西北有色金属研究院招聘简介及需求方向

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1、业人员占全社会从业人员的比重。第一节着力推进物流业依托良好的交通区位优势和物流基础优势，发展现代物流，打造“一网二平台，一基地一中心”的综合物流体系。在“十三五”期间，南城县坚持以发展现代物流理念为指导，以“政府推动，企业为主，市场运作，政策扶持”为发展方针，以服务长三角、珠三角，对接海西为目标，全力推进现代物流业发展，抓好“搭建平台、培育主体、建设网络”三个关键环节，汇集一切资源，凝聚一切力量，将南城打造成长珠闽综合物流中心。一、搭建发展平台加快南城长珠闽物流园建设，打造区域中心物流集散地，加强基础设施、仓储、信息服务等物流平台建设，着力抓好南城长珠闽综合物流中心项目建设

2、，抓好货运分拨中心项目建设，引导物流企业走向市场广布物流网点，完善网络功能达到信息共享，整合物流网点，促成区域间合作，努力将南城打造成商流、物流、信息流、资金流、人才流“五流”集聚大平台。二、加大扶持力度推动物流企业转型升级，引导企业组建集团、促进企业做强做大，推动物流企业规模化发展，促进物流与生产、商贸产业融合发展。促成物流企业资产重组，完善物流企业功能，形成完整的链条；加强对物流企业的筛选和甄别，研究制定相关的产业和财税扶持办法，加大信贷支持力度。加大物流园区建设用地的支持力度。强化服务功能：交警、交通部门要为物流企业的车辆上牌年检提供优质服务；公、检、法、司要为物流企

3、业保驾护航，保护企业的发展环境；土管、建设、发改委等部门要为物流园区项目审批，提供全方位的服务；加强对物流企业的培训教育，提升企业的经营管理水平，使企业经营能适应“营改增”政策要求；各乡镇要高度重视物流产业发展升级工作；发挥协会的作用，协调部门与企业的关系，维护行业和社会的稳定。三、夯实发展基石推进物流基础设施建设，构建全国物流运输网络。注重发展车辆运力，建立甩挂运输站场，提倡汽车甩挂运输模式，创建公路、铁路联运模式。组建物流企业集团，承接铁路货物的中转分送业务，扩大物流经营业务，做大物流总量。强化服务功能。争取南昌铁路局支持，加快推进对公跨铁桥梁扩建，加强铁路货场物流中转

4、站建设，加快推动传统运输物流业向现代物流业转型,学习并引入“互联网+”模式，加快建立智慧物流配送体系，建立精准的物流配送系统，提高物流配送效率。四、营造良好环境坚持政府推动，成立发展领导小组，统筹规划，协调管理全县物流业发展的有关工作，提升服务水平；坚持部门联动，坚持服务至上的理念，全方位为物流业搞好服务，营造良好的物流发展环境；坚持行业主动，组建南城县汽车运输行业协会，维护行业合法权益，发挥协会在南城县运输企业与政府沟通的桥梁和纽带作用；坚持内外互动，积极引进外地物流企业落户南城，把南城在外经营物流的企业和本县运输车辆有机地结合起来，做大做强县级物流总部经济。发展现代物流

5、运输新型服务业，提升南城物流业综合服务能力和整体发展水平，将南城打造成长珠闽综合物流中心，做大品牌。力争至2020年，南城县成为吸纳内地、辐射周边、通江达海的物流集散中心，成功打造面向闽台及长三角、珠三角的现代物流服务体系。专栏4.1重大物流业工程南城县长珠闽综合物流中心项目：长珠闽综合物流中心占地1000亩，集货运、配送、仓储、汽配、检测、汽贸、购物休闲于一体的现代化综合物流园，总投资15亿元，采取政府投资为主，同时争取国家、省、市项目资金扶持，并采取招商引资、股份参与等市场化运作方式筹集建设资金。第二节有序开发旅游业一、精心规划“十三五”时期，坚持以省直管县改革

6、试点为契机，大力突出南城县旅游业，做好旅游发展规划，将旅游产业发展作为南城县建设的重要内容，加强对旅游业的政策引导，力促旅游业发展提速、比重提高、水平提升。二、建设旅游品牌在“十三五”期间，政府要充分利用南城得天独厚资源禀赋和文化积淀优势，借助向莆铁路通车后带来大量人流的契机，以重大项目为抓手，充分挖掘南城浓厚的历史文化资源，积极开发红色旅游品牌，突出打好麻姑文化、洪门文化、建昌文化三张特色旅游品牌；以麻姑山和洪门湖两大核心景区为依托，开发从姑山旅游景区和廖坊旅游景区，积极打造湿地旅游、休闲养生旅游、山水人文旅游等旅游品牌，打造一批受游客欢迎的旅游商品和旅游产品。唱响“山水

7、南城、养生福地”旅游主题，大力推进旅游业发展升级。三、强化基础建设增加投入，坚持推进“一山一水一中心”项目招商引资工作，加快升级改造丰德线洪门湖旅游景区公路，建立旅游宣传平台，着力旅游队伍建设，打造旅游骨干企业，落实旅游发展保障措施。加大对麻姑山、洪门湖旅游景区基础设施的投入，重点抓好麻姑山旅游景观大道、麻姑大型雕像、麻姑山景区门楼建设，拓宽改造洪门镇到洪门湖旅游景区公路，加强游客集散中心建设,加强餐饮、住宿、商业等配套基础设施建设，打造一批精品旅游线路，为游客提供舒适的旅游休闲环境。四、构筑旅游产业体系开展“旅游