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《dgjgbt 117989-2001平板制动试验台检定技术条件》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、GB/T 11798.9-2001(2001-04-29发布,2001-12-01实施)前 言 鉴于GB7258-1997已将适用范围扩大到在我国道路上行驶的机动车,GB/T11798-2001对GB11798-1989作了如下修订: a)将总标题由《汽车安全检测设备检定技术条件》更改为《机动车安全检测设备检定技术条件》,扩大了适用范围。 b)增加了GB/T11798.7、GB/T11798.3和GB/Tll798.9三部分。 本标准是系列标准的第9部分,是本次制订的。 GB/T1l798在《机动车
2、安全检测设备 检定技术条件》总标题下包括如下部分: 第1部分(即GB/T11798.1-2001):滑板式汽车侧滑试验台检定技术条件; 第2部分(即GB/T11798.2-2001):滚筒反力式制动试验台检定技术条件; 第3部分(即GB/Tll798.3-2001):汽油车排气分析仪检定技术条件; 第4部分(即GB/T11798.4-2001):滚筒式车速表试验台检定技术条件; 第5部分(即GB/T11798.5-2001):滤纸式烟度计检定技术条件; 第6部分(即GB/Tll798.6-2001
3、):对称光前照灯检测仪检定技术条件; 第7部分(即GB/Tl1798.7-2001):轴(轮)重仪检定技术条件; 第8部分(即GB/111798.8-2001):摩托车轮偏检测仪检定技术条件; 第9部分(即GB/T11798.9-2001):平板制动试验台情定技术条件。 本标准的附录A是标准的附录。 本标准由中华人民共和国公安部提出。 本标准由公安部交通管理局归口。 本标准起草单位:公安部交通管理科学研究所。 本标准参加起草单位:武汉汽车测试设备研究所、佛山分析仪器厂。 本标准主要起草
4、人:赵卫兴、龚标、王恩惠、林中、吴云强、李爱民。 本标准为首次发布。 中华人民共和国国家标准 机动车安全检测设备检定技术条件第9部分:平板制动试验台检定技术条件 GB/T 11798.9-2001 Motorvehiclesafetytestingequipment Technicalrequirementsofverification Part9:Technicalrequirementofverification forplatformbraketeste
5、r1 范围 本标准规定了平板制动试验台的检定技术要求和检定方法。 本标准适用于机动车安全检测用平板制动试验台(以下简称制动台)及平板式制动·轮重复合试验台的制动部分的检定。2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T6587.7-1986 电子测量仪器 基本安全试验3 定义 本标准采用下列定义。3.1 平板制动试验台 platformbrakertester
6、 在模拟实际平坦道路的平板上,让机动车以一定速度行驶其上实施制动,从而完成动态测定制动力的试验台。3.2 额定载荷 specifiedload 制动板允许承载的被检车辆的最大轮载质量的重力载荷。3.3 轮制动力 wheelbrakingforce 被检车辆在制动板上受检时,车轮与制动板间所传递的切向力。3.4 示值间差 absolutevalueofdifferenceforerrors 左、右制动板制动力示值误差之差的绝对值。4 技术要求4.1 外观及一般要求4.1.1 制动台应有清晰的铭牌,标明设备名
7、称、设备型号、额定载荷、额定或允许的最大轮制动力、制造厂名、出厂日期、出厂编号。4.1.2 各操纵件如开关、按钮及插座、接线端子等应有明显的文字或符号付志,符号标志应符合有关标准的规定。操纵件操作应灵活可靠,无松动、卡滞等现象。4;1.3 制动板工作台面不得有损伤轮胎的尖角和影响测量的缺陷,在不均衡承载时不应有明显的翘曲等变形现象。4.1.4 显示仪表不应有影响读数的缺陷。4.1.5 组成制动台的各零部件应完整无缺,安装正确,连接定位可靠,活动件无卡滞等现象。4.2 电气系统安全性4.2.1 制动台应有保护接地端子,该端
8、子旁应有清晰的接地标志。保护接地端子应通过专用的黄绿色导线与保护接地点可靠连接起来。4.2.2 制动台的电气系统,其安全性应符合GB/T6587.7-1986中额定工作电压不超过500V的Ⅰ类安全仪器的规定。绝缘电阻值不小于5MΩ。4.3 制动板工作台面平面度:不大于2mm。各工作台面的高度差不大于8mm。4.4 零
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