煤矿运输管理实施细则

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1、煤矿轨道运输管理实施细则各区队及有关科室：为了加强我矿安全运输管理，提高矿井运输质量标准化水平，夯实基础工作，深化内部管理，提高运输设施可靠性，进一步实现精细化管理，保证矿井运输安全生产特制订下发《矿井轨道运输管理实施细则》，望认真执行。一.运输管理职责1各单位的行政正职是运输安全生产的第一责任者，明确一名副区长分管运输工作，同时配备工程技术人员，负责各施工地点的运输措施的编写和对职工进行技术培训。生产区队、科室要有相应的运输管理制度，做到责任明确，强化考核落实，保证矿井运输质量标准化水平。生产区队运输管理小组名单、运输管理制度在运输科备案。2运输安全责任区域划分2.1运输区：主要斜井绞车

2、道，井底车场、主要运输大巷、主要运输石门，地面轨道运输和矸石山排渣系统。负责对其运输设备、轨道、安全设施的使用、日常检查和维护。2.2主要运料小坡由绞车在帐单位，对其提升设备、轨道、安全设施进行日常检查、维护。2.3动力科、皮带队对所辖范围的运输小坡、皮带巷使用的提升设备、轨道、安全设施，进行日常检查、维护。2.4采掘运输巷道运输设备、轨道、安全设施，由施工单位对其进行日常检查、维护3使用卡轨车运输的单位，要建立健全各项管理制度和运行记录，保证安全运输。无制动车的卡轨车，禁止运送人员。4运输安全质量标准化工作必须从现场抓起。开掘等单位要严格执行轨道、道岔的铺设规定，回采巷道的辅助轨道运输巷

3、必须使用不低于22kg/m的轨道，开拓准备巷道中的辅助轨道运输巷道采用30kg/m轨道，否则罚施工单位10元/m，奖返铺单位10元/m。严禁铺设非标道岔，发现一部罚款1000元。5为了搞好我矿安全运输工作，希望井下职工积极参与轨道坡安全设施检查工作，发现隐患及时汇报运输科，按发现隐患大小、早晚、是否属实情况，运输科给予一定的奖励。6在与架线回电轨道相连接的轨道之间，必须安装有二级绝缘。该绝缘道夹板第一级（离回电轨道最近点）由运输区安设维护，第二级与第一级要相隔一列车距离，由施工单位负责，其日常维护由该处轨道所辖单位负责。因绝缘道夹板强度较低，责任单位要加强检查维护。7钢丝绳必须有出厂合格证

4、。谁领用的钢丝绳，谁保管合格证。8供应科对钢丝绳、成批购进的矿车插销和连接环，必须按要求作各种试验，试验各种数据符合标准规定，方可收货、发放。试验记录、合格证，由供应科交档案科存档，并报运输科一份。钢丝绳存放超过1年，应重新检验。9新购连接环，供应科必须要求厂方打钢印，打上明显不易磨掉的出厂日期。2005年购进联接环，由运输区负责打钢印。2005年以前购进的连接环，到2006年年底全部更换。有连接环的单位到运输区进行打钢印。第9页10钢丝绳安装后，使用单位要保留用绳时间，12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。11运输区必须按《煤矿安全规程》有关条款做各种试验，通知运输科、安检科人

5、员参加。12运输区每年10月30日前，将电机车年审材料整理齐全后，报运输科备查。二、安全设施的管理1.申报、领取、保管1.1机修厂自制件所用材料、附件，自行申报计划。用承包材料资金领取。1.2常用道岔、罐销、连接环等附件由运输区自行申报。1.3信号装置、雷达超速挡、道岔和搬道器等以生产单位使用为主的特殊设施材料，由运输区列专项资金直接申报计划。1.4每月25日前，拿修罐记录到运输科登记修罐情况。1.5矿井常用运输、安全设施，最小备用量明细见下表：存放单位机修厂运输区存放品种自动复位挡超速挡导绳轮矿车连接环矿车插销语言报警信号道岔搬道器连杆拉杆轨距拉杆最小备用量10套10套15套301005

6、8部8台101030套备注生产单位领用由运输科审批2.安全设施安装标准及要求2.1声光信号安装在信号工可以躲避的地点。两台绞车的声光信号在一起吊挂时，必须注明所控制绞车。2.2小绞车接力提升时，要在每部绞车以上25m处安装挡车器，以下15m处安装挡车器；坡中按规定安装超速档；下山掘进时，在距迎头工作面50m以上位置，安装可以搬动的斜戗柱（工字钢或φ150以上圆木）。2.3自动复位阻车器在斜巷运输中，不能起到跑车防护作用。小绞车接力提升时，可以作为临时换车时阻车，但必须在自动复位阻车器的下放安设其它挡车器。2.3防跑车和跑车防护装置2.3.1水平坡头必须设自动复位阻车器。2.3.2坡长大于2

7、0m时，水平坡头下大于一串车长度处设连环挡。2.3.3坡长大于50m时，在坡底变坡点以上5～10m再设一个钢丝绳挡车器。2.3.4坡长大于150m时，坡中设一个超速挡。第一个超速挡距坡头100m，其间距不大于200m。采掘小坡用捞罐器，轨道坡安装雷达超速挡。2.3.5中间片口车场设挡车装置.2.4信号设施2.4.1第9页坡头坡底和中间片口必须设有信号峒室，信号硐室规格符合《煤矿安全规程》要求。必须设声光打点信号。2.4.