现浇箱梁施工方案范本

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1、东盟公司镇溧高速公路ZL—ZJ3合同段C匝道现浇箱梁施工方案镇溧高速公路ZL-ZJ3合同段C匝道现浇连续箱梁施工技术方案东盟公司镇溧高速公路ZL-ZJ3合同段项目经理部二零零五年十月十一日38东盟公司镇溧高速公路ZL—ZJ3合同段C匝道现浇箱梁施工方案目录一编制依据…………………………………….4二工程概况…………………………………….4三施工准备…….………………………………5四施工方案……………………………………..64.1施工工艺流程..……………………………….64.2施工测量控制…………..…………………….94.3支架体地基处理………………………………94.4支架体的施工方法与

2、技术措施….………….104.5支座安装….……………………………….….174.6加载预压….…………………………………..174.7模板施工方法与技术措施…….…………….184.8钢筋加工与技术措施…………………………204.9预埋件施工……………………………………..214.10混凝土的浇铸方法与技术措施…………….....234.11预应力施工与技术措施………………….…....254.12管道压浆与端头封堵…………….……….….29五质量管理与质量保证……………………….305.1质量目标…………………………………….305.2组织管理……………………………….……315.3

3、技术保障…………….………..……….…….315.4过程控制保证……………………….………3138东盟公司镇溧高速公路ZL—ZJ3合同段C匝道现浇箱梁施工方案5.5材料采购保证……………………….……….31六安全文明施工与环境管理措施……..……….326.1安全文明施工管理措施…………………….326.2环境管理措施…………………………….35附件1、质量保证体系图附件2、安全管理体系图附件3、C匝道跨主线桥现浇箱梁预压沉降观测记录附件4、C匝道跨主线桥现浇箱梁支架立面图附件5、C匝道跨主线桥现浇箱梁地基处理平面布置图附件6、C匝道跨主线桥现浇箱梁支架搭设特征断面平面位置示意图附件7

4、、C匝道跨主线桥现浇箱梁特征断面支架搭设示意图38东盟公司镇溧高速公路ZL—ZJ3合同段C匝道现浇箱梁施工方案C匝道现浇砼连续箱梁施工技术方案一、编制说明1.1编制依据1.1.1扬州至溧阳高速公路镇江至溧阳段施工图设计（江苏省交通规划设计院，2004年4月）；1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.1.3镇溧高速公路ZL-ZJ3合同段施工组织设计二、工程概况2.1工程地理位置镇溧高速公路ZL-ZJ3合同段线路总体呈南北走向，西傍连绵蜿蜒的茅山山丘，东临平缓的长江冲积平原，呈现西高东低的地势格局，因其间受北西－南东向河沟切割，线路纵断面波状起伏，以北线路靠近茅山山麓，

5、以岗地阶地为主，以南线路基本从冲湖积水网平原通过，地势平坦。C匝道跨主线桥梁与主线路基交叉桩号为MK17+980=CK0+197.674。2.2工程地质条件C匝道跨主线桥：桥位范围内详勘地质钻孔号为ZK312、ZK312-1、ZK313、ZK314、ZK315，其地质概况如下：2-1粘土，灰黄色，可塑状态，中等压缩性。3-2粘土:灰黄色，可塑状态，中等压缩性。4-2亚粘土夹碎石:黄褐色，亚粘土硬塑状态，中等压缩性。6C-3弱风化粉砂质泥岩：棕红色，岩芯呈柱状，泥钙质胶结，手掰不断。2.3工程结构形式38东盟公司镇溧高速公路ZL—ZJ3合同段C匝道现浇箱梁施工方案C匝道上跨主线桥，桥梁起点桩

6、号为CK0+026.334,终点桩号为CK0+349.014，桥梁总长322.68m。全桥共三联，桥梁孔径布置为第一联6×20m、第二联20+2×28+20m、第三联5×20m。上部结构第一、三联采用普通钢筋现浇连续梁，第二联采用预应力钢筋混凝土现浇连续梁。现浇箱梁非变宽段断面顶宽15.5m，底宽10.5m，非变宽段和变宽段均采用梁高1.5m单箱三室混凝土箱梁。桥面铺装为水泥混凝土调坡层＋防水层＋10cm厚沥青混凝土。两侧桥台及6#、10#过渡墩处各设D80毛勒伸缩缝一道，下部结构为双柱式墩、双肋板式台，钻孔灌注桩基础，桩基础均按摩擦桩设计。2.4主要工程量2.4.1现浇预应力箱梁C50混

7、凝土926m3；现浇普通钢筋混凝土箱梁C40混凝土2217m3。2.4.2预应力钢绞线：采用符合ASTMA416-97标准的270级钢绞线，钢绞线规格为，，，松驰率≤2.5%，延伸率>4%，重量为30656kg。2.4.3普通钢筋：主要采用Φ28、Φ25、Φ16、Φ12、Φ10，重量分别为326005kg、81722kg、347908kg、112221kg、12646kg，共880502kg。2.4.4波纹管，采用φ70