支座垫石及挡块施工方案

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国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案国道318线遂宁市城区过境段改线工程K15+828涪江五桥支座垫石及挡块施工方案批准：审核：编制：27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案XX路桥有限责任公司20年月日27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案目录一、编制依据、范围、原则21、编制依据22、编制范围33、编制原则3二、工程概况3三、施工组织41、人员准备情况42、施工准备43、机械准备情况5四、施工方法及工艺流程61、支座垫石施工方法及工艺及流程62、防震挡块施工方法及工艺流程93、挡块施工方法及工艺流程124、施工质量检验标准13五、质量控制措施14六、技术保证措施16七、安全保证措施1727 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案八、环境保证措施22第一章编制依据、范围和原则一、编制依据1.国家和地方有关工程建设的法律、法规及技术标准、规范和规程；2.经有关部门批准的工程项目文件和设计文件；3.建设单位与承包单位签订的建设工程施工合同；4.《工程建设标准强制性条文》5.《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-20116.《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-20067.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20048.《工程测量规范》GB50026-93；9.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）10.《无障碍设施施工验收及维护规范》（GB50642-2011）27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案1.其它现行的国家标准、行业标准以及有关技术规范。2.我公司颁发的有关施工规程、安全、消防、质量等文件；3.我单位施工类似工程的相关经验；4.我公司IS09002质量手册、程序文件和施工作业指导书，及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案二、编制范围：G318遂宁市城区过境改线及配套设施工程设计范围为：K15+348～K16+308三、编制原则：总的原则是施工组织设计符合现场实际施工需要，确保工程安全、优质、按时完成。1、确保工期的原则；2、质量第一的原则；3、安全第一、预防为主的原则；4、科学管理的原则；5、文明施工的原则；6、降低工程成本的原则；7、遵照执行标准、规范的原则。第一章、工程概况一、工程概况国道318线遂宁市城区过境段改线工程涪江五桥，桥梁总宽33.9m，主桥采用90m+160m+90m三跨连续梁，全桥分主桥和引桥两部分，主桥采用连续梁桥设计方案,全桥跨径组合为：3×43+50+5×43现浇连续梁+(90+160+90)m27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案预应力砼连续梁桥+（2×40+50+2×40）m现浇连续梁，主桥长340m，引桥为变截面连续梁，引桥长为620m，全桥长960mm。引桥桥墩2#-4#、6#-8#、13#-16#支座垫石为2个，排间相邻间距为5.65m，支座垫石尺寸为135×135cm。5#桥墩为240型伸缩缝，支座垫石前后排共4个，排间相邻间距为6m，支座垫石尺寸为100×100cm。垫石为C40砼。主桥桥墩10#、11#支座垫石为前后排共9个，排间相邻间距为3.5m，支座垫石尺寸为350×350cm。垫石为C40砼。0#、17#桥台支座垫石为前后排共6个，排间相邻间距为5.65m，支座垫石尺寸为135×135cm。垫石为C40砼。桥台处设置防震挡块，引桥桥墩2#-8#、13-16#梁体挡块在对应全桥盆式橡胶支座设置，与梁体一起浇筑完成。第一章、施工组织一、项目组织机构及人员准备情况质检工程师：林进桥梁工程师：林进现场负责人：李昌云测量工程师：孙本佳试验工程师：张鑫现场施工员：吕宗平普工：30名二、施工准备2.1组织有关人员学习《公路桥涵施工技术规范》(JTJ27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案041-2000)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)，对特殊工种操作人员进行培训和技能考核，必须坚持持证上岗。2.2工程部负责编制工程施工方案，并对施工班组进行技术交底，班组长负责对操作工人进行技术交底。2.3测量放线。测量人员首先将防震挡块平面位置、标高进行复测。根据导线控制点测设出桩中心后，放出支座垫石四周边桩，用红油漆作出标记，同时凿除预埋钢筋周围多余混凝土和浮浆至露出石子，并使其表面平整。2.4绑扎支座垫石钢筋。钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。钢筋绑扎采用人工和电焊两种方法。2.5所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清除出场。2.6场地及水电的准备：整理施工所需场地；清查已安装的主要施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工现场所需水电供应设施。2.7劳动力计划安排：配备技术员1人，负责质量管理；配备管理人员1人，全面负责现场施工管理工作；技工2人，普工3人。2.8施工工期计划安排：随盖梁施工的进行同步完成。三、施工机械准备情况序号设备名称规格型号数量27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案1汽车吊25/20T2台2电焊机　2台3钢筋切断机　2台4钢筋弯曲机　2台5钢筋调直机　2台6发电机400KW2台7砼搅拌运输车12m34台第一章、施工方法及工艺流程一、支座垫石施工方法及工艺流程用全站仪放出每个支座垫石中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由轴线定出支座垫石的几何尺寸，凿除混凝土至预埋钢筋网片位置，并用水冲洗干净。经监理工程师检验合格后，支钢筋网片，经监理工程师检验合格后支垫石模板，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。施工流程：施工放样→确定几何尺寸→凿除混凝土→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→垫石检查→养生1、测量放样27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案在盖梁强度满足规范要求后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出支座垫石的中心点。根据中心点位置放出支座垫石轴线，由支座垫石轴线定出支座垫石的几何尺寸。2、混凝土凿毛在确定出支座垫石的平面位置后，凿除混凝土至钢筋网片位置，用水冲洗干净。3、钢筋加工及安装钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。安装好的钢筋网片经监理工程师检验合格后方可安装模板。4、模板安装待垫石钢筋修整好后，根据所分各中心点位，关垫石模板，因垫石厚度在25cm左右，垫石尺寸为135×135cm、350×350cm、100×100cm，故模板直接用桥梁板制作。模板要求按垫石尺寸关模并固定牢固。因桥梁板反复使用后易损坏，故该模板凡可能造成垫石外观质量问题时即予更换。安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。5、混凝土浇注（1）、垫石模板立好后，由技术人员对各垫石模板的中心与边线进行复核，满足规范要求后即由测量人员在模板上测放浇筑控制标高点。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案（2）、浇筑C40混凝土时采用平板振捣器，振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、翻浆、表面平坦。（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。6、拆模养生混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏支座垫石表面。混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下：（1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。（2）、养生期不少于7天。二、防震挡块施工方法及工艺流程用全站仪放出立柱中心点，根据中心点位置放出轴线，然后由盖梁轴线定出防震挡块的几何尺寸，经监理工程师检验合格后，然后绑扎钢筋，经监理工程师检验合格后支防震挡块模板，然后经监理工程师检验模板合格后浇筑砼。施工流程：施工放样→确定几何尺寸→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→防震挡块检查→养生1、测量放样27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出防震挡块的几何尺寸。2、钢筋加工及安装①、防震挡块钢筋在钢筋加工场提前制作成型，钢筋在加工平台上按图纸尺寸放样制作模型，然后依照模型加工成型。加工好的钢筋运至施工现场后在盖梁钢筋上绑扎成型。②、钢筋在加工前应进行除锈，安装好的钢筋不得有污垢、有害的铁锈及鳞皮、油污等其他杂物。③、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装模板。3、模板安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物。安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。4、混凝土浇注（1）、C50混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内。（2）、振捣采用插入式振捣器，27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、返浆、表面平坦。（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。（4）、浇注时设专人对模板进行监控，防止在浇注过程中发生涨模、跑模。5、拆模养生混凝土强度达到一定强度后拆除钢模版，拆除时应轻敲慢拆，防止拆模损坏防震挡块表面。混凝土浇筑完毕后，待表面收浆后尽快对混凝土养生，具体养生方案如下：（1）、混凝土初凝后即采用洒水、覆盖的方法养生。（2）、养生期不少于7天。三、挡块施工方法及工艺流程施工流程：施工放样→确定几何尺寸→钢筋制作安装及检验→模板安装及检验→混凝土拌和浇筑→混凝土养生→模板拆除→挡块检查→养生1、测量放样在凿至立柱顶面设计标高后,由专职测量人员用全站仪进行放样,定出立柱的中心点。根据中心点位置放出盖梁轴线，由盖梁轴线定出防震挡块的几何尺寸。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案2、钢筋加工及安装1、加工前必须检查其原材料的合格证，进行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。钢筋的调直下料需根据图纸尺寸认真实施。2、安装好的钢筋经监理工程师检验合格后方可安装模板。3、模板安装模板采用定型钢模板，在安装模板前首先将模板打磨干净，模板内涂刷脱模剂采用机油和柴油1：1的混合物。安装好的模板除尺寸、轴线、高程等各项检测符合要求外，还要达到线形直顺、接缝严密、表面清洁、支撑稳固。4、混凝土浇注（1）、C50混凝土由我项目部拌和站集中拌和、罐车运输至施工现场、吊车送入模板内。（2）、振捣采用插入式振捣器，砼振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡、返浆、表面平坦。（3）、为防止顶面混凝土产生收缩裂缝，顶面混凝土要作二次收浆。（4）、浇注时设专人对模板进行监控，防止在浇注过程中发生涨模、跑模。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案四、施工质量检验标准1、支座垫石质量检验标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32△轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查23断面尺寸(mm)±5尺量：检查1个断面24△顶面高程(mm)±2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差(mm)2　27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案5预埋件位置(mm)5尺量：每件12、挡块质量检验标准项次检 查项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32△平面位置(mm)5全站仪或经纬仪：每块检查23断面尺寸(mm)±10尺量，每块检查1个断面24△顶面高程(mm)±10水准仪：每块检查1处15与梁体间隙(mm)±5尺量：每块检查1第五章质量控制措施1、钢筋（1）钢筋材质符合国标要求；（2）钢筋加工制作符合设计和规范要求；（3）钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，不得混淆，且设立标志，以便检查和使用。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案（4）钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其他支承物上，尽量保持它不受机械损伤和不暴露在可使钢筋生锈的环境中。（5）受力钢筋其接头采用焊接接头。（6）钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊，合格后正式施焊。焊工有上岗合格证。（7）钢筋搭接处，在接头部分的中心和两端用铁丝扎牢。（8）钢筋绑扎搭接长度及接头位置应符合《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－92的规定。（9）钢筋应按图纸所示的位置准确地进行安装，用定位钢筋将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位。（10）钢筋绑扎时，钢筋的所有交叉点均用1.6mm直径的软退火铁丝绑扎，钢筋交叉点不得焊接。在浇筑砼以前，钢筋安装、检查好，如实填写质量检验表，并经监工程师检查批准后才能浇筑砼。2、混凝土（1）混凝土配合比由砼拌和站试验室配制；（2）混凝土采用一次性浇筑，中间不得间隔；（3）按规范要求制作混凝土试件，并做好保管、养护工作，填写施工记录。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案（4）所用水泥、外加剂、砂、石等原材料使用前有质保书并按规定抽样试验。不合格材料不准使用，砼严格按配比施工，不得随意更改。（5）施工过程中经常检查砼的和易性和坍落度，现场试块设专人取样，每台班试块不少于两组，并按规定制作、养护及试验。第六章技术保证措施1、工程开工前组织全体职工民工学习合同文件和技术规范，严格按照路基工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点制定各类工艺和技术质量标准细则2、设计图纸分会审和技术交底制度，重点工程由总工程师、主管工程师审核；一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上技术干部审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工单位进行交底；即施工方案交底，设计意图交底，并有记录。3、在工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》，施工全过程有可追溯性，要定期召开质量会，发现问题及时纠正，以推进和改善质量管理工作.4、技术资料和施工控制资料详实，能够准确反映施工全过程并和施工同步，同时满足竣工验收的要求。5、加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。6、采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理。（1）27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量，为此本工程施工队应设立测量组，同时工区质量员直接抓测量工作，以保证测量工作的及时准确。另外，本项目建工地中心试验室，配备充足的试验人员和先进试验仪器设备，完善试验手段和控制措施，加强人员培训，从试验控制方面保证工程质量。（2）工程开工前，由中心试验室对该项目所需各种材料（半成品或成品）进行检测，同时在使用过程中加强随机抽检，杜绝不合格材料进入现场。对于混合型材料由中心试验室进行配合比设计，其数据经计算分析对比后，选择质量可行性高的配合比由自检工程师审查并报工程师批准，再予实施。7、积极推广采用各种“四新”项目，对当前的“新技术、新材料、新设备和新工艺”结合本工程的特点，认真研究加以采用。8、针对本工程特点，从施工保证方面制定出各项工程的创优措施，使全部施工人员明确创优目标。在施工过程中接受监理工程师监督，进行自检、互检，交接验收，并定期不定期地进行质量检查，从经济保证方面层层签订质量承包责任书，制定奖罚措施。9、尊重和服从监理工程师代表，根据合同条款的要求，在工程师及其代表的监督和指导下施工，并如实地向工程师汇报工程进度和质量情况。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案第七章安全保证措施1、认真学习国家有关安全生产条例，狠抓安全教育，做到思想、组织、措施三落实，使每个施工人员懂得安全工作的重要性，同时制定强制性规章制度，真正做到各负其责，负责到底。2、建立安全技术交底制度，每道工序在施工前除有质量保证措施交底外还必须有安全技术书面交底，并有交底人和接受人的签字认可，安全员的见证，使安全施工管理的第一关具有可追塑性。3、充分发挥施工安全检查组的作用，做到工前讲安全，工间查安全，工后评安全，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。4、安全用电措施：现场电工人员不准离开岗位，并经常检查用电设施是否安全，做到专人专管，无证人员不准操作，保证施工用电安全。5、检查施工单位的施工临时用电TN－S接零保护系统。电焊机露天放置应有防雨设施，每台电焊机应有专用开关箱，使用断路器控制，且应装设漏电保护器，焊机外壳应与PE线相连接。交流电焊机安装使用工作电压30V左右，空载电压70V以上，为确保人身安全，必须安装二次空载降压器后使用。6、机械安全管理措施：设备管理人员不得擅自离岗，同时要经常检查各种施工机械的状态，保证施工机械不带病作业，所有施工机具设备和高空作业设备均应定期检查并有安全员的签字记录。7、施工人员上岗操作一律配戴安全帽，特殊工种要经过专业培训27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案并持证上岗。8、主要仓库、工棚、生活区都要配备足够的灭火设备，并经常检查，以防火灾。9、制定安全操作规程。10、施工安全员加强工作责任心，深入跟班作业及监督检查，杜绝一切事故的发生，确保施工安全。11、实行定期定全生产检查，各施工队每旬至少一次，经理部每月至少一次，班组每天上岗检查。对检查出的不安全因素和隐患应立即整改，一时整改不了的要限期整改，整改不力者要挂黄牌警告。12、配备安全员。13、安全标志（1）在本工程现场周围配备、设立并维修必要的标志牌，为施工人员和公众提供安全和方便。（2）标志牌包括：警告与危险标志；安全与控制标志；（3）所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，经监理工程师认可。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案14、防火本工程施工期间，按当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并设专人负责对工地人员进行防火知识教育。（1）施工现场设置足够的消防设备。（2）易燃易爆品仓库、发电机房、变电所等采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建，工地的小型临时油库远离生活区50m以外，并外设围栏。15、施工用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和做必要的检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。16、设备安全防护装置做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程，所有吊具确保6倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足10倍以上安全系数。禁止在6级以上大风、暴雨、雷、电、大雾劣天气下从事吊装作业。17、现场施工中所有用电一律由配电箱接出，杜绝随意乱接现象，所有临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置。18、电焊施工安全管理措施：电焊施工过程中，所用的焊丝与焊条必须具备质保单，焊接施工人员必须具备上岗证。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案19、严格遵守安全用电规程，现场配备专职电工，并持证上岗，严禁操作人员无证上岗。不准私接电线，做到一机一闸。20、所有在场工作人员必须配戴安全帽。在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔中处理故障。当必须下入护筒或其他防护设施的钻孔时，在检查孔内备齐防溺、防坍埋等安全设施后再行动。22、各项作业中严格按施工安全操作规程，不违章作业，发现事故苗头及时纠正。23、场地进一步平整及碾压，购买足够枕木铺设轨道底部、吊车支承底部及砼运输车过道，避免意外影响耽误连续施工。24、备足10#柴油及起动液，保证发动机随时能发动，且提前做好检修及覆盖保温工作。25、配备充足雨衣，雨鞋，做好防滑、防雨，防寒、防冻、防火、防盗等一系列工作。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案26、安全生产保证体系框图项目经理安全管理小组安全生产管理手段安全生产监察手段职工安全教育群众活动职工上岗安全教育百日无安全事故活动五同时安全生产制度27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案安全技术措施重点部位安检制每周安全活动日班前安全活动特殊工程的安全措施安全合格证新操作项目重点工程安全教育安全生产“三检测”“三不放过”的分级事故调查处理各项安全管理制度安全生产群管网各级人员安全生产岗位责任制单位工程安全负责人制安全日挂牌安全奖惩兑现制度总目标：安全生产无事故27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案第八章环境保证措施1、防止废料、废方处理措施（1）本部另设置了相应的废料堆放场地，并建立了垃圾站，集中存放以便妥善处理。（2）施工生产中产生的含油固体废弃物，全部回收集中处理。（3）对施工过程中产生的废渣、废土、废料应合理利用处理。（4）在处理工程建筑中的废弃物不得扬尘、泄露，确保安全合法。2、防止水、大气污染处理措施（1）靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田和河道。（3）对于钻孔施工排出的泥渣，清洗骨料的水和其它施工废水，采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，避免污染周围环境。（4）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。（5）生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，经有关环保单位检查符合标准后方准排放。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案（6）对易洒落粉状物的堆场，应尽量选在敏感点的下风向，并采取防风遮盖措施以减少扬尘。（7）在干旱，大风天气，对未铺面的临时道路、施工便道和堆料场采取洒水车进行洒水。3、防止施工噪声措施施工期间主要噪声来源是施工机械等。采取的措施为：（1）施工场界噪声按《建筑施工场界噪声限值》（GB2523-90）的要求。（2）制定施工期间防止噪声扰民的具体措施，并树立警示牌。（3）保证各施工机械和车辆处于良好状态。（4）调整施工时间，避免对环境敏感点（如：学校、村庄）的影响。（5）在居民附近施工时，采取临时性降噪措施，如木质隔音板或对机械加装消声器。（6）尽量减少大型机械在夜间行驶操作。（7）对现场施工人员加强安全防护措施，并按期发放耳塞、口罩。27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案4、环境保证组织机构图环保目标确定环保保证体系安全员环保意识教育安全员环保管理组织机构安全员项目经理部安全员计划工程环保要求施工中严格管理已完工程环保分析机料部试验室办公室安全部质检部工程部27 国道318线遂宁市城区过境段改建工程支座垫石及挡块施工方案环保信息反馈安全员27