轨道板场建场方案

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1、XX京沪高速铁路土建工程XX标段XX板场建场方案目录一、轨道板场概况3二、板场布置依据3三、板场的建设设计33.1生产能力的设计33.2车间规模结构43.3预制生产线的结构布置43.4与生产线有关的供热、供气系统43.5主要设备工装及物流顺序平面布置4四、板场布置说明54.1轨道板生产区54.1.1轨道板预制区54.1.2钢筋加工存放区74.1.3毛坯板临时存放区74.1.4轨道板打磨装配区84.2轨道板存放区84.3混凝土拌和站94.4板场给水及排水94.4.1板场给水94.4.2板场排水94.5板场电力及蒸汽管道104.6板场

2、试验室104.7办公生活区10五、板场建设工期10六、板场设备配置116.1京沪高速铁路总指集中采购的设备116.2板场自行购买的设备116.2.1搅拌站型号的确定116.2.2行车的选择116.2.3龙门吊的确定126.2.4数控预应力工装(含张拉台/卡具/液压泵）13七、板场人员配置157.1劳动力组成157.2劳动力组织配置计划15八文明施工及环境保护措施168.1文明施工措施168.2环境保护措施16第23页共23页XX京沪高速铁路土建工程XX标段XX板场建场方案九轨道板场设备参数169.1HZS150搅拌机主要技术参数及

3、性能指标（在标准工况下）179.2二台16吨生产用双梁桥式起重机的主要性能及参数209.3一台16吨（8+8双挂钩）生产用双梁桥式起重机的主要性能及参数209.42台生产钢筋网用单梁桥式起重机219.5一台16吨生产用双梁桥式起重机的参数22十结论和建议2210.1结论2210.2建议22第23页共23页XX京沪高速铁路土建工程XX标段XX板场建场方案XX京沪高铁土建工程X标段X工区轨道板场建场方案一、轨道板场概况京沪高速铁路XX板场承担新建高速铁路丹阳至昆山特大桥DK1150+910～K1221+421及京沪、沪宁平行线单线25

4、km范围内CRTSⅡ型轨道板的预制工程，根据现场实际考察及方案讨论优化，XX板场布置在在XX相城区黄埭镇工业园区的嘉乐威公司，在原有的厂房和空地的基础上改建成CRTSⅡ型轨道板场，该场地占地约111亩。距离京沪高铁正线桩号DK1213约12Km，XX西绕城高速公路东桥出口1.6Km，有地方主干线接苏虞张一级公路、S227省道、G312国道，在附近8.8km处望亭镇鹤溪大桥京杭运河码头，地材进场和成品轨道板外运十分便利，电力和水源引入方便。XX板场场供应里程范围为DK1150+910～K1221+421及京沪、沪宁平行线单线25km

5、。所属地区为常州、无锡、XX三个地区，正线单线长为166km，预制CRTSⅡ型轨道板26000块。CRTSⅡ型无砟轨道板的预制工期为2008年10月至2010年10月，共24个月，其中板场建设9个月，CRTSⅡ型无砟轨道板预制15个月。二、板场布置依据1、板场建设本着“经济实用、相对独立、便于管理、方便施工、安全环保”的原则进行科学合理的规划布置，同时按照“工厂化生产、流水线施工、标准化作业”的高标准进行建设，兼顾考虑临时征地在施工任务完成后易于恢复。2、板场布置紧凑合理，布局不仅要按制板施工流程进行设计，还要兼顾移板设备的安装和

6、线路走向。3、根据轨道板预制周期、产量和轨道板安装工期、预制工艺流程、场内转运方式、物流线路、临时工程类型和数量要求布置。三、板场的建设设计3.1生产能力的设计根据预制CRTSⅡ型轨道板26000块的总工程量，轨道板毛坯板正式生产工期按14个月计算，考虑其他不利因素，每月有效工作日24天，按每天一模计算：26000块÷（14月×24天/月）=77块，拟投入81套模板满足毛坯板生产需要。在场内投入CRTSⅡ第23页共23页XX京沪高速铁路土建工程XX标段XX板场建场方案型轨道板打磨机一套进行毛坯板打磨，其设计能力为24小时最大打磨成

7、品板约80块，考虑不利因素，每月有效工作日24天，经计算：26000块÷80块÷24天/月=14月，完工工期为2010年10月31日，要求打磨机在2009年9月以前安装调试结束并正式投入生产，以满足毛坯板打磨需要。3.2车间规模结构车间依据CRTSⅡ型板生产工艺流程、工序顺序和物流方便进行设计。原建厂房为5跨宽18m、长78m的钢混结构厂房，车间面积为5跨×18m/跨×78m=7020m2，为充分发挥原厂房的作用并方便物流组织，项目部进行多方案对比，考虑钢筋原材进场、钢筋网片及混凝土入生产区、毛坯板及成品板的运输等物流组织，按厂房

8、由北向南依次排序为1至5跨，将厂房最南侧第5跨用作钢筋加工车间，长78米，宽18m，总面积为1404m2；将第4跨设为轨道板预制区，为满足预制生产线长条形结构要求，对原建厂房的立柱、基础进行加固，同时把第四跨车间进行延长，延长部分采用钢结构厂房，全