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1、科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析2011年2月石油沥青PETROLEUMASPHALT第25卷第1
2、期?生产与应用?科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺及质量分析施戈镇海炼化公司(镇海315207)摘要镇海炼化公司以科威特原油为原料,通过常减压直馏生产出合格的70号A级沥青近600kt.2010年为拓宽A级沥青生产原油资源,开始向科威特原油掺炼巴士拉原油的加:r-2”案转变,按一定3:e,Y,l掺炼后A级70号沥青产品质量较好,掺炼比增加到50%时,由于软化点较低,不宜用于生产A级5O号沥青.关键词科威特油巴士拉油生产工艺质量控制2007年以前,镇海炼化公司生产符合交通部J1’GF40--200470号A级沥青工艺路线是先通过常减压生产
3、出A级沥青原料,再通过沥青氧化塔进行半氧化后得到产品.生产成本高,周期长.2007年7月镇海炼化公司首次以科威特油为原料,通过常减压直馏生产出合格的A级7O号沥青,至今已生产了近600kt直馏A级7O号沥青,产品质量符合交通部JTGF40--2004《公路沥青路面施工技术规范》标准.2010年镇海炼化公司为减少A级沥青生产对科威特原油的依赖度,拓宽A级沥青生产原油资源,从纯科威特原油生产A级沥青的加工方案,开始向科威特油掺炼巴士拉油的加工方案转变.目前已将巴士拉原油掺炼比例提高到50%,A级70号沥青产品质量较好,延度指标优于纯科威特油单炼,但继
4、续深掺到针人度601/10mm以下时,其延度优势不明显,并且软化点下降较快.I镇海炼化公司A级沥青生产情况原油种类决定了沥青产品的性能,沥青生产主要选择环烷基原油和蜡含量较低的中间基原油或稠油.镇海炼化公司是目前国内最大的中东油加工基地,利用丰富的中东油资源,经过近30a技术研究和生产实践,对近150种原油进行了评价,筛选出优质的中东油为沥青生产原料,其中包括伊朗原油,科威特原油,沙中原油等油种,三种原油评价情况见表1;蒸馏法渣油切割温度与沥青针人度关系见图l.表1伊朗原油,科威特原油和沙中原油评价基础数据项iit伊朗原油科威特原油沙中原油通过筛
5、选,生产A级沥青的原料以科威特原油,沙中原油为宜,由于沙中原油资源限制,镇海炼化公司以科威特原油为主生产A级沥青,收稿日期:2010—09—18.作者简介:施戈,女,1987年毕业于宁波工程学院化工系化工专业,镇海炼化公司生产处从事沥青生产技术及质量管理工作.l0石油沥青2011年第25卷原油通过吞吐能力近45Mt/a的原油专用码头,卸至原码10x10m罐,然后通过原油码头长输线,直接送到I套常减压直馏生产A级沥青,其流程见图2.经过减压深拔后,得到符合交通部JTGF40--2004标准要求的70号A级沥青,质量情况见表2.冒T宝V一<切
6、割温度/’c图1切割温度与针入度关系曲线I头HH潲I—■●一l—●■一I硼1日瓣I1专罐Il装置ll……’I图2常减压直馏生产A级沥青流程表270号A级沥青质量指标2掺炼原油方案生产A级沥青2010年3月,镇海炼化公司为减少A级沥青生产对科威特原油的依赖度,拓宽A级沥青生产原油资源,开始从纯科威特原油生产A级沥青的加工方案向科威特原油中掺炼巴士拉原油的加工方案转变.分别按科威特原油:巴士拉油3:1;2:1;1:1的比例,在常减压装置进行深拔,生产A级沥青.通过对常减压塔底温度,减四线下返塔量,及塔底吹气量等工艺参数来控制沥青产品质量,馏出口产品质
7、量得到了稳定控制,其主要控制原则为:a)低炉温,高真空,低压降.b)提高常压拔出率,降低减压塔负荷,提高减顶和进料真空度.C)减三线下返塔适当降低,同时也适当降低减二中回流量,提高蜡油拔出率.d)减四线量多拔,减少渣油中轻馏份含量.e)保持原油加工负荷在一定范围内,避免影响减压真空度及减压深拔程度.常减压典型操作参数如表3.表3常减压装置操作数据项目科威葛士拉科威篆士拉2.1掺炼油生产7O号A级沥青质量比较a)通过考察发现,纯科威特原油与科威特原油:巴士拉原油3:1,2:l减压直馏生产70号第1期施戈?科威特原油掺炼巴士拉原油方案生产A级沥青工艺
8、及质量分析11A级沥青产品时质量得到改善,当针入度控制在701/10mm左右,软化点基本相同的情况下,膜前10%延度提高明显,从原来的平