行动导向教学法示范课----发动机气缸内径的测量

行动导向教学法示范课----发动机气缸内径的测量

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时间:2018-07-23

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1、SGAVEFinalAssessment《学习领域2发动机机械机构的诊断与维修》学习情境1:检测、诊断、拆卸、安装和维修基础发动机工作任务:诊断并排除基础发动机上的故障——发动机气缸内径的测量课堂设计SGAVEFinalAssessment13.08.2021《气缸内径的测量》单元教学设计教学目标能力目标:能描述气缸的结构特点;能识别气缸的规格与型号;能正确使用量具对气缸磨损进行测量与检查;能确定气缸修理方法。知识目标:具有气缸磨损相关知识;具有利用各种媒体资源查找相关信息的能力;具有独立制定工作计划并进行实施

2、的能力;具有相关量具使用知识;能收集故障信息并整理归档。素质目标:具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;具有团队精神和协作精神;具有良好的心理素质和克服困难的能力;能与客户建立良好、持久的关系;遵守职业道德规范。SGAVEFinalAssessment13.08.2021《气缸内径的测量》单元教学设计1导入:情景模拟引入任务,明确学习目标与内容2资讯:分组讨论,收集气缸磨损及测量相关信息计划:小组制定缸径测量的工作计划,并汇报展示34决策:分析各小组工作计划优、缺点,形成一致方案实施与检查:小组进行气缸内

3、径测量实操,教师巡回检查、指导与答疑56总结与评估:小组自评、总结,教师考核与信息反馈SGAVEFinalAssessment13.08.20211导入:情景模拟方式,导入学习任务,明确教学内容与目标角色扮演法、提问法、卡片法25分钟教学内容:发动机气缸内径的测量教学目标:通过本任务的学习,要求学生能具备以下专业能力:(1)能测量发动机气缸内径。(2)能对测量结果进行分析,并确定气缸是否需要维修以及维修方案。情境引入:一客户来4S店反映说他的轿车已经行驶了10万公里,感觉动力不足,并且机油消耗很快。教学方法:头

4、脑风暴法与卡片法:动力下降的原因;提问法:测量气缸压力的方法;引出:需要进行发动机气缸内径的测量,并分析气缸与活塞配合间隙过大的后果与危害。SGAVEFinalAssessment13.08.2021235资讯:各小组收集相关资料,分组讨论(30分钟)计划:小组制定缸径测量的工作计划,并汇报展示(60分钟)首先由各学习小组根据任务内容收集相关资料并完成工作页,然后制定任务实施计划。学生根据实施计划,合理确定团队成员的分工协作,并以小组为单位进行汇报展示工作计划。SGAVEFinalAssessment13.08

5、.2021决策:修订并完善工作计划,讲授30分钟4教师在各组间巡回,针对各小组制定的工作计划的每一步骤进行细化和优化,参与到该组的决策,最终各组内部达成一致并完善自己的计划。SGAVEFinalAssessment13.08.2021学生分组实施工作计划,进行气缸内径测量并记录结果,完成工作页。小组分析讨论后确定气缸是否需要维修以及修理方案。教师在各组之间巡回检查、指导,回答学生的提问,必要时可就集中存在的问题进行讲解和示范。实施:理实一体技能训,60分钟5SGAVEFinalAssessment13.08.2

6、021检查:提问方式考查学生知识、操作方法以及工作安全和5S。评价:针对计划实施过程的各个环节与内容,让学生行自评与互评,教师就技能操作、工作态度、知识学习等各方面进行点评。检查与评价:设问及实操考核,15分钟9SGAVEFinalAssessment13.08.20211、气缸与活塞的配合间隙如何测量?2、发动机大修的依据是什么?包括哪些项目?知识迁移与拓展SGAVEFinalAssessment《学习领域2发动机机械机构的诊断与维修》学习情境1:检测、诊断、拆卸、安装和维修基础发动机工作任务:诊断并排除基础

7、发动机上的故障——发动机气缸内径的测量模拟讲课SGAVEFinalAssessment13.08.2021授课内容任务导入:1、气缸磨损超限后汽车有哪些症状?2、什么时候需要进行气缸磨损量的测量?1、1)机油消耗量异常,消耗率超过0.5L/100KM;2)排气管冒蓝烟,机油加注口脉动冒烟;3)燃烧室、火花塞(喷油器)易积碳;4)气缸压缩终了压力下降;5)发动机出现敲缸异响;6)当重新调整连杆轴承后,会使活塞环与缸壁凸肩相碰而出现异响甚至断环。2、现象:功率下降,异响,烧机油。检测:气缸压力,机油压力,尾气检测,

8、进气歧管真空度,路试各档位下发动机各种工况工作正常的情况下需要进行气缸磨损量检查。SGAVEFinalAssessment13.08.2021授课内容资讯环节:1、气缸磨损特征。1)轴向截面的磨损规律:沿着气缸轴向截面的磨损,在活塞环有效行程范围内,呈上大下小的锥形,在第一道活塞环上止点略下处磨损最大,气缸口活塞环接触不到的部位几乎没有磨损,于是形成缸肩,活塞下止点油环以下部位,几乎也

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