群塔作业施工方案.doc

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1、群塔作业防碰撞方案群塔作业防碰撞施工方案一、编制依据1.1《建筑塔式起重机安全规程》GB5144-20061.2《塔式起重机》GB/T5031-20081.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20111.4《建筑塔式起重机操作使用规程》JG/T100-19991.5《建筑塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-20101.6《建筑现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程概况工程名称:建设单位:设计单位:勘测单位:监理单位:建设地点:总承包商:本工程位于***,为高层综合楼,总建筑面积**m2,建筑高度为50.95米。主要功能为**等工业用房;由**层

2、前栋塔楼+**层后栋塔楼+**层左栋塔楼+**层裙房组成,并设置一个一层地下室(局部两层地下室),平时为地下汽车库及设备用房,战时局部为甲六级人防人员掩蔽部、人防物资库及人防电站。层高均为4.20~6.50m。顶板覆土厚度为1.5m~1.8m。现场塔吊布置情况:12群塔作业防碰撞方案现场塔吊最大安装高度:1#塔吊约为59.7米,2#塔吊约为64.4米,3#栋塔吊为70.8米。三、塔吊作业安全保证措施3.1.塔吊司机和信号指挥工必须坚守岗位并持有效证件上岗,严禁非司机操作人员和无证人员指挥。严禁信号指挥工及其它无关人员进入操作室与司机闲谈。严禁在作业中信号工与信号工、塔司相互用对讲

3、机闲谈。12群塔作业防碰撞方案3.2.塔吊司机和信号指挥工要严格遵守安全操作规程,上、下信号要清,上下信号容易联系,始终能清楚的观察到起吊、吊运、就位的全过程,确保运行安全。3.3.夜间无照明作业时,严禁操作,待照明符合夜间施工作业条件后方可进行吊、运、装作业。对规章指挥现象,塔司有权拒绝操作。塔司违章作业时,信号工有权责令停吊。3.4.塔吊司机在操纵时力求平衡,严禁急开、急停起吊重物时,重物下严禁站人,按照信号工指挥的位置平衡下降,吊物必须高出需跨越障碍物0.5m以上。3.5.指挥过程中,严格执行信号指挥人员与塔司机的应答规定,即信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编

4、号,塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。3.6.指挥过程中,要求信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员还须环顾相邻塔机的工作状态,并发出安全提示语。安全提示语言必须明确、简短、完整、清晰。3.7.起重挂钩工要掌握被吊物重心,按规定对被吊物进行绑扎,绑扎必须牢靠。在被吊物跨越幅度大的情况下,要确保安全可靠。3.8.塔吊司机和信号指挥工必须注意作业区域按规定指挥、操作,确保安全。如违反规定操作发生事故的同责任者一起承担全部责任。3.9.在大模板吊运、支立拆、堆放过程中,均有可能受风力、外力碰撞引起失稳,必须采取防倾倒措施。大模板存放时,应

5、两板面相对按70°~80°自稳角放稳,并拉接牢固。12群塔作业防碰撞方案3.10.吊索、捆绑(千斤索、逮子绳、套子绳)绳套的编插段长度不准小于钢丝绳直径的20倍(L≥20D),且不准小于300mm。吊(卡)环在使用中,必须使其半圆环及销轴直线方向受拉,严禁侧向受力。3.11.起重吊装捆绑、挂钩作业必须做到以下几点:1)长大构件竖直起吊,捆绑点必须在构件重心以上。水平吊运时,捆绑点分布在物体重心两侧的对称位置。为验证捆绑的合理与牢固程度应先试吊,确认无误再起吊;2)保证吊索与水平面夹角,在45°~60°;3)捆绑有棱角的物体,棱角处必须采取衬垫等保护措施;4)捆绑、拆卸吊索方便,严

6、禁压住或压坏索具;5)有效的防止起吊中、索具扭劲与失衡;6)起吊零散件、必须使用相应工具、夹具或容器;7)严禁三根或多根吊索并列悬吊重物。3.12.操作前,塔吊司机、信号指挥工、挂钩工在作业前、作业中、交班时,必须对塔吊、钢丝绳、吊索具和用于捆绑的绳索进行全面检查与鉴定,对不符合规定的严禁使用。3.13.操作中,必须严格执行“十不吊”的规定:1)被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;2)指挥信号不明不准吊;3)吊物下方有人不准吊;4)吊物上站人不准吊;5)埋在地下物不准吊;6)斜拉、斜牵、斜吊物不准吊;7)散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊;12群塔作业防碰撞方案8)零、散、小、物

7、件无容器不准吊;9)吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;10)六级以上强风不准吊;3.14.低位的塔式起重机臂架端部与相邻塔式起重机塔身之间至少有2米的距离。同时,两台塔式起重机在同一平行或相互垂直面上进行作业时,应保持两机之间任何部位的安全距离,最小不得低于5米。四、对塔式起重机司机、指挥的要求4.1塔式起重机司机必须身体健康,并经过地方专业培训,考试合格,在取得相关部门颁发的塔式起重机操作证,并经项目入场安全教育后方可上岗。4.1.2、上班必须进行交接班手续,检查机械履历书

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