周五上午交2015-2020年中國機場業深度研究及前景預測報告

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1、2015-2020年中國機場業深度研究及前景預測報告【目錄】第一章　2012-2015年全球機場業分析1.1　機場的相關簡述1.1.1　機場的定義機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，並提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。1.1.2　機場的分類機場一般分為軍用和民用兩大類，用於商業性航空運輸的機場也稱為航空港（Airport），我國把大型民用機場稱為空港，小型機場稱為航站。1.1.3　機場在航空運輸中的地位機場作為航空運輸和城市的重要基礎設施，是綜合交通運輸體系的重要組成部

2、分。經過幾十年的建設和發展，我國機場體系初具規模，初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心，其餘省會和重點城市機場為骨幹，以及眾多幹、支線機場相配合的基本格局，為保證我國航空運輸持續快速健康協調發展，促進經濟社會發展和對外開放，以及完善國家綜合交通體系等發揮了重要作用，對加強國防建設、增進民族團結、縮小地區差距、促進社會文明也具有重要意義。但機場總量不足、體系結構和功能定位不盡合理等問題仍比較突出，難以滿足未來我國經濟社會發展需要，特別是提高國家競爭力的要求，進一步優化機場佈局和適度增加機場總量已成為未來時期我國機場發展的重要課題。機場佈局規劃主要解決民用機場空間佈局

3、及功能結構問題，通過統籌兼顧、科學佈局、完善結構、合理定位來指導機場的建設和發展，實現資源的優化配置和有效利用，增強我國民航事業的可持續發展能力。同時，民用航空是系統性、關聯性和專業性很強的行業，在機場屬地化管理、建設主體發生重大變化的情況下，編制全國民用機場佈局規劃也是加強民航業宏觀調控的重要手段。根據《中華人民共和國民用航空法》，結合未來國家社會經濟發展總體戰略部署，特制定《全國民用機場佈局規劃》（不含通用航空機場），規劃期限至2020619/619年。在實施過程中，將根據民航運輸內外部條件和環境的變化，適時對本規劃進行必要的修訂和調整。經過幾十年的建設和發展，我國機

4、場總量初具規模，機場密度逐漸加大，機場服務能力逐步提高，現代化程度不斷增強，初步形成了以北京、上海、廣州等樞紐機場為中心，以成都、昆明、重慶、西安、烏魯木齊、深圳、杭州、武漢、瀋陽、大連等省會或重點城市機場為骨幹以及其他城市支線機場相配合的基本格局，我國民用運輸機場體系初步建立。截至2006年底，我國（不含港澳臺地區）共有民航運輸機場147個，其中軍民合用機場45個，全國機場平均密度為每10萬平方公里1.53個；按飛行區等級劃分，4E級機場25個、4D級機場35個、4C級機場58個、3C級機場29個；按經濟地理分佈，東部地區41個、中部地區25個、西部地區69個、東北地區

5、12個；按地區劃分，東北、華北、華東、中南、西南、西北6個地區的機場數量分別為12個、18個、37個、25個、31個和24個，以每10萬平方公里計，密度分別為1.51個、1.16個、4.67個、2.57個、1.53個和0.81個。1絕大多數機場的建設和發展是以航空運輸市場需求為基礎，初步形成了與我國國情國力相適應的機場體系，為促進和引導國民經濟社會發展、加強國防建設和保障國家安全發揮著重要作用。若以地面交通100公里或1.5小時車程為機場服務半徑指標，既有機場可為52％的縣級行政單元提供航空服務，服務區域的人口數量占全國人口的61％、國內生產總值（GDP）占全國總量的82

6、％。2機場區域分佈的數量規模和密度與我國區域經濟社會發展水準和經濟地理格局基本適應，民用機場呈區域化發展趨勢，初步形成了以北京為主的北方（華北、東北）機場群、以上海為主的華東機場群、以廣州為主的中南機場群三大區域機場群體，以成都、重慶和昆明為主的西南機場群和以西安、烏魯木齊為主的西北機場群兩大區域機場群體雛形正在形成，機場集群效應得以逐步體現，對帶動地區經濟社會發展、擴大對外開放，提高城市發展潛力和影響力發揮了重要作用。3我國民航運輸基於機場空間佈局的中樞輪輻式與城市對相結合的航線網路逐步形成，機場體系的功能層次日趨清晰、結構日趨合理，國際競爭力逐步增強。一批主要機場的綜

7、合功能逐步完善、業務能力不斷提高，北京、上海、廣州三大樞紐機場的中心地位日益突出，昆明、成都、西安、烏魯木齊、瀋陽、武漢、重慶、大連、哈爾濱、杭州、深圳等省會或重要城市機場的骨幹作用進一步增強，尤其是昆明、成都、重慶、西安、烏魯木齊等機場分別在西南、西北區域內的中心作用逐步顯現，諸多中小城市機場發揮著重要的網路拓展作用。4以機場佈局規模不斷擴大和航空網路逐步拓展完善為基礎，航空運輸以其快捷、方便、舒適和安全的比較優勢，在我國中長途旅客運輸、國際間客貨運輸、城際間快速運輸及特定區域運輸方面逐步佔據主導地位，對促進國際間人員交往、