小汽机伺服卡技术攻关总结

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1、小汽机伺服卡频繁故障总结经过攻关小组全体成员努力工作，截止2009年4月30日已全部完成，现将本课题所取得主要工作情况和成果向科技攻关评审小组汇报如下：设备、系统原状况：小汽机伺服卡频繁故障引起小机调门突关或指令失灵，造成小汽机停运。攻关后要求达到的目标：小汽机调门动作正常，一年内不发生调门突关或指令失灵现象。主要成果：一、伺服卡驱动回路不能正常切换解决方案：#1、2机组临停、小修期间对小机伺服卡驱动回路检查校线，发现伺服卡驱动回路是单回路，在机组临停、小修时增加一路伺服卡的驱动电缆。以往在开机前静态标定时，只是针

2、对对一路伺服输出试验，不能保证伺服卡驱动回路冗余工作。在#1、2机组小修期间，攻关小组对小机伺服卡驱动回路进行切换试验，强制指令在50％时，手动断开正在工作的指令回路，伺服卡自动切换至备用回路，阀门指令和反馈都不会发生变化，实现了双回路输出的正常切换，保证了控制输出可靠性。完成进度：2A、2B小机2009年2月17日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。二、伺服卡LVDT不能正常切换解决方案：伺服卡在正常工作状态下默认采用LVDT1＃工作，LVDT2＃备用，相互间切换原理采用LVDT1＃、LVDT2＃的

3、交流反馈电压互备检测、控制。以往静态标定时，只对正在工作的LVDT进行标定，如果该LVDT工作回路故障，伺服卡能够切换到备用LVDT工作回路，但是备用工作回路的调门状态未存储于伺服卡中的EEROM存储器中，会导致伺服卡故障，说明两路LVDT回路没有冗余工作。在#1机组小修期间，攻关小组对小机使用的伺服卡及配套的两路LVDT初级、次级接线进行检查、测量，分别对两路LVDT进行标定，并通过强制LVDT的阀位在35％～70％之间时，手动断开LVDT1＃的初级线路，伺服卡自动切换至LVDT2＃上并输指示灯于面板上。因此，L

4、VDT属于主要工作元件，应保证其冗余工作，特别要注意LVDT回路连接的可靠性。完成进度：2A、2B小机2009年2月17日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。三、伺服卡接头与背板插槽接触不良解决方案：由于伺服阀控制器采用抗电磁干扰机箱和先进的电子器件，但也需要定期维护，确保控制器能长期稳定地运行。机组临停、小修期间对小机MEH机柜伺服卡接头与背板插槽进行检查，均正常。但也应注意尽量避免频繁拔插卡件。完成进度：2A、2B小机2009年2月17日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。四、伺服卡

5、校验解决方案：#1、2机组小修期间对小机使用的伺服卡及配套的LVDT进行校验。攻关小组针对小机使用伺服卡所配的LVDT安装位置变化、LVDT传感器更换或者是LVDT对应的伺服卡更换，都会导致伺服卡故障指示。攻关小组采取重复对伺服卡的标定方法后，伺服卡将读得的两路LVDT的最小值（即阀门全关位置）、最大值（阀门全开位置）存储于伺服卡中的EEROM存储器中，便于伺服卡断电时保存数据和进行LVDT的工程量转换计算。在以后的大、小修，临停开机前，必须对伺服卡进行双回路进行标定，以保证控制系统可靠性。完成进度：2A、2B小机

6、2009年2月17日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。五、伺服卡电源及接地解决方案：#1、2机组小修期间，攻关小组对小机使用的伺服卡电源进行了双电源切换试验，试验正常，对就地接地及屏蔽电缆检查处理，保证了良好的接地，系统检查接地电阻小于2欧姆，符合规范要求。完成进度：2A、2B小机2009年2月17日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。六、伺服阀检查校验解决方案：伺服阀是控制系统中电液转换的关键元件，它可将电调装置发出的控制指令，转变成相应的液压信号。#1、2机组小修期间，攻关小组对小

7、机伺服阀外接导线的屏蔽进行检查处理，保证了良好接地。测量驱动伺服阀的±40mA电流输出及线圈电阻均正常。要求在每次机组小修、临停期间清洗，检查伺服阀。完成进度：2A、2B小机2009年2月18日已完成。1A、1B小机2009年4月30日已完成。小机伺服卡故障的技术攻关历时半年之久，经过攻关小组的努力工作，截止到2009年4月30日已全部完成，工作完成后，攻关小组课题组在定期开展的行动学习活动中，又发现了伺服卡的初始化功能，就是通过对拨码开关进行特定的拨码，将原存储在E2PROM中的其它回路、错误数据进行清除；重新伺

8、服卡校验后，现场实际阀门位置已存储在E2PROM中，真正避免了阀门全开、全关值错误数据的存储。对于前一阶段小机伺服阀频繁出现堵塞，导致控制失灵现象，攻关小组认为我司EH油质颗粒度没有达到规范要求，所以在以后机组大小修、临停期间必须对伺服阀彻底清洗，最好对备用伺服阀外委专业清洗，以保证机组安全运行。在各级领导的大力支持和帮助下，经过攻关小组对伺服卡故障原因的排