载运工具运用工程牵引车车架疲劳特性研究

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1、国内图书分类号：U463.1国际图书分类号：硕士学位论文牵引车车架疲劳特性研究硕士研究生：刘祥斌导师姓名：宋年秀教授申请学位级别：工学硕士学科、专业：载运工具运用工程所在单位：汽车与交通学院答辩日期：2013年12月学位授予单位：青岛理工大学ClassifiedIndex：　U463.1U.D.C：DissertationfortheMasterDegreeinEngineeringSTUDYONTHETRACTORFRAMEFATIGUECHARACTERISTICCandidate:LiuXiangbinAdvisor:Prof.SongNianxiuAca

2、demicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpecialty:MechanicalEngineeringDateofOralExamination:December2013University:QingdaoTechnologicalUniversity硕士学位论文牵引车车架疲劳特性研究学位论文答辩日期：指导教师签字：答辩委员会成员签字：青岛理工大学学位论文独创性声明本人声明所呈交的学位论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的

3、研究成果，也不包含为获得青岛理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。研究生签名：日期：青岛理工大学学位论文使用授权声明青岛理工大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、CDMD和DMD有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布（包括刊登）论文的全部或部分内容。论文的公布（包括刊登）授权青岛理工大学研究生处办理。研究生签名：导师签名：

4、日期：青岛理工大学工学硕士学位论文目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1课题来源及研究目的意义11.2国内外研究现状11.3本文主要研究内容2第2章基于板壳单元车架有限元模型的建立42.1车架结构的基本参数42.2车架几何模型的建立与有限元模型的简化42.3有限元基本理论52.3.1有限元基本思想52.3.2单元类型的选择72.4车架有限元模型的建立92.4.1网格划分92.4.2载荷的确定122.4.3边界条件的建立122.5本章小结14第3章车架的静态强度分析153.1引言153.2车架不同载荷加载153.3静力工况分析183.3.1满载纯弯曲工况

5、183.3.2满载扭转工况183.4车架静强度结果分析193.5车架有限元模型验证203.5.1试验目的203.5.2试验设备203.5.3试验方法203.5.4试验结果与有限元静强度计算结果对比分析203.6本章小结21第4章车架的模态和模态频响分析224.1车架的模态分析224.1.1模态分析基本理论224.1.2模态分析的边界条件254.1.3车架模态分析模型修正254.2车架结构模态计算及结果分析264.2.1车架结构模态分析过程264.2.2模态结果分析284.3车架模态频率响应特性分析294.3.1直接频率响应法304.3.2模态频率响应法304.3

6、.3频率响应结果分析31II青岛理工大学工学硕士学位论文4.4本章小结32第5章路面不平度影响下车架动载荷的仿真335.1路面不平度335.1.1路面不平度函数335.1.2路面不平度功率谱密度335.1.3空间频率功率谱密度与时间频率功率谱密度的转化365.2路面不平度的模拟375.3车架动载荷的动力学仿真405.3.1牵引车振动模型的简化405.3.2振动模型建模415.3.3动态外载荷仿真结果425.4本章小结44第6章基于频域的车架疲劳寿命分析456.1疲劳分析方法与步骤456.1.1疲劳分析方法456.1.2疲劳分析基本步骤466.2疲劳分析基本理论4

7、76.2.1疲劳累积损伤理论476.2.2应力-寿命(S-N)曲线526.2.3疲劳寿命估算方法536.3载荷的处理566.3.1载荷谱566.3.2雨流计数法576.4疲劳分析软件MSC.Fatigue简介596.4.1MSC.Fatigue软件主要特点596.4.2MSC.Fatigue软件主要功能596.5车架疲劳寿命分析606.5.1车架材料S-N曲线选取606.5.2车架疲劳寿命及结果分析616.6本章小结63第7章结论与展望647.1结论647.2展望64参考文献66攻读硕士期间发表的学术论文及科研工作69致谢70II青岛理工大学工学硕士学位论文摘要

8、论文以某半挂牵引车车架为