沿海内河船舶保险条款解释

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1、关于印发《沿海内河船舶保险条款解释》的通知银发[1996]459号颁布时间：1996-12-27发文单位：中国人民银行　　中国人民争胜中省、自治区、直辖市、深圳经济特区分行；中保财产保险有限责任公司、中国太平洋保险公司、中国平安保险公司、天安、大众、永华、华安保险公司、华泰财产保险公司、新疆兵团保险公司：　　为更好地开发沿海内河船舶保险资源，中国人民银行总行对《沿海内河船舶保险条款》进行了部分修订，并制定了《沿海内河船舶保险条款解释》，现印发你们，并就有关问题通知如下：　　一、《沿海内河船舶保险条款》第五条第二款中“实际价值”改为“保险

2、价值”；第三款“重置价”改为“重置价值”；将第七条全损险中“实际价值”均改为“保险价值”。　　二、沿海船舶保险年费率表仅适用于在二、三类航区航行的船舶。　　三、本通知及所附《沿海内河船舶保险条款解释》自1997年1月1日起执行。　　中国人民银行一九九六年十二月二十七日　　沿海内河船舶保险条款解释　　本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册，从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。　　本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责

3、任。　　一、本保险的保险标的指在中华人民共和国境内水域，依照中国的法律、法规和主管部门的规章进行合法登记注册，从事合法营运或作业航行的船舶，包括海船、河船和其他可视为船舶的水上移动或浮动的装置。船舶包括船壳和按照国家及行政管理部门的有关规定应该配备的机器、设备、仪器和索具。但船上配备的燃料、物料、给养、淡水等不属于本保险标的范围。用于军事目的的船舶和渔业船舶不适用本保险条款。　　二、船体：是指船舶骨架的总体。包括船壳、龙骨、甲板、上层建筑等。　　三、机器：指用于船舶航行的动力机械。包括主机、辅机、锅炉、轴承、泵和管系等。　　四、设备：指

4、船舶按照船舶建造规范或规定安装的各类装置的总称。包括用于船舶航行、通讯、测量等的设备和用于装卸、消防、救生、导航等装备，还包括舵、锚、子船。用于改善生产条件的装置，如空调、电视、冰箱等需特约承保。　　五、仪器：指用于船舶航行、通讯、测量等各类仪器、仪表。　　六、索具：指用于船舶系泊、抛锚用的缆绳、铁索、锚链。　　七、船舶所有人：指依法对船舶享有占有、使用、收益和处分权利的人。　　八、船舶经营人：是指依法对船舶享有使用、收益和管理的权利人。定期租船人和光船租赁人均视为船舶经营人。　　九、船舶管理人：是指船公司法人授权委托对船舶的航运、船技

5、、安监、调度等享有处分权利的人。　　十、本保险的险别分为全损险和一切险。根据保险双方约定的险别，保险人按保险单载明的内容及承保条件分别承担相应的保险责任。　　保险责任　　第一条　全损险　　由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。　　一、八级以上（含八级）大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；　　二、火灾、爆诈；　　三、碰撞、触碰；　　四、搁浅、触礁；　　五、由于上述一至四款灾害或事故引起的船舶倾覆、沉没；　　六、船舶失踪。　　一、全损险：指保险船舶发生保险责任范围内所列明的灾害或事故致使船舶全损时，保险人负

6、责赔偿的一种保险。全损包括实际全损和推定全损。　　二、实际全损：保险船舶发生保险事故后完全灭失，或者受到严重损坏，完全失去原有形体、效用，或不能再归被保险人所拥有的，包括船舶失综。　　三、推定全损；保险船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用将要超过船舶的保险价值。　　四、由于下列原因直接造成保险船舶的全损属于保险责任范围：　　（一）八级以上（含八级）大风：指风力达到八级及八级以上（即风速在17.2米／秒以上）的大风造成船舶的损失，但对于内河船舶的抗风能力定为六级（含六级，即风速在10.8米／秒

7、以上）。风力的确定，应以当地有关气象部门测定提供的资料为依据。　　（二）洪水：指山洪暴发、江河泛滥、潮水上岸或瀑雨积水造成船舶的损失。　　（三）地震：指因地壳发生急剧的自然变化，而使海底或地面发生的震动造成船舶的损失。　　（四）海啸：指由于地震、火山爆发而引起海水长周期波动产生的巨浪和风暴造成船舶的损失。但核爆炸引起的海啸不属保险责任。　　（五）雷击：指雷电在瞬间释放强大电流直接击中保险船舶引起的损失。　　（六）崖崩：指石崖、土崖因自然风化、雨蚀而使崖石或土方突然崩裂、坍塌、移位、冲压直接造成保险船舶的损失。　　（七）滑坡：指石崖、土崖

8、因长期受自然或外界作用，致使覆盖上方的岩体或土体在重力的作用下突然整体向下移位并冲压船舶造成的损失。　　（八）泥石流：指山地大量泥沙、松散堆积物、石块等随特大暴雨或大量冰雪融水流出突然形成的洪流造成船舶的损