和汽车技术于一体的平台热点取得可喜进展悬架系统。方法得到最佳整车控制效果,。目前在发达国家以汽车分布式控制系统为基础大客车几乎已全部使用电控空气悬的车载网络总线技术的应用为整车综合集成控制提供了技术保证辅助驾驶安全系统。架,重型载货车应用的比例也很高乘用车电子控制空气悬架系统也日益广泛的应用在豪华轿车和。最终发。展方向是具有汽车自动防撞功能和全自动驾驶系统等的安全车辆车型上。近年来在欧洲和北美,市场,乘用车对电子控制空气
6、悬架年智能汽车融入感知周围环境的智能传感技术和响应快速可靠的执行器技术、系统的需求呈增长态势万,应用空气悬架的乘用车已超过因此电子控制空气悬架系统技。结合集成协调控制策略,和网络通讯技术使得智能汽车的、术越来越受到关注同时,以阻尼环境实时感知预警能力车辆行辆远程故障诊断综合信息显示。、、连续可调的电磁流变减振器的半主驶路线规划决策能力和自动驾驶操辅助驾驶等功能还有人性化人机界面和语音识别控制技术应用。道路标志识别技术在汽车上的应用正日益增多动悬架系统已有实际应用综合协调集成控制。作能力得以大大提高车用传感器技术系统变得更加智能研究开发。、。汽车电
7、子现代技术的传感器的多反应灵敏。显示技术的发展以液晶屏技术的发展经历了用单一技术解决功能集成和系统化集成封装使电控世量、作为显示终端,所需的大某一特定问题的阶段候了。,复杂的信息能够以图形方式灵、发展是进入综合解决系统问题的时界各国都非常重视对车用传感器的以活的采用一屏多显或多屏显示技术将汽车仪表信息导航信息、综合协调集成控制所追求的,技术为代表的,车身状况信息、、目标是实现对多个控制目标的统一传感器设计制造技术正逐步成为汽车传感器的主流技术能化、多媒体信息液晶屏上车辆后视汽车娱乐,协调控制经济性、以全面提高整车的动力。未来的汽车。等显示在。平顺
8、性和安全稳定性、、用传感器技术总的发展趋势是多功集成化,、和车载信息系统反映了消费电子工业和汽车工业之间的融合成为车,在底盘一体化电子控
