桥梁工程毕业设计模板

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1、目录第Ⅰ章方案比选………………………………………………………………5第Ⅱ章桥梁方案说明…………………………………………………………6第Ⅲ章桥梁结构设计及计算…………………………………………………9第一部分桥跨结构与支座一、构造形式及尺寸拟定…………………………………………………….9二、毛截面几何特性计算……………………………………………………10三、作用效应计算……………………………………………………………121.永久作用效应计算…….………………………………………………..122.可变作用效应计算………………

2、……………………………………...123.作用效应组合…………………………………………………………...18四、预应力钢筋数量估算及布置…..………………………………………..211.预应力钢筋数量的估算…..………………………………………...…..212.预应力钢筋束的布置…..……………………………………………….233.普通钢筋数量估算及布置…..………………………………………….23五、换算截面几何特性计算…..………………………………………..........26六、承载能力极限状态计算…..…………

3、…………………………………..281.跨中截面正截面抗弯承载力计算……………………………………...282.斜截面抗剪承载力计算…………………………………………….…..29七、预应力损失计算…..……………………………………………………..34八、正常使用状态极限状态验算……………………………………………401.正截面抗裂性验算……………………………………………………...402.斜截面抗裂性验算……………………………………………………...44九、变形计算…………………………………………………………………51

4、十、持久状态应力验算………………………………………………………54十一、短暂状态应力验算……………………………………………………59十二、最小配筋率复合………………………………………………………64十三、铰缝计算………………………………………………………………66十四、预制空心板吊环计算…………………………………………………68十五、支座计算………………………………………………………………69第二部分桥墩及钻孔桩基础一、桥墩尺寸拟定……………………………………………………………72二、盖梁计算…………………………

5、………………………………………24三、桥墩墩柱设计……………………………………………………………85四、钻孔桩计算………………………………………………………………89专业英文文献翻译结束语主要参考文献（仅做参考）第Ⅰ章.方案比选先拟用两种形式桥梁，具体比较如下表所示：经济技术评价及综合比较：该桥梁位于苏州市郊，跨径不大，无通航要求，对建筑高度要求不高。长三角地区交通发达，原材料运输便捷。所需承担荷载无特殊性，抗震要求低。简支空心板桥（第三方案）构造简单，工艺不复杂，施工方便，造价较低，实用性强。虽结构稳定性略低于

6、前两方案，但能够完全满足实际要求。从经济和实用性兼顾施工复杂程度方面，考虑选用第三方案。第Ⅱ章.桥梁方案说明桥型采用预应力简支板梁桥。主梁的静力学体系为简支结构，主梁横截面构造为空心板式。总体布置根据设计资料，由于该桥梁位于主干道上，且设计荷载为公路Ⅰ级，故拟建成为全封闭式一级公路桥。1.桥梁纵断面设计由河面宽度及深度，采用不等跨桥跨结构，全桥分三孔，每孔跨径分别为8+13+8米标准跨径。桥道标高约为4.9m。桥上纵坡为定2%，桥头引道纵坡为3%。基础的埋置深度13m左右。2.桥梁横断面设计封闭式一级公路，不设人

7、行道及非机动车道。为与公路衔接平顺，采用分幅式结构。分为两幅，分别与两个方向行驶车道连接。每幅宽为净—9m，其中车道宽占2×3.75m，两侧路缘带为2×0.25m，两侧防撞护栏为2×0.5m，见图0-3。3.平面布置全桥梁线形为直线，与一级公路衔接。桥梁与河道正交，见图0-2。纵断面示意图0-1平面示意图0-2横断面图0-3下部构造及地基处理采用柱式桥墩桥台。由于地下土层的地质情况较差，故可选用钻孔灌注桩作为基础。盖梁、桥墩和钻孔桩选型参见图2-17。桥面构造桥面横坡为每幅1.5%，将其设在盖梁顶；桥面铺装采用厚

8、度10cm的沥青混凝土；由于跨径和宽度都不大，桥面设置流水槽实行自然排水；桥跨连接处采用橡胶式伸缩缝（氯丁橡胶）。在单幅桥面两侧路缘带外侧设置防撞护栏，其的形式及细部尺寸如下图0-4所示。防撞护栏采用C25混凝土，估算其截面积为：取图0-4主梁采用企口混凝土铰连接，铰缝处填装C30细集料混凝土。在主梁靠近铰缝一侧插入R235铰接钢筋，在施工过程中进行焊接连接，以保证主梁的