新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)

新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)

ID:14786295

大小:8.07 MB

页数:268页

时间:2018-07-30

新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)_第1页
新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)_第2页
新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)_第3页
新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)_第4页
新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)_第5页
资源描述:

《新建时速300-350客运专线暂规(上册)(2007.3.13桑)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定(上册)(报批稿)二○○七年三月54新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定(上册)2007年北京54前言(上册)本暂行规定是根据《关于编制2006年铁路工程建设标准计划的通知》(铁建设函[2005]1026号)要求编制的。本暂行规定在编制过程中,以《京沪高速铁路设计暂行规定》为基础,借鉴国内外有关标准的规定,吸纳了我国客运专线铁路设计咨询成果。工程技术人员必须按照“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的铁路建设理念,结合工程具体情况,因地制宜,充分发挥主观能动性,积极采用安全、可靠、先进、成熟、经济、适用的

2、新技术,不能照搬照套标准。勘察、设计单位执行(或采用)单项或局部标准,并不免除设计单位及设计人员对整体工程和系统功能质量问题应承担的法律责任。本暂行规定共分8章,其内容包括:总则、术语和符号、线路、路基、轨道、桥涵、隧道、站场,另有6个附录。在执行本暂行规定过程中,希望各单位结合工作实践,认真总结经验,积累资料。如发现需要修改和补充之处,请及时将意见和有关资料寄交铁道第三勘察设计院(天津市河北区中山路10号,邮政编码:300142),并抄送铁道部经济规划研究院(北京市海淀区羊坊店路甲8号,邮政编码:100038),供今后修订时参考。本暂行规定由铁道部建设管理司负责解释。本暂行规定技

3、术总负责人:客运专线总设计师何华武客运专线副总设计师耿志修客运专线副总设计师郑健客运专线副总设计师张曙光主要会审人:何华武、耿志修、郑健、张曙光、安国栋、苏全利、米隆、王麟书、吴克俭、吴云天、刘朝英、陈伯施、石子明、苏顺虎、张骥翼、周孝文、邹振华。本暂行规定主编单位:铁道第三勘察设计院。本暂行规定参编单位:铁道科学研究院。54本暂行规定主要起草人主编胡叙洪、吴彩兰第1章总则胡叙洪、吴彩兰第2章术语和符号胡叙洪、吴彩兰第3章线路李秉涛、白宝英、袁爱庆、刘向云、张涵、屈晓辉、李树德、李鸿战、牛会想、黄建苒、徐鹤寿第4章路基吴连海、王兴荣、彭泽仁第5章轨道闫红亮、齐春雨、赵陆青、曾树谷第

4、6章桥梁王召祜、王祯、施威、孙树礼第7章隧道王立暖、杨贵生、李怀鉴第8章站场赵斗、李庆生54目次1总则82术语和符号122.1术语122.2符号133线路143.1一般规定143.2线路平面143.3线路纵断面183.4交叉、附属设施及其他204路基224.1一般规定224.2路基面形状和宽度234.3基床254.4路堤274.5路堑304.6过渡段314.7路基排水354.8路基防护354.9路基支挡364.10其他365轨道385.1一般规定385.2正线轨道385.3无缝线路395.4轨道附属设备及常备材料42546桥涵446.1一般规定446.2设计荷载456.3结构变形、

5、变位和自振频率的限值546.4结构构造要求576.5车站高架结构656.6 检修设备657隧道677.1一般规定677.2隧道衬砌内轮廓677.3隧道衬砌687.4洞内附属构筑物697.5洞门及洞口缓冲结构697.6防排水707.7通风及照明717.8防灾与救援717.9抗震设计727.10隧道内无碴轨道728站场738.1一般规定738.2车站738.3站线平、纵断面758.4客运设备768.5站线轨道778.6站场路基、排水及道路78附录A曲线地段建筑限界加宽80附录B无缝线路的允许温降和允许温升8154附录C软土地基沉降计算83附录DZK活载的换算均布荷载值86附录EZK活载

6、图式的动力系数87附录F箱梁有效宽度折减系数88本暂行规定用词说明90《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(上册)条文说明91541总则1.0.1为统一新建客运专线铁路工程设计技术标准,使铁路工程设计符合安全适用、技术先进、经济合理的要求,制定本暂行规定。1.0.2本暂行规定适用于新建时速300~350公里客运专线铁路设计。本暂行规定未包括内容尚应执行有关铁路设计规范、规定或另行研究确定。1.0.3本暂行规定为推荐性标准,是一般情况下必须满足的基本要求和必须遵守的共性要求。涉及结构安全和系统功能的技术指标应综合比选,系统优化,慎重采用最低标准。1.0.4客运专线铁

7、路应采用本线旅客列车和跨线旅客列车共线运行的运输组织模式,本线旅客列车应采用运行速度300km/h及以上的动车组,跨线旅客列车应采用运行速度200km/h及以上的动车组。1.0.5客运专线铁路设计年度宜分为近、远两期。近期为交付运营后第十年,远期为交付运营后第二十年。对铁路线下基础设施和不易改建的建筑物和设备,应按远期运量和运输性质设计,并适应长远发展要求。对易改建的建筑物和设备,可按近期运量和运输性质设计,并预留远期发展条件。动车组的配置数量及变压器的安装容量等可随

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。