油类记录簿填写说明(机)

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1、油类记录簿的填写要点1.在油类记录簿使用前，应对其检查看适用范围是否符合，对机舱来说应使用----机器处所作业，同时在封页上应有海事主管机关的签署章，对该页的相关内容应作填写如船名、船舶编号或呼号、吨位、开始使用时间等。2.在记录操作前应对记录页上方的船名和船舶编号或呼号作填写，同时将不适用者用记录笔划去如货油∕压载的作业3.油类记录簿是法定文件，记录应真实同时应尽可能用代码，日期按年月顺序排列，每记完一项作业时，作业负责人应签署姓名和日期，每记完一页时，应送船长审阅签署。4.记录簿中油水数量应准确，一

2、般掌握在小数点后一位，数量有条件还应考虑温度等对其的影响。5.机舱对油类记录簿记录情况一般只在“C”“D”“H”发生，对其它项只在特殊情况下才使用。6具体记录示范6、1加油作业(本项记录仅指对船舶自用的燃润油作业)例：“恒顺达”号轮2002年11月19日在南京2泊位，加20号重柴油50吨，0号轻柴油10吨，14号散装滑油1000升。重柴油加入船舶A舱和B舱两舱，A舱(舱容38M3)原舱内存油5吨，加入油后为30吨；B舱(舱容50M3)原舱内无存油，加入油后为25吨。0号柴油加入轻油日用柜和2号轻油柜，轻

3、油日用柜(舱容5、5M3)原舱内有油2吨，加入后存油为4吨；2号轻油柜(舱容18M3)原舱内有油5吨，加入油后存油13吨。14号散装滑油加入滑油贮存柜(舱容2M3)，原有400升加入后1400升。作业时间为1430---1600，作业负责人为王强记录如下：日期代号细目作业记录∕负责人员的签名2002/11/19H27(1)南京2泊位27(2)1430—160027(3)20号重柴油50吨→A舱25吨（30吨）；B舱25吨(25吨)0号轻油10吨→轻油日用柜2吨(4吨)；2号柜8吨(13吨)27(4)14

4、号滑油1000升→滑油贮存柜1000升(1400升)王强11月19号应注意的几点：l记录要求加入舱应该记录两个数据：加入的量和加入后油舱内的总量如上A舱25吨（30吨）。25吨为加入的数量，30吨为加入后舱内留存的总量。l加入油的总量=各受油舱的加入量之和，如重柴油50吨位=A舱25吨+B舱25吨。轻柴油10吨=轻油日用柜2吨+2吨轻油柜8吨。l加入后留存舱内的数量不得大于舱容M3和密度（比重）之积，否则表明该油舱溢油或记录不真实。l滑油一般只对散供滑油作记录，加桶装滑油可以不记载。滑油数量不一定要换算

5、成公斤，可直接记升。6、2污油水作业例：船舶在11月20号2000-2300在可排放区域及相关条件下，启动油水分离器对机舱污水进行排放处理，油水分离器的设计排放处理能力为0.5M3操作负责人为王强。记录如下：日期代号细目作业记录∕负责人员的签名2002/11/20D131、2M3142000-230015（1）经纬度-------经纬度王强11月20号注意几点：每小时排放量不得等于也不可能等于标准排放量，因为设备会老化同时处理能力随滤芯的脏污程度和处理水的清洁程度等影响。例：船舶在南京码头于11月20号

6、0800-1000向岸上接收设备回收污油水10M3，操作负责人王强。记录如下：日期代号细目作业记录∕负责人员的签名2002/11/20D1310M3140800-100015（2）南京港王强11月20号注意：接收完后轮机长一定要向接收单位索取由海事主管机关签署的接收证明并附于记录簿后，港口规定动泵作业前需向海事机关办理作业许可证，不管由谁办理，但船舶应见到此证方可动泵作业。例：船舶于11月20号0800-1000用机舱舱底泵抽机舱污油水2M3至船舶污油水舱D舱(舱容8M3)，操作负责人王强。记录如下：日

7、期代号细目作业记录∕负责人员的签名2002/11/20D132M3140800-100015（3）2M3→D舱5M3王强11月20号注意：1.污油水舱的标号和舱容，应和防污染证书上相符，轮机长可在船长处查到此数据2.留存污油水舱的数量不大于舱容，否则可视为记录不真实或出现污染事故3.每小时排水量不大于污水泵的额定排量6、3残油(油泥)的作业本项记录是油类记录簿核心项，也是最难掌握记录的部分，在此项中对产生的所有油泥、残油、污油的去向都要进行记录，而且产生的数量也是很难确定的，也是检查的关键，一般产生的数

8、量按油种的出渣率而决定。油渣是不允许驳入燃油舱的，只能回收和焚烧。建议20#控制在100吨产生0、1吨油渣，油渣流程为分油机→分油机排渣柜→泵→污油柜→泵→回收(焚烧)→回收证明。例：船舶常规油渣数量的记载，一般长航程每航次一次，短航程每周一次，目前我司船舶建议每周记录一次，先计算出大约的渣量如每周船舶耗20号重柴油25吨出渣经测量和计算为25公斤。记录如下：日期代号细目作业记录∕负责人员的签名2002/11/20C11(1)重油分油机油渣