澧县县域村镇体系规划(解说词)

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1、澧县县域村镇体系规划(解说词)一、人口分析与预测县域人口基本分布在县城近郊区几个乡镇，由于地势和经济区位的影响，中心城区周围的人口密度大大超过了县域平均水平。根据预测：县域总人口2012年为93.5万人，2020年为96万人。二、村镇规模等级体系全县村镇发展将形成以澧县县城为核心的五级城镇体系。第一级为县域中心城市，即澧县县城（包括澧南、澧阳镇和澧澹乡部分），人口规模为32万人。第二级为中心镇：包括甘溪滩、金罗、梦溪、小渡口、大堰垱、王家厂、码头铺七个镇，城镇人口规模要求达到0.30-2.00万人；第三级为一般镇：包括张公庙、火连坡、方石坪、盐井、复兴厂、雷公塔、宜万、官垸、如东九个镇。城镇人

2、口规模为0.30-1.00万人；第四级为集镇：包括闸口、中武、车溪、道河、双龙、太青、洞市、杨家坊、永丰、涔南、九垸、大坪、澧东；人口规模为0.20-0.50万人；及杨家垱、马溪、毛家岔、荣家河、嘉山、永和、合兴、毕成、余家台（共巴）、凤凰（濠口）、鸟儿洲共二十四个；人口规模为0.10-0.20万人；第五级为中心村。中心村为2000-5000人。三、村镇空间布局体系县域村镇体系空间布局结构将以交通轴线扩张为框架，形成“一心四副三轴”的开放型村镇体系空间发展格局。一心：指以县城为核心的中部经济区，是全县的政治、经济、文化中心，通过其辐射带动整个县域村镇建设的发展；四副：指甘溪滩镇、金罗镇、梦溪镇

3、和小渡口镇四个经济增长副中心；三轴：1：G207城镇发展轴：复兴厂——梦溪（雷公塔）——澧阳；2：张津公路城镇发展轴：张公庙——澧阳——小渡口；3：S302城镇发展轴:火连坡——金罗——大堰垱——澧阳。四、村镇职能结构体系结合澧县全县行政村的经济发展现状和发展趋势，规划将中心村和基层村职能分为综合型、工贸型、工矿型、农贸型、商旅型、工交型、边贸型七类。中心城区澧阳、澧澹属于综合型；在中心镇和一般镇中以工贸型、边贸型、农贸型为主，其中金罗属于工交型，码头铺属于工矿型；集镇以农贸型和边贸型为主；中心村一般属农贸型。五、县域空间管制规划本规划主要从建设的引导和环境的控制的角度提出管制的要求，将整个区

4、域划成禁建区、限建区和适建区。第一，禁建区包括一级水源保护区、风景名胜区、自然保护区、基本农田保护区主要范围；重点文物保护单位的绝对保护范围；重点建设工程区域，地下矿产资源保护区；生态敏感区等。第二，限建区包括二级水源保护区和水源涵养区、主要河流两侧、生态林地；城市生态隔离绿带、一般农业区以及山体，限制采矿区。第三，适建区包括城镇建设用地、农村居民点用地、独立工矿用地、交通用地、水利设施用地和特殊用地范围。六、县域综合交通规划1．公路1.1公路网络结构第一层次——交通主干道：（1）二广高速常荆段：在县城、复兴厂设两处高速公路互通出入口，方便各乡镇交通联系；（2）G207：途径复兴厂——梦溪——

5、澧阳——张公庙一级公路；（3）S302线：火连坡（边山河）——金罗——澧阳线（金罗——中武——大堰垱——车溪——澧阳（黄桥））二级公路；（4）S304：澧县大坪——张公庙——慈利三级公路。第二层次——交通次干道：主要指澧县各乡镇内外联系的县道，对其按技术标准进行提质改造。（1）曾家河至大堰垱三级公路、群星至杨板三级公路。（2）谭家铺经盐井至蔡家坡四级公路、梦溪至梅家港四级公路、宜万至郑家四级公路、盐井至官桥四级公路、如东至杨家垱四级公路。第三层次——乡村公路：规划实现“村村通公路”的发展目标，并按相应等级技术要求进行改造和新建。1.2公路站场规划新建汽车东站、北站，搬迁现湘运汽车站。改造提升金

6、罗、小渡口、甘溪、宜万、双龙、方石坪等乡镇客运站。加强农村公共客运交通设施建设，实现村村通公共汽车或班车，各乡镇设置汽车站，占地面积约为1公顷，各村设置标准停靠站。2．铁路2.1铁路线路澧县境内有铁路15公里，内有国家铁路干线焦柳铁路，它从北向南经过县域3个镇。国家规划将对焦柳铁路进行电气化和复线改造。2.2铁路站场焦柳铁路在澧县境内只有一个停靠站—澧县站。澧县站位于金罗镇，距县城20多公里，现为四级车站。规划将提升澧县火车站为三级站。3．水运3.1水运线路水上货物运输在县域运输中仍占有一定地位。规划将加强对澧水河道疏竣，实施滟洲至羊湖口河道疏竣15公里。3.2码头对黄沙湾进行改建达到500吨

7、级码头，用地3.0公顷，新建羊湖口500吨级码头，用地2.9公顷。七、给水工程规划1．给水规模加快全县水资源的开发利用，解决城镇供水问题，进一步提高城镇供水能力，水源主要来自王家厂水库、山门水库、太青水库、赵家峪水库、盐井水库以及地下水。达到供水规模34.1万吨/日。综合用水指标近期为每人150L/d，远期为每人200L/d。2．水厂规划县城总日供水规模20万吨以上。水源主要来自澧水，地下水为备用