高速养护维修专项工程设计施工总承包项目桥梁压浆分项开工报告

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1、x高速养护维修专项工程设计施工总承包项目（xx段）桥梁压浆分项开工报告x省路桥集团有限公司x高速养护维修专项工程设计施工总承包项目经理部xx段分部x高速养护维修专项工程xx段监表2分项工程开工申请批复单承包单位：x省路桥集团有限公司监理单位：x高速工程咨询有限公司上一部工作检验结果（如果有）：工程项目：桥梁压浆桩号：高速x段K367+732-K429+280双幅建议开工日期：9月13日计划完工日期：10月30日此项工程负责人姓名：承包人意见：签字：日期：监理员意见：　签字：日期：驻地监理工程师意见

2、：　签字：日期：一、工程概况：x至x（x界）高速公路是国家重点公路x至x公路的重要路段，也是国道主干线连云港至霍尔果斯和新欧亚大陆桥x至东明高速公路的连接线，是连接x省与中西部省份的重要通道，是x进入中原，进入西部的重要交通枢纽。x高速公路起点在x市牡丹区王桥村，与日（照）东（明）高速公路连接，跨越京九铁路和新石铁路，终点在东明县马头镇的x村，与河南省x至南阳高速公路顺接，与东西大动脉连霍高速相连。路线全长61.547Km，途径x市开发区、定陶、牡丹区、曹县、东明5县区。本次维修设计范围包括：高速

3、x段K367+732-K429+280双幅。二、主要技术指标：1.行车速度：120Km/h2.行车道：（3.75×2）×2m3.注浆加固：浆体所用的水泥宜用42.5级或52.5级普通硅酸盐水泥，水泥浆的水灰比可采用0.5:1。三、施工准备：1.人员进场本合同所需人员已全部进场，见附表1。2.设备进场本合同所需机械设备已全部进场，见进场设备报验单附表2。3.材料试验本工程所需所有原材及配合比实验已完成，见原材报验单及配合比报告附表3。四、主要工程量：序号细目名称单位数量1注浆量（搭板）m³600.6

4、五、施工计划安排：工程开工日期：9月13日工程竣工日期：10月30日六、分项工程工期安排：一）桥梁搭板更换：1、9月13日-10月30日，完成高速x段K367+732-K429+280双幅搭板压浆加固。七、各分项工程施工工序：1.定位、钻孔→钢花管制作、安装→工程试验→注浆八、主要项目施工方案4、注浆加固注浆施工主要包括定位钻孔、钢花管制作及安装、工程试验、注浆和质量检验等，具体工作内容如下：1、定位、钻孔按设计要求布设孔位，钻机准备就位，经检测复核后方可开钻。校正钻杆垂直度，并应满足规范要求。孔

5、径要求不小于70mm。钻孔过程中，应注意防止塌孔、偏孔，成孔后要反复清孔，以保证钢花管垂直放入孔内。钻进过程中应作详细记录，钻孔结束后，由值班技术员对孔位、孔深等进行质量检查，经验收合格后方可移位进行下一个孔的钻进。2、钢花管制作、安装钢花管材料采用外径为50mm、壁厚为3.2mm的钢管，钢管材质必须符合国家标准钢花管制作：将钢管底部密封焊牢；在钢管壁平分出3条纵线，并在每条纵线上按15cm间距均匀错位钻小孔，孔径为4〜5mm；钢管每间隔150cm设置一个定位环，以保证钢管放入孔内处于钻孔中心位置

6、；钢管顶端应留出与注浆机连接的活动连接口以便反复注浆。塞、塌孔等，立即停止下管，将钢花管提出地面，重新清孔，处理完毕后再重新下管。钢花管插入后，用水泥浓浆及水玻璃等封堵管壁与孔口之间的孔隙，凝固后套上注浆头，即可以开始注浆。3.工程试验(1)注浆工程应进行现场灌注试验，以便为注浆的数量认证、质量检查验收、设计修改变更提供依据(2)试验点的选择应具有代表性，每一试验点至少应选择3个钻孔进行试验，在注浆前均需作相同试验，注浆前后的试验点不超过lm范围。试验项目为：动力触探(标准贯入)试验，钻孔取样密度

7、试验，浆液流动速度、单位时间注浆量试验，如有条件可进行探坑密度试验。(3)当工程试验完成，并将试验资料提交监理工程师和业主审查认证后，方可进行注浆工程正式施工。(5)各段注浆孔在成孔时应按钻孔数的5%进行全孔取芯（取芯孔分布要相对均匀），且每段取芯孔不得少于3个。每孔对所取芯样做完成的记录和描述，判断填土结构及性质，以指导调整浆液配合比。4.注浆注浆材料选用42.5级水泥，水泥必须具有抵制水和土侵蚀的化学稳定性，其质量品质应满足国家标准(GB175-1999)。注浆浆体采用水灰比为1：1的纯水泥浆

8、液，要求注浆浆液的28d强度≥1.5MPa，结石率≥90%，凝胶时间为3h，所有的浆液其粘度应在(20〜100)×0.001Pa.s之间，可注时间不超过30min，析水率小于5%。注浆顺序应按照跳孔间隔注浆方式进行，以防止串浆，注浆时应采用先外围，后内部的注浆施工方式。终灌要求采用双控原则，以注浆量和终灌压力为双控指标。当注浆孔的水泥用量达到设计用量且循环次数不少于4次，同时终灌压力达设计要求且持续时间达l0min时，即可终止灌注。在注浆过程中出现冒浆、窜浆、路面抬升、桥台不变形、