桥面铺装层施工监理细则

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1、桥面铺装层施工监理细则桥面铺装是桥梁直接承受车辆荷载作用的部位，它对车轮荷载起到均布作用，同时，桥面铺装避免了车轮荷载对桥面板的直接冲击，而且能有效地防止雨水渗入桥面板，对桥面板起到一定的保护作用。因此，桥面铺装的施工质量直接关系到桥梁的使用性能，是桥梁施工最后的关键工序。一、监理依据：1．在本驻地监理组监理范围内的桥面铺装工程的施工和监理均应遵守：1）业主与各段承包人签订的《工程承包合同》及《补遗书》；2）JTJ071-98《公路工程质量检验评定标准》；3）交公路发[99]615号《公路工程国内招标文件范本》，以及地方市高

2、指制定的《招标文件项目专用本》；4）JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》；5）有关各项部颁试验规程和国家标准；6）江苏省交通厅和地方市高指的有关文件；7）本工程设计文件及有关设计变更联系单；8）有关监理通知；9）被批准的分项工程开工报告（包括施工技术方案及施工组织设计）。2．本细则如与以上1-7条文件有差异时，则以1-7条文件规定为准。3．钢筋、沥青混凝土工程的施工详见其专项监理细则。二、整体化混凝土铺装层施工阶段本阶段的监理工作是针对梁板预制安装工艺而言，对于现浇梁板的桥梁，不存在该阶段的监理。1．承包人工作：1

3、）施工负责人及技术人员应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更。2）检查梁板顶面标高。若梁板顶面标高不符合设计要求，承包人必须首先对桥面进行处理或报设计变更。梁板顶面高程允许偏差为[-5，+8]。3）正式开工前承包人应做到：⑴对板顶进行全面清洗，松散混凝土必须凿除；⑵桥梁泄水管的位置及预埋件要做到位；⑶伸缩缝处用砂袋等材料临时填满，以保证桥面施工时伸缩缝附近的混凝土的密实性，桥面连续处梁端间同样要用适宜材料临时填满（必须确保在桥面铺装施工后能将该材料清理出来）。4）平面位置的控制方面。应将伸缩缝边线、护栏底座边线进行放样并在梁

4、板顶面将边线划出。5）水泥混凝土铺装必须在横向联结钢板焊接工作完成后才可进行，以免后焊的钢板引起桥面水泥混凝土在接缝处发生裂纹。6）应提交所有施工材料（钢筋、水泥、碎石、黄砂、外加剂等）及施工配合比的试验报告。7）提交《分项工程开工报告》，其中包括施工技术方案、施工组织设计、材料设备进场报验单，以及分项工程月进度计划等内容。8）《分项工程开工报告》批准后，即可进行整体化混凝土铺装层的施工。该层的施工除执行混凝土施工的常规要求外，还应做到：(1)混凝土施工必须在全桥宽内进行，有左右幅的，必须在一幅内全桥宽进行施工；(2)一般全

5、桥内不留施工缝，若桥梁较长，需设置施工缝时，应事先将设置方案报监理工程师并征得其同意；(3)对桥面连续缝的施工，严格按图纸要求施工，钢筋与桥面钢筋发生碰撞时，处理方案要事先同监理工程师协商。9）施工完毕后，要及时对表面进行横向拉毛，增加其与面层的粘结力。10）及时覆盖并洒水养护。11）填写《中间检验申请单》，报监理工程师验收。2．监理工程师的工作：1）现场监理应全面熟悉设计文件，以及相关的设计变更2）审阅承包人的《分项工程开工报告》。对各种原材料必须进行抽检试验，不合格材料不得用于配合比试验及施工中；对于承包人的配合比试验，

6、监理必须进行独立的对比试验。开工报告中应附有泄水管、伸宿缝、桥面连续等的施工工艺，分项工程报批的施工技术方案应详尽具体、可操作性强。3）正式开工前，应检查验收下列项目：(1)检查梁板顶标高，复核护栏边线，督促承包人划线施工。(2)桥面清扫的干净程度；(3)泄水孔的平面位置；(4)伸缩缝、桥面连续处的梁端之间用砂袋等材料临时填满，以保证桥面施工时伸缩缝附近的混凝土的密实性。同时要求填塞材料便于工后清理，保证梁端之间无异物堵塞。4）若梁板顶标高不符合设计要求，应要求承包人作返工修补或报设计变更。符合要求后，监理应复核承包人的桥面

7、三角垫层的施工放样，由于三角垫层主要起到整体化效果和调整高度的作用，顶面高程必须严格控制，以免造成桥面面层的过厚或过薄。5）检查验收整体化混凝土铺装层及桥面连续的钢筋加工及安装，具体要求见钢筋加工及安装专项要求。6）旁站混凝土铺装层施工的全过程，严格控制混凝土的施工工艺。混凝土的施工应在全桥宽内进行。设立全宽滑动振捣梁对混凝土进行振捣压实。工后必须对砼表面进行横向拉毛。7）对整体化混凝土铺装层进行验收，签认《中间检验申请单》。三、桥面铺装层施工准备阶段的监理1．承包人的工作1）施工负责人及技术人员应全面熟悉设计文件，以及相关

8、的设计变更；2）测量梁板顶面混凝土标高。若混凝土标高不符合设计要求，承包人必须首先对桥面进行处理或报设计变更。顶面高程允许偏差为[-5，+8]。3）施工放样。若护栏已施工完毕，则桥面层的平面位置不需再放样，否则应首先将护栏边线放出并划线。高程控制必须做到在两侧设立高程控制点或拉钢丝绳，控制