公路桥涵设计规范及设计技术学习总结

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1、公路桥涵设计规范及设计技术学习总结一、我国公路桥梁设计标准和设计理论的基本演变1.我国公路桥梁设计标准的演变20世纪50年代：《公路工程设计准则》60年代：《公路桥梁设计规范》（试行）（1961年9月）70年代：《公路桥涵设计规范》（1975年）《公路预应力混凝土桥梁设计规范》（1978年）80年代：《公路桥涵设计通用规范》JTJ021-85《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》JTJ022-85《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTJ023-85《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ023-86《公路桥涵地基与基础设计

2、规范》JTJ024-86等进入21世纪：《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61-2005《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004等2.设计理论的基本演变（1）容许应力法　　（构件抗力指标上的Ｋ代表平均水平）（2）破损阶段设计法（定值极限状态设计方法）　　　　　（荷载强度指标上的Ｋ同样代表平均水平）（3）以可靠性理论为基础的概率极限状态设计方法　　（显示了结构的可靠程度与拟承担的风险之间的直接关系）标准规范设计理论变化的目的：寻找更为合理、科学的工程结构安全度

3、、耐久性的评价指标。采用概率极限状态设计方法可明显地体现如下方面的优点：1可使工程结构设计规范引入先进的可靠性理论；2可更全面地考虑影响结构可靠性诸因素的变异性，使结构设计规范所采用的有关参、系数更趋于反映客观实际，使所设计的结构更趋合理；223可变作用按随机过程进行分析，随机过程的时间域可取为结构的设计基准期，从而使结构设计的可靠概率有了一个统一的时间概念；4有了具体结构的目标可靠指标，可根据工程结构的不同要求和特点恰当地划分和选择安全等级，以便处理好结构可靠性与经济性之间的矛盾；实用的极限状态设计表达式中的各分项系数，使所

4、设计的同类结构和结构构件在不同的承载情况下具有较佳的可靠度的一致性，使工程结构的极限状态设计方法更加科学、合理；5结构的可靠度往往与质量控制联系在一起，为了保证结构设计达到预定的可靠度，可以进一步强调质量控制的重要性，从而使设计规范与施工、验收等标准在结构可靠度上得以互相衔接和配套。二、施加在桥梁上的几种作用及效应组合1.施加在桥涵上的各种作用按照随时间的变化情况可以归纳为永久作用、可变作用和偶然作用。作用分类如下表：编号作用分类作用名称1永久作用结构重力（包括结构附加重力）2预加应力3土的重力4土侧压力5混凝土收缩及徐变作用

5、6水的浮力7基础变位作用8可变作用汽车荷载9汽车冲击力10汽车离心力11汽车引起的土侧压力12人群荷载13汽车制动力14风荷载15流水压力16冰压力17温度（均匀温度和梯度温度作用）18支座摩阻力19偶然作用地震作用20船只或漂流物撞击作用21汽车撞击作用（1）.永久作用采用标准值作为代表值。22（2）.可变作用应根据不同的极限状态分别采用标准值、频遇值或准永久值作为代表值。承载能力极限状态设计按弹性计算结构强度时应采用标准值作为可变作用的代表值。正常使用极限状态按短期效应（频遇）组合设计时，应采用频遇值作为可变作用的代表值；

6、按长期效应（准永久）组合设计时，应采用准永久值作为可变作用的代表值。①汽车荷载标准汽车荷载等级（97标准）新标准汽车—超20级、挂车—120--相当于--公路—Ⅰ级汽车—20级、挂车—100--相当于--公路—Ⅱ级汽车—15级、挂车—80汽车—10级、履带—50公路等级高速公路、一级公路二、三、四级公路汽车荷载等级公路—Ⅰ级公路—Ⅱ级二级公路为干线公路且重型车辆多时，其桥涵的设计可采用公路—Ⅰ级汽车荷载。四级公路上重型车辆少时，其桥涵设计采用的公路—Ⅱ级车道荷载的效应可乘以0.8的折减系数，车辆荷载的效应可乘以0.7的折减系数

7、。标准汽车荷载模式97标准：计算荷载（车队荷载）+验算荷载（履带车和挂车）新标准：车道荷载(均布荷载+集中荷载）+车辆荷载22桥涵结构的整体计算采用车道荷载，局部加载、横向桥面板、涵洞、桥台台后汽车引起的土压力和挡土墙上汽车引起的土压力等的计算采用车辆荷载。车辆荷载与车道荷载的作用不得叠加。车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不利效应的同号影响线上；集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。---T梁结构和箱梁结构的横隔梁以及拱桥的横梁等均应采用车辆荷载计算其效应。---取消验算荷载的概念，并不表明同时也

8、允许各类超载超限车辆可以不受限制地在公路上通行。超载、特载车辆在公路上行驶时，仍要对桥涵构造物进行必要的验算，并按有关管理程序取得道路通行证。设计车道数、横向分布系数的计算、汽车荷载纵向和多车道折减的规定维持97标准的规定。②.汽车冲击力汽车的冲击力即为汽车荷载标准值乘以冲击