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1、SiemensPLMSortware征文:基于inclass的“事物特性表”技术应用_产品创新数字化(PLM)_PDM/PLM1、前言随着市场竞争日趋激烈,企业产品正面临着巨大的时间、成本、质量以及多样化等各方面压力。设计队伍规模日益加大、产品品种不断增长、零部件重用效率低下、产品系列化和模块化水平低等一系列问题,严重影响了企业的市场竞争力。我公司于九十年代普及CAD后,2000年以来,又先后完成CAPP/MRPⅡ/PDM实施。但公司的整体信息化应用水平还有待提高。“任何一家制造类企业的长期竞争力,最终都取决于其成功开发产品的能力。”[1]信息

2、化不能自动解决产品研发中数据与资源重用、器件选用、制造协同等问题。产品设计过程中无论观念、手段和方法仍然非常传统和滞后,研发中习惯和使用最频的参考“设计手册”、样本等资料仍停留在平面纸质上,信息量既少、更新又缓慢。数据与信息的提供,远远跟不上技术的发展与市场需求。本文通过实施TeamcenterEngineering,来实现提高“零件重用”率目的,以解决产品开发效率、降低成本等有效手段这样一个细节,来讨论PDM系统对改变传统设计理念和方法,提高设计管理水平,从而达到提升企业核心竞争力的一些作用。2、零件“数据”来源通常,多数产品的开发都是基于原

3、有产品所进行的衍生和改进变化而来,即使是全新的产品,也需要大量借用已有零部件或结构。它们既是知识的扩展和延伸,也是对有形体从技术和构件实物的继承。知识、数据,包括零部件“重用”是产品快捷、质量、成本得以保证的关键。“重用”有两层含意,一是对企业内已有资源的重用,另外也包含对广大社会已有资源的使用。PDM系统所提供的文档管理、配置管理、流程控制等功能,都是为了满足产品设计的这些最基本行为和需求。实现“重用”,既要解决数据的“源”,也有赖于建立满足工程应用特点,被广泛认同、科学、合理、可行的分类、查找标准。对已有“数据”有效和广泛使用,将会对企业的

4、研发、制造产生深刻地影响。按照GB/T17645《工业自动化与系统集成零件库》的定义,“零件”(part)是“形成不同产品组成部分的材料或功能元”。因此,零件可被广义的理解为包含传统意义上的企业自制件、企标件、外购件、标准件等等。这些数据分别来自于企业外部与内部。外部数据资源,除了各种设计手册、样本外,目前已有一些专业公司能够为用户提供世界范围内若干供应商,多达几十万种机械、电器、材料的电子数据。这些数据包含有2D/3DCAD模型、多种格式图形交换文件以及满足管理需要各种属性文档信息。这些公司如:tracesoftwareGroup(http:

5、//www.traceparts.com)、MetalDepot(http://www.metaldepot.com),以及国内新近出现的杭州新迪数字工程系统有限公司(http://www.3dsource.cn)等等。内部数据则来源于企业长期开发大量积累的各种自制件、企标件,以及优选后的各种外购件、标准件。只有当这些数据被PDM系统有效地管理起来时,PDM系统的作用才会得到充分地发挥。3、零件库技术应用一个零件的主属性,传统上只需要:名称、代号(图号)、规格或尺寸、计量单位、材质、重量、热表状态等等。针对信息系统管理需要,增加了ItemID、

6、Revision等。信息系统还能够满足管理各种需要提供诸如:使用优先级、若干级分类、材料技术条件、制造商、单位成本、寿命周期、重要度分级、知识产权状态等等这些属性。我们在实施TeamcenterEngineering之初,在用户设定属性中进行了定义,同时这些属性也将作为设计者选用零件时的主要查询依据。解决设计中零件重用的问题,首先要建立方便快捷的零件库。PDM系统提供了一个零件库管理与应用平台,但必须建立适当的零件分类体系以及实体零件库,才能更有效利用PDM的查询检索功能,实现大规模零件重用,支持产品大规模定制开发模式运用。本文介绍我们在具体应

7、用中的两个解决方案,一是通过开发,利用item属性对零件进行分类管理;其次,应用“事物特性表技术”,结合PDM的inclass模块功能,实现对零件的精确特性管理与应用。3.1零件分类PDM中有两种零件分类方法。一是在建立item时,按照规则同时完成属性内容填写,包括对item的分类,如下面介绍分类方法一。另外一种分类则是对系统已存在的数据,按照不同需要、制订不同分类规则,再次对其进行分类。这种分类灵活、多角度、不改变item原始属性。下面方法二介绍了基于TeamcenterEngineering的分类及其应用。3.1.1零件分类方法一Teamc

8、enterEngineering系统规划之初,我们建立了A1~A4四级物料分类。第一级(A1)分类包括项目、整机、部件、零件、标准件、外购件等。针对A

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