原材料、半成品、成品存放管理标准

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1、新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工段JSJJSG-I标原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工段JSJJSG-I标（DK274+360～DK277+080段）北台子隧道出口原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准编制：复核：审核：中铁一局京沈京冀客专I标段指挥部二工区二〇一四年六月一日5新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工段JSJJSG-I标原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准目录1.编制目的12.编制依据13.适用范围14.存放管理要求：15.现场布置及标识标牌的要求26.水泥存放场符合下列要求27.骨料存放符合下列规定28.金属材料存放符合下列规定39.周转料

2、具存放符合下列规定310.装配式构件的存放符合下列规定311.安全管理、环境保护、用电管理412.用电管理413.附件45新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工段JSJJSG-I标原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准1.编制目的为了加强中铁一局京沈京冀客运专线1标段铁路建设项目现场标准化管理，规范安全生产、文明施工等行为、标志的制作、安装和设置；确保人身财产的安全;确保中铁一局良好形象。2.编制依据2.1《铁路建设项目标准化管理》2.2《中铁一局在建项目标准化管理》2.3《京沈客运专线（京冀段）标准化管理手册》3.适用范围适用于新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期

3、开工段JSJJSG-I标工程北台子隧道出口工程。4.存放管理要求：4.1现场原材料、半成品、成品存放场、材料加工厂场选址合理，要靠近使用地点，确保运输及卸料方便；水泥、砂石料等原材料应靠近拌和站放置。4.2各种材料要分区存放，堆放场地需进行硬化；存放场要留有足够宽度的通道，便于装运。4.3各种材料的堆放必须做到一头齐，一条线，砂石成堆，设置标识牌。4.4钢结构构件的堆放位置要考虑吊装顺序，力求直接装卸就位。4.5材料场做到整齐干净，无砖瓦块、钢筋头等，无杂草、杂物等。4.6各种材料进场均有合格证或试验单项等质量证明资料。4.7场内消防设施符合防火要求。5新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工

4、段JSJJSG-I标原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准5.现场布置及标识标牌的要求5.1材料存放区、生活区、办公区要设置标志标识，标识的制作规格标准：尺寸为800×600×800mm；见（-附录B5）要求；并按要求设围墙隔离，采用2m的砖砌围墙进行封闭，围墙做到坚实、稳固、整洁、美观。5.2材料存放场内在醒目位置设置施工平面布置图、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌等明示标值。施工平面布置图的制作规格标准：尺寸为2500×2000×800mm；见（-附录B9）要求；管理人员名单及监督电话牌、消防保卫牌的制作和安装要求可参照（-附录B9）要求。5.3原材料、半成品、成品存放处设置材料分区明示标志

5、和材料标识牌。分区明示标志的制作规格标准：尺寸为800×600×800mm；见（-附录B5图）要求；原材料标识牌的制作规格标准：尺寸为400×300×800mm；见（-附录B12、B13图）要求。6.水泥存放场符合下列要求：6.1代装水泥按厂家、品种、批号、标号堆垛，底层离开地面30cm，堆高不超过10包，离墙保持20-30cm的空隙。6.2散装水泥储存于密封良好，能确保上进下出的罐体中。夏季高温施工时，在罐体设置降温设施。7.骨料存放符合下列规定：7.1砂石料必须分不同粒径、不同品种分仓存放。不得混堆或交叉堆放，分料仓必须砌筑墙体隔开，并采用水泥砂浆抹面，仓内地面设坡度，不得积水。7.2砂石

6、料必须按规定进行材料的质量检验状态标识，标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。7.3石料存放场骨料清洗区要设置流水坡；上料通道应结合拌合站配料机设备参数进行平面和坡度设置。7.4片石堆放高度不得超过1m，条石、块石堆放高度不得超过1.5m，砖块堆放高度不得超过2m，并平置堆放，互相压叠。5新建北京至沈阳客运专线（京冀段）先期开工段JSJJSG-I标原材料﹑半成品﹑成品存放管理标准8.金属材料存放符合下列规定：8.1线材存放时要上盖下垫，平放堆垛，注意标牌的保管，避免混淆。钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序，按型号、直径、用途分门别类垫放。8.2型材存放

7、时要下垫垫木上覆防水遮盖物，平行分层堆码，统一放置，并且一端垫木略高。8.3堆放钢材及钢杆件时，其高度不得超过1m。半成品、成品存放区必须符合下列规定：8.3.1存放场地必须通风良好，有条件宜搭设存储棚库,原料堆放区、加工区、成品区分开设置，顶部设置遮阳棚。8.3.2金属及构配件等的底部必须按规定垫高，并避免与酸碱等易腐蚀性物质接触。木质材料或易变形材料必须平放，不得挤压。8.3.3材料必须存放在