节气门位置传感器

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1、节气门位置传感器                            内容提要操作说明模拟式节气门位置传感器   正确波形故障波形开关式节气门位置传感器节气门位置传感器检测连接：用通用探针连接节气门位置传感器输出信号线。将一缸信号拾取器夹在一缸高压线上。操作说明：l        在“电控发动机参数”菜单下点击“节气门位置”图标，系统即可进入节气门位置传感器测试界面，并显示所测得的节气门位置传感器波形，如下图所示。l        用鼠标左键点击“停止”（“停止”图标被按下后即变为“测试”），系统即停止测试，再点击此图标即可恢复采集（同时“测试”恢复为“停止”图标）

2、。l        在停止状态下可点击“显示调整”图标，在弹出的工具窗口中可对X,Y轴进行缩放、平移，以便观察。l        用鼠标左键点击“保存数据”图标可将检测有效结果进行保存。l        用鼠标左键点击“保存波形”图标可将波形保存于指定目录。l        用鼠标左键点击“图形打印”可对界面有效区域进行图形打印。l        点击帮助图标可进入帮助系统查看相应技术数据。l 用鼠标左键点击“返回”可返回上级菜单。 节气门位置传感器检测　模拟式节气门位置传感器             正确波形故障波形通常模拟式节气门位置传感器在节气门关闭时产生约低于

3、1伏的电压信号、在油门全开时产生低于5伏的电压信号。 --正确波形                           *测试传感器打开点火开关，发动机不运转，慢慢地让油门从关到全开，并重新返回至关油门。反复这个过程几次。*波形结果翻阅制造商规范手册，以得到精确的电压范围，通常传感器的电压从怠速时的低于1伏到油门全开的低于5伏。波形上不应有任何断裂，对地尖峰或大跌落。特别应注意在前1/4油门运动中的波形，这是在驾驶中最常用到传感器碳膜的部分。传感器的前1/8至1/3的碳膜通常首先磨损。--故障波形                    *测试方法请参照正确波形。 开关

4、式节气门位置传感器             开关式节气门位置传感器是由两个开关触点构成的一个旋转开关，一个常闭触点构成怠速开关。节气门处在怠速位置是，它位于闭和状态，将发动机控制电脑的怠速输入信号接地搭铁，发动机控制电脑接到这个信号，即可使发动机进入怠速闭环控制。或者控制发动机在“倒拖”状态时停止喷射燃油，另一个常开触点，节气门开度达到全负荷状态时，将发动机控制电脑的全负荷输入信号端接地搭铁，发动机控制电脑接到这个信号后，即可使发动机进入全负荷加浓状态。