南出口大道交通疏解方案1

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1、都匀市南出口大道交通疏解专项方案目录一、工程概况1二、交通现状调查2三、交通疏解组织原则2四、交通疏解组织方案2五、建设总体安排及分工序交通改道时间3六、施工交通保障措施41、组织措施42、技术措施53、施工车辆组织54、道路交通维护措施6七、安全措施7八、文明施工8九、对施工中突发事件的应急处理预备方案9十、施工道路平面图10黔南州太古建设工程有限公司都匀市南出口大道工程项目部-9-都匀市南出口大道交通疏解专项方案都匀市南出口大道交通疏解专项方案一、工程概况拟建都匀市南出口大道位于都匀市的南部，是都匀市城市总体规划中一条重要的城市主干路，是都匀市城区连接夏蓉高速、兰海高速通往贵阳、南下广西的

2、重要道路。本项目起于海咬村接现状交叉口，终点于剑江南路小围寨转盘。路线总体沿国道G210线布线，呈南北方向前行，经黔南州农机公司、于都匀肉联厂附近下穿夏蓉高速公路，上跨黔桂铁路至沙井村至终点剑江南路小围寨转盘。路线全长2.763km,红线宽度40m，设计时速40km/h，双向六车道城市主干路。二、交通现状调查G210国道是都匀市南部通行的主干道，双向两车道，宽8m，车流量非常大，交通任务重。本工程起于海咬村接现状交叉口，终点于剑江南路小围寨转盘，总体路线沿国道G210线布置，多处与G210国道交叉、重叠。三、交通疏解组织原则交通配合是城市施工必不可少的一项重要工作，在本工程施工期间我们将遵循：

3、“服从指挥、合理安排、科学疏导、适当分流、专人负责、确保畅通”的原则，切实做好交通配合工作，保证施工期间的交通通畅。四、交通疏解组织方案黔南州太古建设工程有限公司都匀市南出口大道工程项目部-9-都匀市南出口大道交通疏解专项方案为保证施工期间G210国道的交通畅通和不影响公路两侧居民及企业员工的出行，根据现场实际道路状况，使本段施工期间道路畅通，交通疏解合理、有序、安全。在工程整个施工期间，根据线路与附近道路的关系，确定以下交通组织方案。1、K1+400~K1+960段交叉、重叠，其中K1+410~K1+750段右侧设计有衡重式挡墙，必须先期施工，而挡墙基础位置正处于G210国道线上，线路右侧紧

4、邻黔桂铁路安全区，因此该段改移道路须移至南出口大道线内左侧。2、K0+000~K0+700段与G210国道交叉重叠，该段区域G210国道处于南出口大道中央位置，不具备半幅施工条件，方案设计将通道改移至南出口大道线路右侧。施工设计图显示该段右侧征地红线与路基坡脚线尚有平均宽度5.5米的空白地带，为保证正常通行，改移道路路面保持原有8m宽度，道路两侧放坡1.4米，因此须向右侧临时租用4米，以达到路基用地9.5米的要求。3、为满足主干道繁重的交通要求，路面宽度保持与原G210国道一致，结构方面改移道路基础回弹模量满足30Mpa，不满足要求的须回填大渣，标高以同段坡脚线以下70cm为顶面；道路结构层从

5、下至上分别为：40cm大渣，20cm水稳碎石，0.6cm乳化沥青稀浆封层，5cm中粒沥青砼AC20，热熔沥青PC-1粘层，5cm中粒沥青砼AC16。五、建设总体安排及分工序交通改道时间1、根据全线施工筹划和有关会议精神，自2012年9月28日开工，于2012年12月31号完成通车，总工期为3个月。2、2012年10月18日启动K0+000~K0+700黔南州太古建设工程有限公司都匀市南出口大道工程项目部-9-都匀市南出口大道交通疏解专项方案段线外租地工作，2天内完成。挖除软弱层后按该段设计坡脚高程以下70cm回填，然后摊铺橡胶沥青。施工完毕将车流引向改移道路，该段原有G210国道凿除，预计总工

6、期为10天。待南出口大道具备通车条件后该段改移道路拆除。3、K1+400~K1+940段改移道路改移至南出口大道线内左侧，按要求清除表土，挖方部分按设计要求挖除至设计标高。填方部分不能满足路床范围压实度达到设计要求的原土将清除，回填透水性好的碎石土、砂砾石或片石后，施工改移道路。待右侧施工至路床顶且管道预埋完成后，将道路改移至线内右侧，左幅再按设计施工。预计工期为2个月。六、施工交通保障措施1、组织措施加强领导，在项目经理部成立“交通保障领导小组”。由项目经理和总工分别任正、副组长，安检部长、安全员任组员，全面负责指挥工程施工地段车辆出入交通。并设立“维护交通纠察队”，归属项目经理部安质部管辖

7、。施工高潮期间，“维护交通纠察队”24小时值班，在施工场地进出口协助组织交通疏解工作，维护交通秩序，保证施工安全。把“交通保障”作为生产管理的日常工作内容，做到“三同时”。即研究生产必须同时研究交通保障，布置生产任务必须同时布置交通保障工作，检查生产必须同时检查交通保障措施落实。黔南州太古建设工程有限公司都匀市南出口大道工程项目部-9-都匀市南出口大道交通疏解专项方案交通保障领导小组交管部门安全部