上海题库前50道翻译

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1、通道01商船被设计用来携带货物。有些还设计载客。它们可作为班轮。这些都是雇用定期航线上一个固定的时间表。他们的到达和离开的日期提前公布的名单，无论是否装满。班轮可以被分类为远洋班轮或近岸班轮。前者主要是进行跨世界海洋集装箱货物;后者进行短航线集装箱或传统的货物。渡轮也列为班轮。通常为乘客和车辆每日或每周通过海峡或峡水道服务。一些船只仍在受聘为客轮。他们不仅接载乘客，而且还携带有一些从欧洲到北美和远东航线的货物。如今，乘客贸易非常小，通常作为客轮邮轮经营年度的一部分。001.The远洋轮船_A_____。答：

2、A主要是集装箱货物进行b.进的货物主要是传统的三为旅客提供和车辆每天或每周服务四横渡渠道和窄的海洋。002.The班轮______B__。答：B总是定期航行，即使没有满员三压载航行四始终不会帆如果不充分003.A列出的班轮_____D__到达和离开日期。a.将每周出版B.将公布航行时，不论全职或不从欧洲，北美和远东三将不会被发表，他们也满载航行四是在出发前发表004.It是隐含在文章中_____A___。A的客船数量少B.所有客船将在不久的将来进行一些货物三是没有必要的定期班轮航行时间四货柜航商应进行一些乘

3、客通道02目前，大多数商船的建造是携带货物。他们主要经营的是不定线货船。这些船不会在定期航线上航行或保持一个固定的时间表，他们那里有货那里去装。货船可被分为远洋货轮或近海货轮。不少的船是沿岸航行的。他们从事近岸航线和内陆河运的港口。传统的货船的货物是干散货，但有些是设计为装杂货。大量的商船是专业化船舶。这些都是被设计去携带特定类型的货物。特种船只有几种类型。最常见的是油轮。他们是由大型石油企业或独立经营者拥有。两个其他类型日益重要的液体散货船是化学品船和液化天然气（LNG）船。005.The远洋不定线货轮_

4、___A____。答：A携带散货和杂货在公海二是建立载客三是主要杯垫四是专门船只006.The沿岸航行船____D____。答：总是横渡公海通常携带货油乙三，主要油轮D航行沿海航线和内陆河运的港口007.The液化天然气运输船的重要性是____A____。答：A越来越多二是通过中没有提到三是减少四是如果有必要进一步讨论008.It是隐含在文章中_____A___。答：A特种船的数量是不少的。B.所有油轮在不久的将来会进行一些化学物质C的流浪汉和专门的船只是基本类型的商船。四集装箱船不应该被归类为流浪汉通道0

5、3货船可分为两个基本类型。一类带有干货，另一类是液体货物;然而，矿散油船的设计是都可以携带。传统的干货船是多甲板船。它的仓是由一或二层夹板进行水平分隔，因为这些更容易使个体包装物存放。干散货是散货船运载，它没有二层甲板因为货物是松散的。干货船类型的最现代化是集装箱船。他们运载标准尺寸的集装箱，从而更容易存放。水果，肉类和奶制品都是在冷藏船。油轮是最常见类型的液货船。他们往往非常巨大大，因为大量的石油需要运和一个大型船舶经营更为经济，比两个较小的。两个日益重要的其他类型的液体散货船是液化天然气（LNG）和化学

6、品船，虽然化学品也能被用桶装在杂货船里。009.There是___B_____液体散装船类型。甲2B3三4四5010.A多甲板船甲板之间有____D____。答：有许多B.否C.只有一D.有多达二011.Fruit，肉类和乳制品运输in____D____。答：集装箱船承运人B.传统三矿砂船D冷藏船012.The干货船在文章中提到的类型是___D_____。答之间渡轮，矿砂船B.传统干货船和多甲板船三矿砂船，油船，化学品船和液化天然气船D干货轮，干散货船，集装箱船和冷藏船通道04螺旋桨轴向推力是工作在首尾方向

7、的力。这种力量使船在水中前进或后退。因为她的线形，船舶在水中向前移动比向后更容易。横向推力是当其旋转的螺旋桨横向力。螺旋桨叶片，在靠近水面上的横向效应不够强去抵消较低的叶片相反的效果。对于右旋螺旋桨这个转向是船尾向右船首向左，当船向前进时。这个影响很小，可以由舵纠正。当主机倒车是，效果是相反的船尾向左转向，这种效果是更强大而不可轻易予以纠正。左旋螺旋桨船舶表现相反的方式。013.The力量，使船在水中前进或后退去已知as____A____。A.轴向推力二横向推力C.产生螺旋桨叶片横向效应，在靠近水面顶部四是

8、较低的螺旋桨附近的水底叶片横向效应014.A左旋螺旋桨，当船前进时，船舶偏转船尾to____B____。答：右舷B左C.为了前进d.将船尾015.The横向的螺旋桨推力更强，如果船舶is___A_____。答：A后退B.向前三停四对水没办法016.The横向的螺旋桨推力，主要可克服由____A____。答：A舵B的舵桨本身C中的航海仪器四风和潮汐通道05（大副的两种叫法），是甲板部的头。他是由二副和三副协助，有时