广州地铁接触轨区域安全管理规定

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1、广州地铁接触轨区域安全管理规定GDY/QW-AZ-AQ-141前言本标准起草单位：广州市地下铁道总公司运营事业总部安全稽查部。本标准起草人：万宇辉、梁立东、李毅雄。本标准版本号为第3版、第1次修订。本标准2007年10月16日发布。本标准从2007年10月20日起实施。原第2版、第0次修订版本同时作废。本标准2009年6月5日根据标准修改通知单2009-34进行第1次修订，修订后的内容2009年6月15日起实施。本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部安全稽查部负责解释。本标准由广州市地下铁道总公司运营事业总部标准化委员会提出。本标准由广州市地下铁道总公司运营

2、事业总部标准化工作组归口。2范围本标准适用于广州地铁DC1500V接触轨区域的安全管理。本标准规定了广州地铁DC1500V接触轨区域的安全管理、安全教育、安全防护等规定。3引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。3.1GDY/QW-JG-GD-04.01广州地铁接触网安全工作规程3.2GDY/QW-JG-XC-01.03行车组织规则（四号线金洲至万胜围段）3.3GDY/QW-JG-XC-01.04行车组织规则（五号线）3.4GD

3、Y/QW-AZ-YJ-02特殊气象及自然灾害应急预案3.5GDY/QW-AZ-YJ-19接触网（轨）附近有异物的应急处理程序（试行）3.6GDY/QW-AZ-YJ-04.03控制中心应急处理程序（四号线金洲至万胜围段）3.7GDY/QW-AZ-YJ-04.04控制中心应急处理程序（五号线）3.8GDY/QW-AZ-YJ-17.02车务安全应急处理程序（三、四号线）3.7GDY/QW-AZ-YJ-17.03车务安全应急处理程序（五号线）3.9GDY/QW-AZ-SC-03.01行车设备维修施工管理规定（一、二、三、四号线）3.10GDY/QW-AZ-SC-03.

4、02行车设备维修施工管理规定（五号线）3.11GDY/QW-AZ-AQ-05员工个人劳动防护用品管理办法3.12GDY/QW-AZ-AQ-07绝缘安全工器具管理规则4定义54.1接触轨区域：安装有接触轨的轨行区，包括正线、辅助线和试车线。4.2外部人员：运营总部以外的人员。4.3巡视：一般情况下指目视检查，在发现异常且能保证安全的情况可做一些简单的处理。5总则5.1为了加强接触轨区域人员的安全管理，预防和减少安全事故，确保人身、设备和行车安全，制定本规定。5.2坚持“安全第一，预防为主，管生产必须同时管安全”安全管理方针，贯彻高度集中，统一指挥，逐级负责的原则

5、。5.3安全生产，人人有责。运营总部全体员工及进入接触轨区域的外部人员，必须学习和严格执行本规定。6职责6.1安全稽查部负责监督本规定的执行情况，并根据实际情况完善本规定。6.2各中心、直属部负责组织本部门员工学习和落实本规定。6.3每位员工都有学习本规定的义务，必须严格执行本规定。6.4任何人发现违反本规定的行为，都有权制止。造成行车、设备事故者，按行车、设备事故处理规则处理。6.5营销调控部牵头，车务中心负责车站、列车对乘客的安全宣传工作。6.6车务中心负责制定站务人员下轨行区人工转换道岔的行走线路图和运营期间进出存车线和折返线的行走线路图。6.7车辆中心

6、负责制定列车检修、试车时的安全防护措施，以防集电靴伤人。6.8各中心要根据接触轨区域设备、行车的特性制定相应的应急预案。7安全教育7.1总部员工接触轨安全教育7.1.1接触轨安全知识纳入三级安全教育的总部级安全教育。7.1.2各中心、直属部负责所属接触轨线路的员工的接触轨安全教育，并组织考试，每年至少组织一次考试。负责组织各自所属接触轨线路的员工熟悉相应接触轨区域的现场情况。7.1.3总部接触轨线路的员工，进行施工负责人培训必须有接触轨安全知识内容，并将接触轨安全考试成绩写入施工负责人证。7.2外部人员安全教育7.2.1进入接触轨区域的外单位施工负责人和外部作

7、业人员，必须接受接触轨安全教育。外单位施工负责人培训必须有接触轨安全知识内容，并将接触轨安全考试成绩写入施工负责人证；外单位施工负责人负责各自外部作业人员的接触轨安全教育。7.2.2进入接触轨区域前，外单位施工负责人（含调试作业负责人）负责向作业组成员进行接触轨安全交底，负安全监管责任。7.2.3非运营期间临时任务、参观人员需进入接触轨区域时，主办或配合部门负责接触轨安全交底，进入接触轨区域人员必须服从现场配合人员的指挥，严格遵守本规定，配合人员负安全监护责任。7.3接触轨安全培训内容包括本规定和接触轨基本知识。58管理规定8.1所有进入接触轨区域的人员必须严

8、格执行本规定。8.2接触轨设备停电甚至