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时间:2018-07-29
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1、B公司物流解决方案报告小组成员及分工:组长:朱卫杰(制作答辩PPT,编写细节解决方案)组员:喻珏(答辩主讲,编写系统解决方案)张存强(编写案例简介及实际情况介绍)李杰(编写未来效果展望及汇总报告)郑进钡(协助李杰汇总报告)曾莹(参与讨论)目录第一章案例简介及实际情况介绍31.1案例背景31.2B公司组织结构31.3目前存在的问题41.4仓库及交通基本情况图示4第二章系统解决方案62.1B公司物流流程调整图62.2B公司在四川、重庆地区的物流运作流程7第三章细节解决方案83.1重组物流运作过程,实现物流过程的一体化83.2分销仓库科学合理设置,有效降低物流成本8
2、3.3科学设置仓库货品摆放顺序,提高品牌形象93.4科学配送,员工各司其职,提高客户满意度103.5建立物流信息系统,即时反馈销售与库存信息10第四章未来效果展望114.1合理物流措施为B公司赢得的收益114.2先进的物流措施为B公司节约的成本114.3A物流公司获得的收益和合作前景11第一章案例简介及实际情况介绍1.1案例背景我A公司是一个专事第三方物流业务的现代物流企业,B公司是一家全国性的从事家电生产与销售的大型工企业。为提高B公司的物流能力,使良好的物流组织成为其进一步发展壮大的强有力的支撑,再上一个新台阶,A公司通过与B公司部分区域的物流合作,展示出
3、现代物流为企业带来的强大生机和活力,从而为下一步全面合作奠定基础,进一步诠释现代物流的崭新理念。1.2B公司组织结构B公司主要物流部门:(1)B公司销售总公司:负责B公司系列产品的全国销售工作,主管各地的销售分公司。B公司销售总公司下属的内勤处负责各地销售分公司产品需求计划,并根据各地的销售计划通知物资处和运调处按照各地分公司的销售计划调配产品并予送达至客户所在区域的仓库。(2)B公司运调处:按照销售总公司内勤处提供的各地需求计划调配车辆、组织完成运输。(3)B公司物资处:负责管理B公司所有成品仓库及全国的产品储存分销仓库,与各个部门相对独立。(4)各地销售分
4、公司:负责所属区域的产品销售,同时根据客户的需求从仓库取货、调配车辆帮助送货上门。但大部分情况是客户自行从仓库提货。1.3目前存在的问题(1)物流过程人为分割。B公司物流活动被分成几部分:B公司物资处、运调处、B公司销售总公司、B公司各地销售分公司、各地仓库等均负责物流的一部分,增加了物流成本。(2)分销库设置不尽合理。B公司在全国共设有58个分销仓库,在四川、重庆地区就设有5个分销库。(3)物流成本较高。B公司物流成本较高主要表现在几个方面:一是仓库设置过多,增加了仓库租金、管理费用等成本;二是仓库管理费用支出较大。(4)客户服务满意度下降,进而影响销售。(
5、5)仓库货品堆放无序,管理不符合安全管理的要求。(6)销售人员职责不清晰。目前B公司的客户基本上是客户自提,客户由于对运输价格和车源的不熟悉往往希望B公司销售人员代替他们找车,落实运输价格,繁琐的工作浪费了销售人员大量的时间。(7)信息反馈慢。在一定程度上影响了销售预测,无形中增加了物流成本。(8)承运商多而不精。公路运输、铁路运输均委托较多的运输公司各自独立操作,承运商过于分散,不能有效提供信息帮助与支持。1.4仓库及交通基本情况图示(1)成都—重庆交通方式:目前可获得两种物流运输方式:铁路专用线、公路距离:公路运输300km左右,无论使用铁路专线还是汽车,
6、均能在当天到达,并且铁路专线可以实现快速、大批量货物运输。其他:1天即可到达,如果将货运时间合理范围定在一天,则属于合理范围之内。(2)成都——攀枝花交通方式:公路—汽车运输距离:400Km以内,汽车当天即可到达,小于500km的合理范围内其他:成都到攀枝花货运时间大概需要1-2天时间,另外,没有铁路专用线,不能当天到达,因此属于不合理范围内。(3)成都—内江交通方式:公路—汽车运输距离:200Km以内,汽车当天即可到达,小于500km的合理范围内其他:大约4小时,因此交通运输非常方便,在合理范围内。(4)万州—重庆交通方式:公路—汽车运输距离:250Km以内
7、,汽车当天即可到达,小于500km的合理范围内其他:大约5小时,交通比较方便,在合理范围内。(5)内江—重庆交通方式:公路—汽车运输距离:200Km以内,汽车当天即可到达,小于500km的合理范围内其他:大约5小时,交通非常方便,在合理范围内。(6)攀枝花—重庆交通方式:公路—汽车运输距离:400Km以内,汽车当天即可到达,小于500km的合理范围内其他:攀枝花到重庆物流货运全程879公里,攀枝花至重庆货运专线需3-4天到货,因此,交通运输不方便,不再合理范围内。(7)万州—成都交通方式:公路—汽车运输距离:400Km以内,汽车当天即可到达,小于500km的合
8、理范围内其他:一般2-3天到达,最快2
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