汽机150MW规程定稿版_2

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1、第一篇机组控制与调整第1章汽轮机设备规范1.1汽轮机规范见表1-1表1-1汽轮机规范型号：NZK150—13.24/2.163/535/535型式：超高压一次中间再热、双缸、双排汽、单轴、空冷凝汽式额定功率150MW最大功率：165MW额定转速：3000r/min工作电网频率：50Hz旋转方向：自汽轮机向发电机看为顺时针制造厂：哈尔滨汽轮机有限责任公司主蒸汽压力：13.24MPa主蒸汽温度：535℃再热蒸汽压力：2.45/2.163MPa再热蒸汽温度：535℃再热蒸汽流量394.12t/h额定主蒸汽流量：463.87t/h最大进汽量：480t/h低压缸排汽压力：15kPa高压缸排汽压力4.

2、364/4.189MPa给水温度245.5/243.1℃加热器数：2GJ+1CY+3DJ级数：1C+8P+9P+2×5P（28级）汽耗率：3.546/3.037kg/kW·h热耗率：7270.1/8211.9kJ/kW·h末级叶片高度：450mm(中压末级)710mm（低压末级）1.2轴系临界转速见表1-2表1-2轴系临界转速名称一阶弹性二阶弹性高中压转子1627r/min低压转子1739r/min发电机转子1200r/min1.3汽轮机在下列任一工况下，能发出额定功率，并允许长期运行：1.3.1新蒸汽参数在12.6～13.7MPa、温度525/540℃范围内，两者可以同时变化；1.3.2

3、新蒸汽参数不低于额定值，真空65Kpa可带满负荷。1.4汽轮机本体结构1.4.1转子：高中压转子及低压转子均为整锻结构，高压部分由一个单列调节级和8个压力级组成，中压部分由9个压力级组成，低压部分由2×5个双流扭曲压力级组成。末级叶片长度710mm99。高中压转子与低压转子采用刚性联轴器联接，低压转子与发电机转子采用半挠性性联轴器联接。高中压、低压转子的支撑为三支点结构，即高中压转子由两个轴承支撑，低压转子只有发电机端有一个轴承支撑，前部刚性连接到高中压转子。1.4.2汽缸：本机高中压缸合并，分高中压缸两部分,高中压缸为双层缸结构,中压内缸上面挂三级隔板,高、中压通流部分反向布置，新蒸汽及

4、再热蒸汽进汽集中在高中压缸中部，高中压外缸和高中压内缸法兰都采用高窄法兰结构。低压缸采用双层缸，双分流双排汽，分为前、中、后三段，两侧为钢板焊制的排汽缸,中部与两个排汽缸通过垂直法兰连成一体。1.4.3汽缸滑销系统：1.4.3.1在一、二、三号轴承座与台板间，沿汽轮机中线上各有两只纵销，引导汽缸沿汽轮机中心线前后膨胀；二号轴承座与台板间还设有两只横销，引导汽缸左右膨胀，两只横销的连线与汽机中心线的交点，就是高中压外缸的膨胀死点,高中压外缸受热后由此死点向前后膨胀；在靠近中压缸侧的前排汽缸两侧台板上各有一只横销，横销的连线与汽机中心线的交点，是低压缸的死点,低压缸受热后由此死点向前后膨胀。1

5、.4.3.2高中压外缸两侧与一、二号轴承箱之间各有一套定中心梁，作为汽缸与轴承箱之间的推拉结构；前后排汽缸与二、三号轴承箱之间有立销两只，位于中心线上，引导汽轮机上下膨胀。1.4.4盘车：盘车设备采用低速盘车，转速为4r/min。为减少盘车的启动力矩，设有顶轴装置。当汽轮机转速高于盘车转速，盘车自动脱扣。1.4.5排汽缸喷水系统：当排汽缸排汽温度高于80℃时，电磁阀自动打开。经过滤器的凝结水，由装设在排汽缸上的雾化喷嘴，进行自动喷水冷却，当排汽温度低于50℃时，电磁阀自动关闭，停止喷水冷却。1.4.6汽封：为不使高压蒸汽沿轴线外漏，减少机组热损失，同时保证不影响油质和环境，防止空气进入低压

6、缸内影响真空，所有汽封采用梳齿式汽封，本机组设有高压后汽封，中压后汽封，低压汽封，还设有高、中压隔板汽封和低压隔板汽封。1.4.7各抽汽的参数、分布及用途见表1-3表1-3各抽汽的参数、分布及用途（凝汽工况）名称级数抽汽位置设计压力设计温度最大压力额定流量用途单位MPa℃MPat/h高压缸调节级单列10.378505.810.945917级后4.189374.94.402739.23#2高加中压缸29级后2.019443.82.121117.54#1高加313级后0.9883346.81.03728.43除氧器416级后0.5521276.20.579117.22#4低加518级后0.29

7、11206.80.305319.22#5低加低压缸621/26级后0.121126.20.126917.24#6低加991.5调节系统性能1.5.1控制转速范围0～3500r/min，精度±1r/min；1.5.2负荷控制范围0～115%额定负荷，负荷控制精度±0.5%；1.5.3转速不等率3～6%；1.5.4系统迟缓率0.06%；1.5.5当汽轮机从额定工况甩负荷时，转速的最高飞升小于7%额定转速；1.5.6在额定参数