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时间:2018-07-31
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1、第369AY章商船(安全)(救生设备)规例二摘要:本文主要介绍了第369AY章商船(安全)(救生设备)规例的主要内容。 (b)船舶每舷须至少有一个救生圈装有漂浮救生索。在不少于总数50%的救生圈上须设有自亮灯,并须于不少于2个该等设有自亮灯的救生圈上同时设有自发烟雾信号,而该等救生圈须能从航行驾驶室或航行驾驶位置迅速解卸。在长度少于12米的船舶上,漂浮救生索不得短于18米。(4)每艘该等船舶须─ (a)为船上每个人载备一件适合体重为32公斤或以上的人穿的救生衣; (b)为船上每个体重少于32公斤的人载备一件适合该体重的人穿的救生衣,但在任何
2、偶或运载儿童的船舶上,无论何时均须有不少于2件该等救生衣;及 (c)为值班的人以及为供位置偏远的救生艇筏站使用而载备足够数目的救生衣,该等救生衣须存放在驾驶室、引擎控制室以及任何其他有人当值的值班站内。(5)第(4)款规定须载备的每件救生衣须装有救生衣灯。 (6)每艘该等船舶须为每名被指派任救助艇或充气艇船员的人,载备一件尺码合适的浸水服或防风雨服。 (7)(a)每艘该等船舶须为船上每个人载备一件浸水服,除非─ (i)有降落设备供救生筏采用; (ii)有同等认可设备供救生筏采用,而该等设备能在船舶的两舷使用,并使人无须进入水中即可登上救
3、生筏;或 (iii)该船舶经常从事南纬20o与北纬20o之间的航行。 (b)本款所规定的浸水服可用以符合第(6)款的规定。(8)每艘该等船舶须载备不少于12枝火箭降落伞火焰信号。 (9)每艘长度12米或以上的该等船舶须载备一套抛绳设备。 (10)每艘该等船舶须设有─ (a)总紧急警报系统;及 (b)《公约》第II-1章第42及43条+所指明的照明。(11)每艘该等船舶须─ (a)在救生艇筏及其降落控制装置上或其附近设置显示操作指示的海报或标志; (b)在─ (i)每个船员舱房内;或 (ii)每间船员餐厅及每间康乐室内, 备有
4、训练手册;(c)备有救生设备的船上保养指示,或备有包括保养救生设备的船上订定保养计划书;及 (d)备有“海上人命安全救生信号及救助方法”列表。___________________________________________________________________________ 注: +第II-1章第42及43条本来是《公约》原来的文本中的第II-1章第25及26条。该两条其后在1981年凭借下述第(i)项文件修订及重编为第42及43条。组织所采纳的对该两条的有关修订载于下述文件内─ (i)组织的海上安全委员会于1981年1
5、1月20日采纳的决议MSC.1(XLV)的附件; (ii)组织的海上安全委员会于1988年4月21日采纳的决议MSC.11(55)的附件; (iii)组织的海上安全委员会于1989年4月11日采纳的决议MSC.13(57)的附件;及 (iv)组织的海上安全委员会于1992年12月11日采纳的决议MSC.27(61)的附件。 第369AY章第7条同等物及豁免 (1)凡本规例规定须在任何船舶上安装或载备某个别的或某类别的附件、物料、设备或器具,或规定须作出某项安排,则处长如藉试验或其他方法信纳任何其他个别或其他类别的附件、物料、设备或器具或
6、任何其他安排至少与本规例所规定的同样有效,处长可准许在该船舶上安装或载备该其他个别或该其他类别的附件、物料、设备或器具,或作出该项其他安排。 (2)处长如信纳就任何船舶或任何类别的船舶而言,符合本规例的所有或任何条文属不切实可行或不合理的,则可豁免该船舶或该类别的船舶,使其不受该等条文(该等条文在豁免内指明)所规限,并可在豁免内指明须予遵从的条款(如有的话),处长亦可在给予合理的通知后,更改或取消任何上述豁免。 (3)任何并非通常从事国际航行的船舶,如在例外情况下须作某单一次国际航行,则处长可豁免该船舶,使其不受本规例的任何规定所规限,但该船
7、舶须符合处长认为就该船舶所作的该次航行而言属足够的安全规定。 第369AY章第8条烟火遇险信号的存放及包装 (1)供船舶上使用的烟火遇险信号须存放在航行驾驶室或其附近。如抛绳设备包括有抛绳枪,则该抛绳枪、绳索及火箭连同燃点装置,均须存放在提供保护使其免受天气影响的容器内。 (2)供船舶上或救生艇内使用的所有烟火遇险信号,须包装在水密的容器内。 第369AY章第9条罚则 (1)如本规例适用的任何船舶(非机动船除外)不符合第4、5或8条的规定,除非已根据第7条获给予豁免,否则该船舶的船东及船长均属犯罪,可各处罚款$20000及监禁2年。
8、(2)如任何非机动船不符合第5、6或8条的规定,除非已根据第7条获给予豁免,否则该船舶的船东及船长均属犯罪,可各处罚款$20000及监禁
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