大桥桥面收费监控方案

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1、第一章系统概要41．1引言41．2系统设计的总体目标和设计原则41．2．1系统设计目标41．2．2设计原则4先进性原则5实用性原则5标准化原则5可靠性原则5可维护性原则6可扩展性和灵活性原则6第二章系统结构描述72.1电脑收费系统72．1．1计算机网络结构72．1．2车道单元结构82．2CCTV监视系统的构成92．2．1亭内监控102．2．2车道监控102．2．3广场监控102．2．4桥面监控102．2．5站长再监控112．2．6图像抓拍112．3内部有线对讲系统122．4电源保障与接地保护子系统122．5系统软件描述132.5

2、.1系统软件132.5.2应用软件13第三章系统主要功能描述193.1收费流程控制功能（包括语音报价、自动打票和LED费额显示功能）193.2拦截和车队功能193.3报警功能203.4监控、防作弊功能203.5人员管理213.6排班功能223.7费率维护功能223.8统计报表功能223.9数据现场监控功能233.10数据查询233.11数据维护233.12票据管理功能233.13故障诊断功能233.14单机独立工作功能23第四章系统主要设备性能指标描述244．1车道单元设备244．2收费管理计算机系统设备254．3CCTV监视系

3、统设备264．4电源及防雷保护系统设备274．5内部有线对讲系统设备27第五章工程施工方案及质量保障体系285.1项目实施规划285.1.1项目组织：285.1.2项目实施时间表295.1.3施工程序295.2工程质量保证305.2.1系统设计阶段305.2.2设备采购与设备制造阶段305.2.3现场阶段315.2.4维护阶段31第六章文件资料与人员培训计划326.1我公司提供的文件资料326.2人员培训计划326.2.1对于系统管理员：326.2.2对于系统操作员：33第七章售后服务347.1售后服务组织机构347.2售后服务

4、措施34第一章系统概要1．1引言XX大桥为XX县的主要交通桥梁，在公路交通中起重要作用，为规范大桥收费、提高收费效率同时保证大桥安全，我公司提供XX大桥收费监控系统设计方案，该方案可靠、实用、扩展性能好且造价合理，下面对方案进行详细描述。1．2系统设计的总体目标和设计原则1．2．1系统设计目标系统设计达到的总体目标为：1、用计算机管理整个收费过程，包括收费流程控制、财务和车流数据管理、统计分析等；2、缩短收费服务时间，提高车辆通行能力。做到平均服务时间〈10秒/辆；3、杜绝偷漏费现象与防止收费人员各种作弊行为。利用下列手段防止通

5、行费少收漏收现象：A、收费作业过程全程图像监视和24小时录像；B、非正常收费车辆自动图像抓拍，多媒体图片快速检索查询；C、代表收费员操作的字符叠加到监视图像上，由监控员24小时监视；D、站长再监控功能，可防止监控员与收费员联合作弊；E、“一车一落杆”控制方式可以防止收费员随意放车；F、数据稽查功能，能查出所有收费和通行记录。4、对桥面及广场交通情况进行监视与控制。1．2．2设计原则按以往我公司从事交通机电工程中所积累的经验，根据“先进、智能、标准、可靠、经济”的设计思想设计而成。本收费监控系统的设计严格遵循如下原则：先进性原则本

6、收费监控系统的所有硬件与软件均按最新和最成熟的技术进行选取和设计。设计充分考虑了系统的扩展升级，系统的扩充采取积木式结构，满足系统远期的扩展和升级。如收费机构成时考虑了冗余的标准串行口，为将来系统扩展提供相应接口。计算机系统、控制器和软件以组合式设计编写，容许组件更换和系统扩充。实用性原则尽量以简单的结构和快捷的操作方法实现收费流程控制和监控操作。标准化原则本系统的所有设计和施工方案均遵循有关国际和国家标准进行，在硬件的配置上也都采用标准结构，以使系统具有开放性；软件开发上严格按照软件工程设计规范进行。本系统所遵循的主要标准如下

7、：邮电通讯电源设备安装设计规范《YDJ1-89》工业企业通讯接地设计规范《GB/J79-85》保护接地和防雷接地标准《IEC364-4-4》计算机网络标准《IEEE802.3》可靠性原则本系统主要采取如下措施保证运行的可靠性：关键部分采用高质量设备；设计施工时，注意各设备之间的接口和匹配，并充分考虑空间距离及环境干扰因素对信号传输质量的影响。在硬件设计和布线施工中采用容错、备份技术，以保证系统能长期可靠运行，缩短平均故障修复时间；充分考虑江西地区环境因素和公路的使用条件，在设计制造和安装时均采取一系列有效的防护措施，如密封、恒温

8、控制，防震、防锈等措施。可维护性原则本收费系统在运行过程中的维护应尽量做到简单易行。系统。运行后，维护工作将是一个长期的工作，本设计充分考虑维护工作的需要，设计通用化、模块化，并提供充分的培训、必要的备件，大大地减少了维护工作量，降低了维护工作的强度和难度。可扩