毕业设计--车站站场接触网平面设计及吊弦偏移值计算

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1、题目：院系：专业：姓名：指导教师：兰州交通大学院系兰州交通大学专业电气化铁道工程年级学号姓名学习中心襄樊学习中心指导教师题目车站站场接触网平面设计及吊弦偏移值计算指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章)评阅人评语评阅人(签章)成绩答辩组组长(签章)年月日毕业设计任务书班级学生姓名刘友军学号发题日期：2009年6月1日完成日期：2008年7月20日题目车站站场接触网平面设计及吊弦偏移值计算题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发一、设计任务及要求接触网是电气化铁道中主要输电装置，接触网平面设计特别是接触网站场

2、平面设计是施工设计的重要内容。从现场设计、施工等部门来看，接触网平面设计占用了大量人力，花费过多精力。因此，对电化专业而言掌握接触网平面设计及相关知识就显得非常重要。本论文的目的是通过毕业设计，掌握CAD技术在接触网平面设计中的应用。二、应完成的硬件或软件实验①完成车站接触网支柱平面布置。②完成接触网平面设计的咽喉区放大图及下锚。③完成接触网平面设计表格栏的计算④完成应用CAD技术的站场平面布置图。一、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等）毕业设计、毕业论文、含毕业设计论文二、指导教师提供的设计资料1．

3、电子稿件和电子图书2．于万聚编著高速铁路电气化接触网西南交通大学出版社三、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域）1．电气化铁道接触网设计手册2．接触网施工规范四、设计进度安排第一部分收集接触网站场平面设计相关资料。(1周)第二部分站场平面布置图。(4周)第三部分支柱容量及软跨预制计算。(2周)第四部分吊弦偏移值计算。(1周)第五部分完成论文写作及整理。(2周)评阅及答辩(周)指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成；二、本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩

4、资格。　　　　　　　　　　　　　承诺人（钢笔填写）：刘友军　　　　　　　　　　　　　2009年07月20日目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1电气化铁路概述11.2接触网发展趋势2第2章接触网及其设计的相关知识42.1接触网的基本知识42.1.1接触网的组成42.1.2接触悬挂的类型42.1.3接触网的电压等级52.1.4接触网供电方式52.1.5接触网的特点及要求62.1.6接触线的高度62.1.7接触线之字值和拉出值72.2接触网常用名词介绍72.3接触网设计的主要内容92.3.1接触网设计的设计程序92.3.2接触网的

5、设计组成102.4接触网设计原始资料10第3章接触网平面设计113.1站场平面图的设计程序123.2站场平面设计的原则123.2.1平面设计的一般技术原则123.2.2划分锚段143.2.3拉出值的确定173.3站场平面图中表格栏的内容说明183.3.1侧面限界183.3.2支柱类型193.3.3地质情况213.3.4基础类型213.3.5软横跨结点22第4章接触网平面设计相关计算234.1支柱负载计算234.1.1垂直负载244.1.2水平负载244.2软横跨支柱容量计算294.3软横跨预制计算35第5章吊弦偏移值计算405.1链形悬

6、挂的计算特点及吊弦受力分析405.2吊弦长度与偏移值计算415.3接触线风偏移值计算42结论49致谢50参考文献51附图52兰州交通大学毕业设计（论文）III摘要接触网是电气化铁道的重要供电设备之一，其作用是通过它与受电弓的直接接触，而将电能传给机车。设计的重点是接触网平面设计，接触网平面设计主要内容包括：支柱布置、锚段划分、确定拉出值、支柱侧面界限、悬挂类型、接触线高度、附加导线架设及工程数量统计等。本设计是车站接触网的站场平面设计，首先对接触网站场平面设计进行了较为全面的介绍，并进行了设计计算，包括负载、安装曲线、跨距和锚段长度计算

7、。然后系统地介绍了站场接触网平面设计的内容、程序和技术原则之后，根据计算结果、技术要求以及经济性要求使用CAD对站场图进行绘制，布置支柱、锚段，绘制咽喉区放大图，并对施工工程所需要的各种原始数据、技术参数、规格类型及安装图号以及地质情况等进行标示。在平面图完成之后对曲线区段进行了最大偏移值校验，对软横跨支柱以及其它受力较严重的支柱进行了容量的校验，以保证设计的安全性。关键词接触网；平面设计；计算；校验兰州交通大学毕业设计（论文）IIIAbstractCatenaryistheimportantelectrifiedrailwaypowe

8、rsupply，Itspurposeisthroughwithitbydirectcontactwiththearch,Butpassestotheelectricalenergythelocomotive