区间联络通道施工方案

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1、XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案目录一、编制依据1二、工程概况1三、工程地质情况3四、施工组织计划及准备44.1技术准备44.2物资准备54.3劳动组织准备5五、地面检修井施工65.1中心点放样及场地布置65.2预埋钢管75.3检修井施工7六、联络通道施工86.1施工要点及技术措施86.2联络通道施工86.2.1钢管片开门拆除86.2.2通道开挖96.2.3初期支护施工106.2.4联络通道结构防水136.2.5二次衬砌146.2.6衬砌背后注浆156.2.7钢筋工程156.2.8模板工程1523XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通

2、道施工方案6.2.9门框、环梁施工17七、施工通讯、通风、照明、排水177.1施工通讯177.2施工通风177.3施工照明177.4施工排水18八、施工监测188.1施工监测目的188.2测点布置188.3监测项目、频率及基准值19九、安全保证措施209.1施工安全209.2临时用电安全219.3机械安全219.4暗挖法施工通风和照明的安全措施22十、应急抢险措施2210.1风险情况分析2210.2风险预防2310.3其它不可预料的突发事件的风险分析23十一、工程质量保证措施2323XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案一、编制依据1、《XX市轨道交通九号线

3、工程施工图设计XX公园站～XX站区间（第六册全一册）联络通道及泵房设计图》中铁第一勘察设计院集团有限公司；2、《XX市轨道交通九号线工程施工图设计XX公园站～XX站区间（第四册全一册）盾构隧道防水设计图》中铁第一勘察设计院集团有限公司；3、相关图纸审查记录；4、《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003版）；5、《地铁设计规范》GB50157-2003；6、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010；7、《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（2006年版）；8、《地下工程防水技术规范》GB50108-2008；9、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50

4、086-2001；10、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》TB10108-2002;11、《XX市轨道交通九号线工程（B标段）XX公园站～XX站区间详勘报告》广东省建筑设计研究院2009.12。二、工程概况XX市轨道交通九号线3标段【XX公园站～XX站】区间盾构从XX公园站始发，下穿花都新华五小实验楼、狮城新村住宅小区部分住宅楼后以R-1000m的曲线转入公益大道继续北行，之后以R-350m的曲线转入迎宾大道往东，在迎宾大道与天贵路交叉路口处设XX站。为满足区间隧道消防疏散的需要，XX公园站～XX站区间隧道共设置2个联络通道。1#联络通道（泵房）右线中心里程YDK8+500,2#联络通道右

5、线中心里程YDK9+049.787。本区间设置一座废水泵房，并与1#联络通道合设。23XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案1#联络通道平面位置位于宝华路与公益大道交叉口往公益大道方向200m下方，如下图所示。图2-1园花区间1#联络通道平面位置示意图2#联络通道平面位置位于宝华路与公益大道交叉口往公益大道方向760m下方，如下图所示。图2-2园花区间2#联络通道平面位置示意图联络通道采用矿山法施工，结构采用复合式衬砌。根据地质条件，初衬采用格栅钢架联合支护网C25P6早强喷射混凝土。二衬采用模筑C35P8防水钢筋混凝土衬砌，在初支与二衬之间设置防水层。联络

6、通道结构见图2-2。23XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案图2-3花园区间1#联络通道结构图23XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案图2-4花园区间2#联络通道结构图23XX市轨道交通九号线3标【XX公园站～XX站】区间联络通道施工方案三、工程地质情况本区间场地位于广花盆地山前冲洪积平原地貌中偏北部，地势总体平坦开阔，钻孔孔口高程为10.79~14.60m，场地相对高差较小。该区间主要沿公益大道展布，主要属于冲洪积平原地貌，XX公园段属剥蚀残丘地貌，上覆盖第四系土层主要有：第四系人工填土层（Q4ml），第四系冲洪积层（

7、Q3+4al+pl），第四系坡积层（Q3dl），第四系残积层（Qel）。XX公园附近下伏基岩为石炭系下统测水组地层（C1dc），公益大道及迎宾大道下伏基岩主要为石炭系上中统壶天群地层（C2+3ht）。1#联络通道所处位置地层顶部为<5C-1B>可塑炭质泥岩或灰岩残积土层：呈灰黄色、青灰色，局部红褐色，由炭质泥岩或灰岩风化残积而成，易污手。可素状，为中等压缩性土。下部主要为<9C-2>微风化灰岩层，呈灰白色，浅灰色为主，为石炭系上中统