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时间:2017-11-11
《钻头掉的处理方法浅谈》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、对水中钻孔灌注桩钻锤掉钻处理方案的浅析前言当今桥梁桩基工程主要施工工艺为钻孔灌注桩,利用回旋钻及冲击钻大吨位的钻锤进行冲击打桩作业,且至现今,该项施工工艺因快速、灵活的特性已得到广泛的应用。然而在施工过程当中,经常因各种综合复杂因素如工作人员的操作水平、河水上涨、停电等诸多主、客观因素产生钻头掉钻、卡钻现象。从而给工程进度造成严重影响,且经常损失较大不利于后续施工作业;我们往往在处理过程当中会结合各种条件及实际情况而采用不同的对策以求达到良好处理的结果。现将本人在桥梁水中桩基掉钻处理作业的一些成功作法总结写出,以求达到更好的经验总结及预防措施。『内容摘要』本文简要的介绍水中桩基钻孔掉钻成
2、功打捞出水面的施工方法及对施工过程中出现疑难问题的解决处理措施。『主题词』水中钻孔桩掉钻锤处理方案一、工程概况(一)工程概况:古县渡大桥位于鄱阳县古县渡镇内,系跨越昌江河的一座大桥,位于鄱阳县古县渡镇汽车轮渡口上游200米处,桥梁上部构造采用30M+7×40M+30M简支箱梁,桥面连续,下部构造桥墩为双柱式(墩柱∮=160㎝)墩配钻孔灌注(∮=180㎝)桩基础,桥台均为埋置式肋形台配4×∮140㎝钻孔灌注桩基础,全长总长为:347.08m。本桥∮=180㎝钻孔桩基础均为水中桩基,采用砂、卵石及黄土混合填筑围堰构筑施工平台进行钻孔作业。本文以古县渡大桥3-2桩基在施工过程当中因主、客观条件
3、造成钻锤掉入钻孔内而成功打捞出水面为例谈谈我对掉钻锤成功打捞出水面的一点经验体会。(一)工程地质情况:古县渡大桥主要地层钻探资料显示:1、桥位区地层结构为:第四系全新统的冲洪积累。覆盖层的厚度变化较大,河床薄,两岸厚,一般河床两岸为亚砂土、砂砾石层,具有二元结构,而河床中则主要为卵砾石层。元古界板溪地层为桥位区内下伏基岩地层,其岩性以板岩为主,夹变质砂岩。基层节理裂隙总体十分发育,岩体十分破碎,强风化层较厚。2、水文地质条件:根据调绘及钻探分析,桥区内的地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙水和变质岩基裂隙水,第四系松散岩类孔隙水主要分布于第四系砂卵石层中,由于桥位区内砂砾石层厚度大,透水性
4、好,因此地下水含量丰富,埋深浅,通过砂砾石层与地表河水水力联系大,受河水位控制,两岸洪水期地下水呈半承压状态。(二)古县渡大桥3-2钻孔掉钻锤简要说明:1、本大桥3-2桩基系为本桥的水中桩基工程,桩位于距河跨中央40M处,施工方法采用填筑围堰便道作业,打桩工作已完成,因2006年3月份期间昌江河水系处于汛期季节,因3-2桩桩基队施工人员操作不当及现场施工人员指挥不当,加上河水位短时间快速上涨,从而产生已成孔的桩基发生大面积的坍塌,导致桩机前倾倒使钻锤(8T)掉入孔内,被砂卵石及黄土混合物埋没。据事后探测知钻锤处于枯水面以下4M左右,而钻锤被钢丝主绳牵引。一、处理钻锤施工方法的选择1、试反
5、开挖法:本桥3-2桩基钻锤已被探知在围堰下4.5M(围堰至当时最低水位为50㎝)左右,根据围堰填筑材料、水面至河床水深及桩位所处河床表面的地质情况,利用钢丝主绳牵引钻锤头,而决定采用反挖法进行试开挖,以达到钻头外露采用辅助提升法配合将钻锤成功提升。而在2006年3月份处理时采取这种方法进行施工作业,因现场指挥人员没有能够正确对待,指挥不当,在开挖部分围堰后而强行提钢丝主绳、强扭而使钢丝绳断裂从而增加处理难度,而此时因河水处于汛期季节,而错过了提起钻锤的机会。2、冲击辅助提升法:采用上述方法因指挥、操作不当使钢丝主绳断裂而处理难度加大,从而选择采用冲击辅助提升法进行作业,在发生坍塌的桩位进
6、行重新回填,提高围堰填筑高度,设置钢护筒将桩机重新就位进行开钻,利用相同吨位的钻锤进行开钻冲击作业,以使埋没的钻锤出现松动及部分外露,并择机派潜水员下水将钢丝主绳套住钻头,进一步清孔处理,利用副钢丝绳将另一重物向下冲击并采用回旋法将砂卵石及黄土混合物抽升出孔口外,以使钻锤周围松动而减少吸引力,利用桩机大功率卷扬机配合动滑轮组进行辅助提升。然而因汛期季节河水涨落太大,致使此方法在实施过程当中,因没有探至钻头而潜水员无法下水作业,无法达到预想效果。此方法未能成功实施,至使被埋钻头无法得以提升。为总体工程建设出发,我们查询大量当地水文资料,决定待11~12月期间水位较低时进行重复上述作业,以求
7、一举成功打捞出。1、反开挖法-慢试法-辅助提升法三者相结合:(1)准备工作:在2006年11月中旬,我们依据昌江河水文资料及现实客观条件对被埋没的钻锤进行重新处理,决定采用反开挖法-慢试法-辅助提升法三者相结合办法进行处理:我们首先在桩位处回填杂料构筑坚实围堰,利用大型挖掘机开挖,应用汽车轮渡作为挖机水中作业平台进行反开挖,在反开挖之前为防止河水的大量涌入,提前在围堰周围填筑黄土并进行反复局部碾压。利用3-1号已浇注的桩基作为支撑点
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