苏北沿海土地利用变化研究——以清末民初废灶兴垦为中心.doc

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1、苏北沿海土地利用变化研究——以清末民初废灶兴垦为中心【内容提要】废灶兴垦是清末民初苏北沿海土地利用变化最为显著的特征。本文拟对其发展历程进行深入的探讨，以期更为全面地揭示其自西徂东、由南而北逐步推进的“时空”演变特征。今天的苏南、苏北所含示的经济意义似乎远大于以江分界的自然区划的概念。若以范公堤（以下简称范堤）为界定位清末至民国时期苏北的沿海与内地似乎也可作此理解。原因在于，清末民初苏北沿海土地利用发生了较为剧烈的变化，经济地位抬升，主导经济产业出现了大的转折，实现了从“煮海为盐”到“废灶兴垦”的跨越，即由樵采、

2、煎盐向成熟农田的过渡，开创了乡土经济“东部大开发”的新局面。1924年李积新撰文指出，苏北沿海“举百万亩蔓草荒烟之地，一变而阡陌纵横，田庐相望，诚乃民国农业界之盛举”；“此项事业，不可谓不伟且大矣。”然“国人知之而肯注意及此者，不数数见”（注：李积新：《苏北盐垦事业概况》，见《东方杂志》第21卷第11号，上海商务印书馆，1924年。）。推至今日学界，同样对此关注不够。就笔者所目及，孙家山先生是较早将研究视角触及此问题的学者之一（注：孙家山：《苏北盐垦史初稿》，农业出版社，1984年。此外凌申《江苏滩涂农垦发展史研

3、究》（见《中国农史》1991年第1期）、于海根《废灶兴垦与苏北的滩涂开发》（见《江苏水利史资料选辑》1992年第22期）、吴必虎《历史时期苏北平原地理系统研究》（华东师范大学出版社，1996年）、应岳林，巴兆祥《江淮地区开发探源》（江西教育出版社，1997年）、王慕韩《江苏盐垦区土地利用问题之研究》（成文出版有限公司（美国）中文资料中心，1977年）等对此也有所论及。）。其对盐垦区农业概况的初步探讨，为本文的展开奠定了基础。但从目前有关“土地利用／土地覆盖变化(LUCC)”研究的学术前沿来看（注：国际地圈生物圈计

4、划中国全国委员会集成研究特别工作组：《过去2000年中国环境变化综合研究》，1999年文本。），上述问题的不少侧面还可以作进一步深入探讨。为此，本文依托《1935年苏北滨海盐垦区农垦公司概况》表（附后），拟以本区域废灶兴垦为中心，以期更为全面地揭示其“时空”演变特征。　　一　废灶　并场　东迁土地利用受自然和人类活动双重因素驱动。区域地貌变迁，首先是构成苏北沿海土地利用过程由盐转垦发生转换的根本动力。苏北沿海自黄河夺淮入海尤其明中期以后岸线大幅度外推，在这片新生的土地上发生了许多变化，出现了两次利用高峰：煮海为盐、

5、废灶兴垦。明清时期两淮盐商在此蓬勃发展，盐业成为本区域主导经济产业的根本原因即在于此。确切地说，归因于范堤以东大面积淤涨成陆，其为盐灶的大规模拓展提供了地理空间。7据记载，从秦汉至北宋的1300多年间，海岸线基本稳定在今通榆公路一线（注：通榆公路，南起南通，北起赣榆，全长200多公里，其路身大致沿范公堤段。）。自南宋建炎二年（1128年）黄河改道夺淮入海，海涂日扩，海岸线不断东移。就其外推速度，明中期以前，河口的延伸速率为54米／年，其后至黄河北归前，河口延伸加快，为215米／年；滨海平原的平均造陆速度也相应地由

6、2.7平方公里／年增加到10平方公里／年（注：张忍顺：《苏北黄河三角洲及滨海平原的成陆过程》，见《地理学报》1984年第39卷第2期。）。结果，岸线“迄清中叶，遂在（盐城东）百里之外”（注：民国《续修盐城县志》卷1《舆地》。）。苏北沿海“盐垦区”主要地带，即东滨黄海，西界范堤，南起吕四，北至陈家港的新生土地面积就有1900万亩（注：孙家山：《苏北盐垦史初稿》第1页。），成为我国明清时期成陆面积最大、时间最快的地区。自然，本区域土地利用第一个高峰期即煮海为盐，当在明清时期。从盐场地域分布看，“两淮各场，南起通县吕四

7、，北讫海属各场，延袤八百余里，幅员至广”（注：民国《最近盐场录》，曹天生点校。见《近代史资料》第101号，中国社会科学出版社，2001年。）。对此，刘淼先生研究颇深（注：刘淼：《明清沿海荡地开发研究》，汕头大学出版社，1996年。），恕不赘述。缘何继之又要废灶？关键是灶址不适。海盐生产重在盐灶选址，选址最重要的条件是卤厚和草丰。既不能离海太近，不便摊淋，又不能离海太远，卤气不至。由于沿海荡地大多为新近几百年间涨出增滩而成，成陆的时间较迟，因而总体上说新生地貌景观以大片盐渍土区为主。但若以带状细分，由岸向海依次可划

8、为草滩带、盐蒿滩带、沙泥混合滩带和粉沙细沙滩带。其所在位置，大都与一定时期的海岸线是相对应的，是微地貌变化在成陆过程中的客观反映，并表现出不同的土地自然适宜性，其中草滩带和盐蒿滩带是摊灰淋卤、筑亭煎盐的理想产地。随着海滩淤高，海岸东迁，港汊堵塞，泥滩和粉沙细沙滩又逐渐演变成草滩带和盐蒿滩带，渐次成为盐灶东扩的理想产地。带状过渡如此推延。昔日盐产区曾留下大量建造用以避潮的墩