空压机检修方案-(最终版)

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1、空压机C0101/增压机C0102抢修方案编制：李世伟审核：审定：批准：2017-06-209一、工艺简介空气进入空气压缩机C0101，由空气压缩机进口导叶控制流量，经一级压缩后温度由36℃升至130℃，进入一级段间冷却器用冷却水冷却至43℃，空气分离水后进入第二级压缩，温度由43℃升至125℃，进入二级段间冷却器用冷却水冷却至42℃。空气分离水后再经三级压缩后压力为0.51MPa。纯化空气进入空气增压机C0102进入四级进一步压缩至8.4MPa，温度由升至97℃段间冷却器用冷却水冷却至40℃，进入五级进一步压缩至12.5

2、MPa温度由升至99℃，经末级冷却器冷却温度为40℃，后送入冷箱主换热器E0402；另外从增压机中部抽出一部分压力为0.84MPa，流量为4100Nm3/h送往仪表空气总管，并从增压机出口抽出一部分压力为1.25MPa流量为200Nm3/h左右气体送往仪表空气储罐V-0703A/B/C/D。二、设备结构简介空压机C0101是将来自大气的空气经过滤器后进行升压，两根转子，三级压缩。增压机C0102是将局部空气增压，一根转子，两级压缩。该设备是一台卧式多轴多级离心压缩机，采用垂直剖分结构，齿轮箱内主动齿轮带动三个从动齿轮（三根

3、转子）运动。型号：5R3MSGEP-16D/15，制造厂：COOPER。图1压缩机外形图三、设备主要参1、压缩机额定值（最大流量条件）9项目工艺1(3级MAC)工艺2(2级BAC)气体:空气相对湿度:88%大气压:98.0kPa段入口压力:96.0kPa,绝压580kPa,绝压段出口压力:610kPa,绝压(-0%)1360,kPa,绝压(-0%)段入口温度:36°C25°C段出口流量:86750Nm3/小时(-0%)23700Nm3/小时(-0%)冷却剂(水)温度:32°C电机总的输出功率:8453kW(包括机械损耗)输

4、入速度:1480rpm2、设备主要参数：压缩机型号5R3MSGE-16D/15压缩介质空气相对湿度88%原料机进口压力(压缩机进口法兰处)0.096MPa(A)原料机进口温度36℃原料机排出流量86750Nm3/h(100%工况)流量调节范围70%～105%原料机排出压力0.61MPa(A)原料机排气温度≤105℃增压机进口压力(压缩机进口法兰处)0.58MPa(A)增压机进口温度25℃增压机中抽流量4100Nm3/h增压机中抽压力0.94MPa(A)增压机排出流量23700Nm3/h(正常工况)增压机排出压力1.35MP

5、a(A)增压机排气温度≤40℃各级的进口温度1级/2级/3级/4级/5级36/43/42/25/40℃各级的出口温度1级/2级/3级/4级/5级130/125/105/97/99℃轴功率8453.3kw(100%工况)9一、设备检修原因：目前主控仪表显示，空压机大齿轮推力轴承温度从开车以来逐步上涨，位移逐渐增大，此次抢修主要是了解空压机大齿轮推力轴承温度和位移增加的原因并争取解决这一问题。为此，我们专门制作了一根假轴，用来检测上缸体轴承座的同心度。假轴外径与主轴轴承外径一样，箱体宽度为790mm左右。二、检修准备：1、停机

6、、断电，卸压。压缩机及齿轮箱温度下降至正常值，现场搭设脚手架。2、按规定办好检修工作票、高空作业证。序号名称数量1主动齿轮前轴承1件2主动齿轮后轴承1件3塑料布20米4密封胶5支5棉纸20kg6洗油20kg7金相砂布、0#砂布各20张8枕木（楔子）10根（10件）9编织口袋10个10钳工10人11起重工2人9一、设备检修内容：1、检查空压机大齿轮推力轴承温度高的原因及轴位移增大的原因。2、检查箱体推力轴承端面与与主轴端面不垂直的情况。3、检查大齿轮轴承座的同心度。4、检查压缩机管道对齿轮箱体的影响情况。5、检查上缸体的轴承

7、座同心度二、设备检修程序及要求：（一）拆卸。1、拆卸增压机进出口短接前，将百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表，测量并记录各百分表的变化情况，然后拆除增压机，妥善放置于枕木上。2、将多块百分表架在窝壳与箱体上，同时在联轴器上架设水平和垂直两个表，然后逐级拆卸压缩机进出口管道，测量并记录各百分表的变化情况（用表格记录），观察管道应力对蜗壳的形变的影响，拆卸后应及时包扎好管口。3、检查联轴节间距·用游标卡尺先测量出L3和L4的值（测四个点，取平均值）。拆联轴器螺栓前，用百分表1、2架在箱体和联轴器之间，将

8、联轴器螺栓拆卸后，观察联轴器是否对缸体产生形变，并做好记录。拆除联轴器膜片后，将联轴器中间短接的一端回装到减速箱联轴器上，，将减速器联轴器推向压缩机贴死，将压缩机联轴器推向主推端贴死，再测量轴间距进行比较。测量完毕后，将联轴器短接拆除。4、检查压缩机主动齿轮轴的推力间隙并记录。5、拆卸空压机一二级转子油