高环曲线段路基专项施工方案

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1、中亚轮胎试验场工程高环曲线段路基专项施工方案一、编制总则1、编制依据（1）中亚轮胎试验场工程施工设计图纸；（2）《岩土工程勘察报告》；（3）《实施性施工组织设计》；（4）《公路路基施工技术规范》（JTGF10－2006）；（5）《公路工程质量检验评定标准》（JTJF80/1－2004）；（6）《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）。2、编制原则（1）保证安全；（2）满足工程质量、安全环保、工期计划、文明施工等要求；（3）切实可行，详尽可靠、具有可操作性，满足指导施工的要求。二、工程概况1、工程简介中亚轮胎试验场项

2、目位于山东省烟台市招远市，中交一公局第五工程有限公司27/27诚信优质高效创新中亚轮胎试验场工程用于建设整个科技中心的土地面积约为145公顷,试验场工程主要包括14条试验道路，跑道全部设置在高速跑道之内，入口则采用进场通道的方式与外界连接。其中外环高速跑道是由直线、缓和曲线、圆曲线组成的封闭连续道路，全长5301.871m，其中直线段长度1551m；缓和曲线采用麦克康奈尔曲线，长度为230m；圆曲线半径为275m。缓和曲线段采用麦克康奈尔曲线，侧摆加速度变化率J值为6°/S3。弯道横断面采用组合二次抛物线的形式：1）第一

3、车道：直线，2）第二、三车道：二次抛物线，3）安全带：直线，平衡车速150km/h。　　　建设完成的试验场每条试验路将用于特定的测试，主要用途为对轮胎认证开发及性能的全方位试验检测，为轮胎的质量改进、产品开发提供综合性、时效性、准确性数据。全线填筑土石方1688946m³，挖土石方2706033m³。2、分项工程概况高速跑道是由直线、缓和曲线、圆曲线组成的封闭连续道路，全长5301.871m，其中直线段长度1551m；缓和曲线采用麦克康奈尔曲线，长度为230m；圆曲线半径为275m。T1高速环道K0+000-K2+860

4、段为挖方，挖土石方1221438m³。K2+860-K5+301.871段为填方，填筑土石方量为688065m³。T1高速环道高路堤填筑段（填高≥8m），极易出现横向不均匀沉降的现象发生。为降低路堤横向不均匀沉降，最佳的方法就是均匀路堤对地基的土压力。为此，设计方案利用粉煤灰比土轻30％的特性，高路堤段采用粉煤灰填筑，达到均匀路堤重量的目的，以消除高环曲线超高段不均匀沉降。粉煤灰采用燃煤发电厂的废渣（粉煤灰），掺加5％石灰，使原来松散的、颗粒状的粉煤灰，变成板结的、材料强度更高、水稳定性好和轻质的石灰粉煤灰材料。高路堤填

5、筑，包芯二灰填筑与包边素土填筑同步进行，这样可以保证工艺合理和路堤的整体性。高路堤填筑断面图见下图中交一公局第五工程有限公司27/27诚信优质高效创新中亚轮胎试验场工程直线段高路堤横断面图高环曲线段高路堤填筑横断面图三、施工部署1、施工工期安排计划开工时间：2013年3月15日计划完工时间：2013年9月15日2、人员及机械组织为了确保工程质量、安全和施工进度，我项目部施工领导小组，现场组织施工生产，责任分工到位，统一协调施工中各项工作，确保施工优质完成，小组组成成员如下：（1）主要人员配置工程负责人：高建清中交一公局第

6、五工程有限公司27/27诚信优质高效创新中亚轮胎试验场工程施工负责人：张永利技术负责人：乔匡义技术员：杨顺军王永平葛飞领工员：冯绍国张君辉测量：马敬龙安全负责人：徐彬超机财负责人：李玉鹏试验负责人：景彬机械操作员：32名普工：16名（2）主要机械设备表机械名称规格/规号数量功能振动压路机20t2压实振动压路机22t2压实装载机ZL50G4材料装运推土机DT140B4摊铺、初平平地机PY180G2平整挖掘机小松PC400-54材料拌制、装运自卸车东风10T10材料运输大型拌和机WJ21K2拌和中交一公局第五工程有限公司27

7、/27诚信优质高效创新中亚轮胎试验场工程铁三轮压路机25T2石灰粉煤灰碾压GPS定位挖掘机1高环曲线段刷坡（3）现场准备①测定道路路边界：项目部测量人员根据核算过的施工用图纸，放出道路路边界桩，并与设计院提供的公路边界线核对。如无误，则开挖并连贯红线沟，作为我标段施工用地边线；如有出入，则尽快上报有关部门进行复核。②调查地物：详细调查路线范围内地上、地下的建筑物及管线，并上报有关部门要求尽快拆迁。③清除建筑物：协助有关部门拆除路线范围内的所有建筑物，包括房屋、道路、河沟、通讯电力设备、上下水道、坟墓及其它建筑物。并清除建

8、筑垃圾。④清除树木：在施工前，对施工段落范围内的树木全部砍伐、清理完，将树根全部挖除。⑤全线清表后现场土基标高与路面结构底标高相差大于40cm时，回填素土到路面结构下40cm，压实度≥95%（重型），然后分二层回填40cm石灰土（石灰掺量6%），每层20cm，压实度≥96%（重型），再实施路面结构。填方道路路堤，将路