环境教育专题讲座

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1、环境教育专题讲座讲座题目：生态学的发展及其意义讲座目的：增强学生的环境保护意识,使学生认识到在生态安全已经与国家安全同等重要的当今时代，这些不平凡的“地球村”的子民们，不仅是在保家卫国，他们更进一层地是在保卫地球上的生物多样性；是在保卫大自然的生态平衡；是在保卫着所有生灵共同的家园；是在关注宇宙中这颗唯一有生命的行星的安危；是在拯救地球！讲座对象：全校学生讲座地点：操场讲座时间：2009.2.27人与人之间，无论古今中外，都有着许多怎么说也说不完的有关“爱”的故事。同样地，“爱”也存在于人与动物之间。在世界各地所矗立

2、着的动物纪念碑，诸如：狗纪念碑、鸽纪念碑、奶牛纪念碑、海豚纪念碑、鳊鱼纪念碑、狼纪念碑、驴纪念碑、鹿纪念碑、猪纪念碑、蟒蛇纪念碑、麻雀纪念碑、毛虫纪念碑等等，就是明证。人们为动物立碑，当然是为了表彰它们为人类作出的重大贡献。也可以说：这是人类承认了这些动物的生存价值和生命尊严,；是人类对环境伦理认识和行为的启蒙。人类已经开始把动物的生命看得与人类社会同胞的生命一样的重要，并给予了同样方式的爱。2001年中国科学院上海实验动物中心就为那些生下来就是为实验“献身”的鼠、兔等动物立了一块“安灵碑”，以表示对这些可怜小动物的

3、人文关怀。在纽约的动物园内，有一座“濒临灭绝物种公墓”，每年10月的最后一天，就在这里为在地球上灭绝了的那个物种竖立墓碑，一种动物刚灭绝，人们就为它树立一块墓碑。可是，这几年，每年竖起的不只是一块，而是一排。1998年，在我国北京南郊大兴南海子的麋鹿苑内，建立了世界上第一座特殊的墓地——世界灭绝动物墓地，墓地上有176块用石板制成的墓碑，象征性地代表着自工业革命以来，地球上灭绝了的或有可能灭绝的各种动物。这些墓碑曾以多米诺骨牌的方式竖立排列着，其中，145块已经一块压向一块地依次倒下。每一块墓碑上都刻着一个物种的名字

4、及其灭绝的时间，最后一块倒下的是1999年灭绝的英国莱桑池蛙，紧接着的第146块似倒非倒、将倒而未倒的是仅产于我国长江的珍稀濒危动物白鳍豚。后面跟着的是朱鹮、华南虎、长臂猿、鲸类等一个个著名的濒危动物。在立着的30块墓碑中，倒数第三块竟然是“人类”！这块墓地警示人们，要保护大自然，要保护生物的多样性。因为包括动物在内的所有生物都是自然界的一部分，当物种灭绝的多米诺骨牌纷纷倒下的时候，人类能幸免吗？现在，这块墓地已经是青少年环境教育基地，每年清明，会有成千的中、小学生来这里扫墓，献上自制的小花圈及松枝柏叶，向已经在地球

5、上永别了的野生动物朋友们凭吊致哀，企盼着那剩下的墓碑不要再继续倒下。　　立碑和扫墓，本是人类社会祭奠逝者的一种方式，是对故人的尊重、是对亲情的缅怀、是道德的宏扬、是伦理的体现。现在随着人类社会环境意识的提高、生态文明的推进，人们正在逐步地走出自我，把人世间的情感与爱心，不仅扩展到对已灭绝了的野生动物的追思与反省；还努力延伸到对现在还存活着的种种生灵的关注与爱护。让它们能无所顾忌地与人类和平共处；让它们能自由地、安全地和人类一起，在大自然这个共同的家园里，生生不息。一．为野生动物修桥、铺路从20世纪50年代开始，发达国

6、家开始重视公路建设，并大规模地修筑高速公路。而公路建设必定会翻山越岭、穿林涉水。当人修的路挡住了野生动物的道，影响了野生动物的生活习性时，该怎么办呢？　　在加拿大的一些国家公园中，经常可以见到野生动物的专用通道或绿桥。这是因为在修建通过国家公园的公路时，环境工程师们就要首先调查大型动物季节性迁徙或为觅食而经常走过的路径，环境工程师称这样的路径为“兽道”。在兽道跨经公路的地方，就会同时在公路的下面建设下穿通道，或是在公路的上面修筑上跨桥，两侧用铁丝网栅栏封闭，使动物只能沿着铁丝网，通过下穿通道或上跨桥安全地穿越公路。最

7、初还会在通道的沿线撒放一些盐或食物，用以引导动物的迁徙行为。时间一长，动物就知道，这是自己固定而安全的可行之路了。“十五”期间，我国将建设“八纵八横”的铁路网，穿越“世界屋脊”的青藏铁路便是其中的一条。为了不影响高原珍稀物种惯有的迁徙、觅食、繁殖等活动的习性，现在国家有关部门已经编制完成了“自然保护区和野生动物通道专题规划报告”，要在沿铁路400km长的线路上规划设计动物通道33处，其中包括隧道通道3处，高在3米以上的桥梁通道17处。使青藏铁路成为中国第一条注重生态保护的铁路。2002年6月，在可可西里自然保护区的施

8、工路段，为了让怀有身孕的雌性藏羚羊顺利地通过铁路建设工地到产仔地分娩，毅然停工四天，为雌性藏羚羊让道。那几天，民工和施工机械都远远撒离工地，同时拔掉让藏羚羊警觉和恐惧的彩旗。由于工地暂时恢复了宁静，胆小的雌性藏羚羊才平安而成群的通过。前往祖传而特定的可可西里腹地卓乃湖及太阳湖一带的产仔地，准备当妈妈了。　　青藏铁路的决策者，特别是众多的建设者们