群塔作业施工方案_doc

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1、南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案南京仙林NO.2011G96地块工程第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案目录一、编制依据4二、工程概况4三、群塔布置措施5四、群塔作业的安全管理措施84.1水平方向相邻塔吊防碰撞措施84.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施84.3塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施9五、群塔作业中必须注意的原则105.1低塔让高塔原则105.2后塔让先塔原则105.3动塔让静塔原则105.4荷重先行原则105.5客塔让主塔原则10六、相关人员配备及要求116.1群塔管理组织机构设置116.2管理职能分工11

2、6.3塔吊管理流程116.4日常管理规定12七、塔吊安装与拆除127.1基本要求127.2安全技术措施13第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案八、安全文明施工及环境保护14第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案一、编制依据1.1《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144—2006）1.2《建筑机械施工安全技术规程》(JGJ33—2012)1.3《起重吊车指挥信号》(GB5082-85)1.4《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20111.5《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）1.6本工程所

3、用塔吊使用说明书1.7《本工程的施工图》1.9当地相关法律法规二、工程概况建筑及主要建筑结构类型：总建筑面积约15万m2，地下一层（部分人防）为汽车库、自行车库和设备用房，上部为住宅、商业及公共管理用房,结构采用一般抗震墙、抗震墙=异形柱(单层地下车库为框架)结构体系。其中12、13、14、15、16、17、18幢为5层（建筑总高度19.0米），19幢为2层商业，其余为8层（建筑总高度23.5米）。地下室平时为自行车库，汽车库和设备用房，地下室为甲类6级人防工程。结构设计使用年限：50年。建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级为二级。地下室防水等级为一级。抗震设防烈度:7度

4、（0.10g）设计地震分组第一组。抗震墙抗震等级为二/四级。框架抗震等级为三级。第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案三、群塔布置措施2、羊山现场塔吊一览表使用单位型号臂长(m)高度(m)备注上海嘉实QTZ635740.51#上海嘉实QTZ635240.52#江苏顺通QTZ635640江苏顺通QTZ635640南京六建QTZ63574011#、13#南京六建QTZ50514010#、12#南通长城QT2404829.74#、14#（附着式）南通长城QT25050356#、8#南通长城QT260583015#、16#南通长城QT2404829

5、.717#、18#塔吊基础形式均为天然整体式基础。第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案塔吊现场具体布置如下图所示：第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案四、群塔作业的安全管理措施4.1水平方向相邻塔吊防碰撞措施塔吊防碰撞现场的定位是关键，通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必须保证任意两塔之间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，方能确保不发生此部位碰撞，符合塔式起重机安全规程（GB5144-20

6、06）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另外一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。本工程中所有塔吊的定位，可以满足以上要求。4.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施4.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间的防碰撞措施因施工需要，相邻塔吊之间会出现交叉作业区，当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，塔吊使用前必须对每一台塔吊的工作区域进行合理划分，尽量避免或减少塔吊交叉工作区。同时，必须配备有操作证的、经验丰富的信号工，塔吊租赁公司要配备操作熟

7、练、有责任心的塔吊司机为现场服务。作业时，应时刻关注本塔吊及相关的塔吊，确保低塔的起重臂不碰到高塔的起重钢丝绳；另外，塔吊在每次使用后或者非工作状态下，必须将第14页共14页南京仙林NO.2011G96地块工程群塔施工防碰撞方案塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级及以上，相当风速达到10.8米~13.8米时，塔吊必须停止作业。4.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。塔吊使用前需综合考虑各种塔吊的尺寸