x市轨道交通三号线北延段x标龙归站土建工程临时用电施工组织设计

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1、XX市轨道交通三号线北延段施工X标【龙归站】土建工程临时用水施工方案编　制：　　　　　　　审　核：　　　　　　　审　批：　　　　　　　　中铁X局集团有限公司XX市轨道交通三号线北延段施工X标项目经理部二OO七年十一月二十一日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第6页X市轨道交通三号线北延段龙归站土建工程临时用水方案　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第6页X市轨道交通三号线北延段龙归站土建工程临时用水方案目　录一.工程概况2二.编制依据2三.施工用水方案33.1　施工用水总体说明33.2　施工用水量计算及主管选择33.2.1　现场施工用水33.2

2、.2　现场生活用水33.2.3　现场消防用水43.2.4　供水管径验算43.3　现场管网布设43.4　用水保证措施53.5　临时用水总平面布置5附件：临时用水总平面布置图………………………………………………………6　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第6页X市轨道交通三号线北延段龙归站土建工程临时用水方案龙归站临时用水方案一.工程概况龙归站位于白云区龙归镇106国道（广花大道）与规划路交界路段，布置于原106国道中间，南北走向。广花大道规划路宽60米，绿化带宽约6米。车站两侧房屋密集，多为A、B类低层普通建筑。车站周边现状交通繁华，车站周边房屋密集。车

3、站西北及东北分别设一个出入口，在西侧设两个风亭，车站总长（含停车线段）440.2m，车站主体总长203.6m，车站主体总宽为16.9m，车站站台形式为两层岛式，停车线段为单层，标准段跨度16.9m。车站总建筑面积（不含围护含停车线段）13602.3平方米，基坑开挖深度平均-17.51米，有效站台中心线轨面高程（XX高程系）-2.93米，围护结构采用直径1200的钻冲孔桩，桩间采用三重旋喷桩间止水，设三道内支撑围护体系，第一道为米字砼支撑，第二、三道为钢支撑。本站地处广花冲积盆地，地表为公路、农田、耕地、小水渠等，主要地层特征自上而下分布为人工杂填土层、冲洪粉

4、细（粗）砂层，冲洪积土层（淤泥层）、碎屑岩石强风化带、碎屑岩石中等风化带、红岩微风化带。二.编制依据2.1　《龙归站施工总平面布置图》2.2　《施工现场临时用水安全技术规范》　　　　　JGJ46-2005中国建筑工业出版社2.3　《施工手册》建筑工业出版社　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第6页X市轨道交通三号线北延段龙归站土建工程临时用水方案三.施工用水方案3.1　施工用水总体说明建筑工地水源的选择，根据施工用水方案的要求，建设单位提供满足施工用水要求的水源。进行施工现场水管网的铺设时，铺设原则是在保证不间断供水的情况下，管道铺设越短越好，同时还考

5、虑到在施工期间各段管网具有移动的可能性。本工程铺设类型采用树枝状和环形管网相结合铺设。现场只考虑施工临时用水、生活用水及消防用水。不考虑水头损失的计算，因水头损失的计算目的在于确定水泵的扬程。为确保施工用水，必须预先做好水资源调查，了解施工现场周围自来水管道的布置、走向、管径、埋设深度及自来水压力等情况，做到心中有数。并根据建设工程规模、特点和施工安排，并结合消防要求，计算并确定临时用水参数，制定一个全面的彻实可行的施工供水方案。3.2　施工用水量计算及主管选择3.2.1　现场施工用水参照《施工计算手册》。施工中主要考虑浇筑砼时模板的冲洗和浇筑后砼的养护用水

6、等，根据施工技术方案及有关文件的要求和以往施工现场用水管理的经验，且施工中均采用的是商品砼，故取施工的全部用水定额N1=350（L/m3），每台班浇筑砼量约为600m3，故取：Q1=600m3，放大系数取K1=1.05，K2=1.5则:3.2.2　现场生活用水因现场临设场地有限,原则上不安排工人住在现场,现只取部分计算考虑:　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　第6页X市轨道交通三号线北延段龙归站土建工程临时用水方案.参照《施工计算手册》。P1——高峰期施工人数，P1=400人P2——施工现场居住人数，P2=80人N3——施工现场施工人员用水定额N3=6

7、0（L/人.天）N4——施工现场居住人员生活定额N4=120（L/人.天）K3×K4用水不均衡系数，K3=1.5，K4=2.53.2.3　现场消防用水本工程高度3层（对单体建筑而言）施工消防按同时发生火灾次数为1次计，消防用水量10L/s，同时使用水枪数量为4支，每支水枪最小流量5L/s，每根立管最少流量5L/s，火灾延续时间为2小时。则q3=20L/s因q1+q2=11.48+0.905=12.39（L/S）

8、道采用给水管最大初始压力，取υ=1.5m/s，则==