道路施工图设计说明

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1、道路施工图设计说明1一、概述本工程位于XX市XX标准分区，该区位于XX市总体规划所确定的XX组团，包括童家溪镇新农村、建设村及XX岗镇XXXXXXX村。规划区东以XX环道为界，南以XX引道为界，西以XX铁路为界，北以XX镇现状入口道路为界。其用地属XX区XX溪镇和XX镇行政辖区范围。212国道从本规划区南北纵向穿过，规划的XX市中环线从本规划区北部东西向穿过，用地南北长约4公里，东西宽约2公里，总面积4.50平方公里（其中：居住用地52.38公顷、公共设施用地1.23公顷，工业用地138.39公顷、仓储用地2.03公顷，市政设施用地2.31公

2、顷、绿地141.11公顷、道路广场用地101.56公顷，对外交通用地4.56公顷、其它用地6.65公顷）。本次设计的内容包括：连接道为连接xx所的一条专用便道。连接道起点与D1相接，终点止于xx所，南北走向，该道路是通往xx所的一条专用便道，线路全长146.052m，双向双车道。二、地质情况1、气象水文勘察区属亚热带湿润季风气候区。据XX气象站资料统计，多年平均气温为18.3℃，极端最高气温43℃，极端最低气温-3.1℃。多年平均降水量为1107.1mm，大于1000mm的年份占70%，最大降水量为1544.8mm。降水全年分布不均，春季为2

3、80.1mm，夏季为494.0mm，秋季为270.6mm，冬季为57.0mm。年平均降雨日数143.4天，多集中在5～10月，以7月最多。一日最大降雨量195.3mm,三日最大降雨量221.0mm，连续最大降雨量272.6mm，最长持续降雨天数10天，相对湿度80～85%。环境水和土对建筑结构无腐蚀性。2、地形地貌勘察区属构造剥蚀丘陵地貌。勘察区为浑圆状的山丘与丘间洼地相间，地势总体上为西高东低。道路主要穿过了山脊、丘间洼地及斜坡等微地形，拟建道路两侧斜坡坡角一般为15°～25°，丘间洼地平缓。勘察区最高点位于D1路K0+300北侧的山丘丘顶

4、，高程为285.91m；最低点位于D1路终点212国道处，高程为238.32m，高差约47.59m。3、地质构造构造上，拟建场地位于经向构造体系中观音峡背斜北西翼，岩石呈单斜产出，产状为109°∠33°。岩体中主要发育层面裂隙及构造裂隙：①层面裂隙L1:109°∠33°,裂面平直，多闭合，少量张开0.5～2mm，内有泥质充填，延伸4～7m，结合差，属硬性结构面,间距0.4～0.8m,平均间距0.6m。②构造裂隙L2:259°∠79°，裂面较平直，张开1～3mm，内有少量粘土充填，延伸1～3m，结合差，属硬性结构面，间距1.2～2.0m，平均间

5、距1.6m。③构造裂隙L3:164°∠82°，裂面较粗糙，多闭合，少量张开，内有少量泥质充填，结合差，属硬性结构面，间距1.5～3.3m，平均间距2.4m。84、地层岩性勘察区出露地层从新至老为第四系全新统填筑土（Q4me），残坡积层（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）。（1）填筑土（Q4me）该层主要分布于连接道末段，揭露厚度为1.80～14.50m，层底标高为246.16～260.80m。该段岩性为人工素填土。素填土：黄褐色，粉质粘土夹砂泥岩碎块石，松散～稍密，干，碎块石含量为35～45%，粒径为7～36cm，系平场

6、时新近抛填的。其余地段零星分布于居民区附近，揭露厚度为0.50～1.20m，岩性为生活垃圾、建筑垃圾等。（2）残坡积层（Q4el+dl）该层零星分布于D1路沿线，揭露厚度一般为0.50～2.80m，岩性为低液限粘土，表层0～0.4m为耕植土。低液限粘土：褐黄色，土质均一，无摇震反应，切面呈蜡状光泽，干强度中等，韧性中等，呈可塑状，含有5～10%的砂泥岩砾碎石。（3）侏罗系中统沙溪庙组（J2s）该层分布于整个勘察场地，在丘间洼地及斜坡中下部为第四系土层覆盖，在斜坡中上部、陡崖或陡坎裸露，该层分布连续稳定，岩性为砂岩和泥岩呈不等厚互层。泥岩：紫红

7、色，泥质结构，中厚层状构造，钙、泥质胶结，矿物成份以粘土矿物为主，局部地段含砂质重。砂岩：灰白色、灰褐色，细～中粒结构，中厚层状构造，钙质胶结，矿物成分以石英为主，长石次之，岩屑、云母少量。5、水文地质勘察区根据地下水赋存介质及水动力特征，分为松散岩类孔隙水和基岩裂隙水。勘察区内低液限粘土和泥岩为相对隔水层，砂岩为弱透水层，岩体裂隙较发育，岩体较完整，加之勘察区四周切割临空，不利于地下水的赋存。场区内地表水和地下水补给来源主要为大气降水和少量生活废水补给，降水后绝大部分地表水沿斜坡排出场地外，仅有少量下渗，在场地低洼处的基岩顶部赋集形成孔隙裂

8、隙水。地形有利于地表水和地下水的疏干排泄。根据本次勘察的简易水文地质观测成果资料显示，钻孔内均无地下水。综上所述，勘察区在勘探深度内地下水贫乏。6、不良地质现象经调